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        鋼結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)現(xiàn)狀和發(fā)展
        
                                  
                    
        作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時(shí)間：2009-12-22 20:25:58					[收藏]
        
               
        
                
        				
        				
        

               
        
               
          
				張啟富  郝曉東
          
（鋼鐵研究總院新冶集團(tuán)，北京100081）
          
摘要：本文綜述了鋼結(jié)構(gòu)腐蝕與防護(hù)發(fā)展現(xiàn)狀，重點(diǎn)闡述了鋼結(jié)構(gòu)大氣腐蝕、局部腐蝕、應(yīng)力腐蝕的類型和機(jī)理，以及鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕措施，指出了鋼結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)的發(fā)展方向。
          
關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)；腐蝕；防護(hù)
          
A Review on Corrosion and Protection of Steel Constructions 
          
Zhang Qifu  Hao Xiaodong
          
(Central Iron & Steel Research Institute, Beijing100081, China)
          
Abstract: This paper summarizes corrosion and protection of steel constructions, stressing on 
          
principles of atmospheric corrosion, selective corrosion and stress corrosion, also methods of 
          
corrosion protection and future development of it.
          
Keywords: steel construction; corrosion; protection
          
1 前言
          
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年由于腐蝕原因使全球大約損失10%～20%的金屬，約合7000多億美金[1]。若以我國(guó)2005年產(chǎn)粗鋼3.494億噸計(jì)算，則一年的最低腐蝕量為0.3494億噸，相當(dāng)于我國(guó)一家大型鋼鐵企業(yè)的年產(chǎn)量。同時(shí)，我國(guó)鋼材消費(fèi)主要集中在建筑、機(jī)械、汽車三大領(lǐng)域，占全部消費(fèi)量的78%左右，其中建筑業(yè)用鋼量占我國(guó)鋼材消費(fèi)總量的59%以上，2005年的消費(fèi)量達(dá)到1.3924億噸，預(yù)計(jì)2010年的消費(fèi)量將會(huì)達(dá)到1.664億噸，如圖1、2所示。因此建筑用鋼材的金屬腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失尤為巨大。
          
　　鋼結(jié)構(gòu)作為建筑業(yè)用鋼量最大的一種施工方式，具有自重輕、抗震性能好、節(jié)能效果好、工業(yè)化程度高等一系列優(yōu)點(diǎn)[2-3]，隨著我國(guó)政府對(duì)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的政策從過(guò)去限制用鋼到鼓勵(lì)合理用鋼的轉(zhuǎn)變，鋼結(jié)構(gòu)取代鋼筋混凝土或磚混結(jié)構(gòu)作為當(dāng)代建筑業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，具有廣闊的應(yīng)用空間，鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕問(wèn)題也隨之變得愈加突出。
          
    因此，從節(jié)約有限資源和能源的角度出發(fā)，鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展顯得尤為重要。本文從介紹鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕類型、腐蝕機(jī)理和影響因素出發(fā)，重點(diǎn)討論了腐蝕防護(hù)技術(shù)，并對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕與防護(hù)發(fā)展及應(yīng)用進(jìn)行了總結(jié)。
          


          
2 鋼結(jié)構(gòu)的類型
          
    按目前通常的分類，鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)包括高層鋼結(jié)構(gòu)、輕型鋼結(jié)構(gòu)、空間鋼結(jié)構(gòu)、住宅鋼結(jié)構(gòu)、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、公共設(shè)施用鋼結(jié)構(gòu)6大子類[2-5]。 
          
2.1高層鋼結(jié)構(gòu)
          
    高層鋼結(jié)構(gòu)一般指10層以上或18m以上，主要采用型鋼、鋼板連接或焊接成構(gòu)件，再經(jīng)連接、焊接而成的結(jié)構(gòu)體系。有專家測(cè)算，小高層鋼結(jié)構(gòu)用鋼量可控制在每平方米50公斤以下，其工程造價(jià)增幅即可控制在10％左右，但綜合效益十分可觀，并將推進(jìn)住宅生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式的變革，拉動(dòng)住宅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而隨著體系化、產(chǎn)業(yè)化水平的提高，性能價(jià)格比也會(huì)提高，成本將會(huì)有所降低。同樣超高層鋼結(jié)構(gòu)體系也具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，符合未來(lái)建筑業(yè)的發(fā)展方向。
          
2.2 輕鋼結(jié)構(gòu)
          
    輕型鋼結(jié)構(gòu)是指以彩涂鋼板作為屋面和墻面，以薄壁型鋼作檁條和圈梁，柱與梁以焊接H型鋼為原料，現(xiàn)場(chǎng)用螺栓或焊接拼接的門式剛架為主要結(jié)構(gòu)的一種建筑體系。這種體系由工廠制作，現(xiàn)場(chǎng)按要求拼裝形成，具有以下優(yōu)點(diǎn)：①輕質(zhì)高強(qiáng)，抗震性能好；②有利于環(huán)保，其回收率接近100%；③材料性能好，結(jié)構(gòu)質(zhì)量有保證；④工業(yè)化程度高，施工快，有利于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；⑤不可燃、不助燃、不開(kāi)裂、不生霉菌、不蠕變、少維護(hù)、防火性能好。
          
2.3空間鋼結(jié)構(gòu)
          
    空間鋼結(jié)構(gòu)主要是指網(wǎng)架、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)和雜交結(jié)構(gòu)。這是一類受力合理、剛度大、重量輕、桿件單一、制作安裝方便的空間結(jié)構(gòu)體系，在近一二十年來(lái)獲得蓬勃發(fā)展，并在大跨度、大柱網(wǎng)的公共和工業(yè)建筑中得到廣泛應(yīng)用，例如我國(guó)國(guó)家體育館、北京農(nóng)展館等。
          
2.4住宅鋼結(jié)構(gòu)
          
    近5年以來(lái)，以輕型框架和冷彎型鋼骨架為主要承力構(gòu)件的住宅鋼結(jié)構(gòu)逐漸在國(guó)內(nèi)得到認(rèn)可，由于其易于實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)化制作，而與之相配套的墻體材料可以采用節(jié)能、環(huán)保的新型材料，屬綠色環(huán)保性建筑，可再生重復(fù)利用，符合可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，具有綜合經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，因此鋼結(jié)構(gòu)體系住宅成套技術(shù)的研究成果必將大大促進(jìn)住宅產(chǎn)業(yè)化的快速發(fā)展，直接影響著我國(guó)住宅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平和前途[4]。
          
2.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)
          
    研究表明，結(jié)構(gòu)跨度越大，自動(dòng)在全部載荷中所占比重也就越大，減輕自重可以獲得明顯的經(jīng)濟(jì)效果。因此，鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高而且質(zhì)量輕的優(yōu)點(diǎn)對(duì)于大跨橋梁特別突出[5]。近十年以來(lái)，我國(guó)建設(shè)的大跨度鋼結(jié)構(gòu)橋梁約20余座，用鋼量很大。隨著人們對(duì)于環(huán)保和鋼鐵資源循環(huán)利用等戰(zhàn)略問(wèn)題重要性越來(lái)越準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，鋼結(jié)構(gòu)在橋梁建設(shè)方面會(huì)有非常廣闊的空間。
          
2.6城市交通、環(huán)保等公共設(shè)施用鋼結(jié)構(gòu)
          
    在“八五”、“九五”期間，公路建設(shè)迅速，每年增長(zhǎng)約3000km，大量的城市交通立交橋、護(hù)欄得到廣泛采用，年消耗鋼材約20萬(wàn)-30萬(wàn)t。另外，我國(guó)內(nèi)地近年來(lái)大量建造機(jī)場(chǎng)、會(huì)展中心、體育中心、文化中心等大型公共建筑，廣泛采用各種形式的支承鋼結(jié)構(gòu)。例如浦東新區(qū)陸家嘴開(kāi)發(fā)區(qū)的世界廣場(chǎng)就是一座高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化的綜合商辦樓。其建筑面積約8萬(wàn)平方米，主體采用全鋼骨結(jié)構(gòu)，并采用輕鋼龍骨石膏板作為內(nèi)隔墻，外墻選用單元體式玻璃幕墻。
          
3 鋼結(jié)構(gòu)腐蝕類型和機(jī)理
          
    雖然鋼結(jié)構(gòu)具有多種類型，不同類型又處于不同的腐蝕介質(zhì)中，但是腐蝕類型歸納起來(lái)主要有大氣腐蝕、局部腐蝕和應(yīng)力腐蝕三種。
          
3.1 大氣腐蝕
          
    鋼結(jié)構(gòu)的大氣腐蝕主要是由空氣中的水和氧氣等的化學(xué)和電化學(xué)作用引起的，是一種常見(jiàn)的腐蝕現(xiàn)象[1]。大氣中水汽形成金屬表層的電解液層，而空氣中的氧溶于其中作為陰極去極劑，二者與鋼構(gòu)件形成了一個(gè)基本的腐蝕原電池。當(dāng)大氣腐蝕在鋼構(gòu)件表面形成銹層后，腐蝕產(chǎn)物會(huì)影響大氣腐蝕的電極反應(yīng)。
          
3.2 局部腐蝕
          
    局部腐蝕是鋼結(jié)構(gòu)最常見(jiàn)的破壞形態(tài)，主要包括電偶腐蝕、縫隙腐蝕。電偶腐蝕主要發(fā)生在鋼結(jié)構(gòu)不同金屬組合或者連接處，其中電位較負(fù)的金屬腐蝕速度較大，而電位較正的金屬受到保護(hù)，兩種金屬構(gòu)成了腐蝕原電池。研究表明，接觸金屬的電位差為電偶腐蝕的驅(qū)動(dòng)力，兩種金屬的電極電位差愈大，電偶腐蝕愈嚴(yán)重。
          
    當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)的不同結(jié)構(gòu)件之間、鋼構(gòu)件與非金屬的表面間存在縫隙，并有介質(zhì)存在的時(shí)候就會(huì)發(fā)生局部腐蝕。所以腐蝕發(fā)生的條件：首先應(yīng)存在一定具備腐蝕條件的縫隙，縫隙中必須有一定的液體；其次構(gòu)件的縫隙寬度必須窄到可以使得液體在縫內(nèi)停滯，鋼結(jié)構(gòu)的縫隙腐蝕最敏感的縫寬為0.025-0.1mm。鋼結(jié)構(gòu)最常見(jiàn)的縫隙腐蝕形式有鉚接、襯墊和顆粒沉積等，由于這些連接中的縫隙在工程中是不可避免的，所以鋼結(jié)構(gòu)的縫隙腐蝕也是不可完全避免的，它的發(fā)生會(huì)導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度降低，減少吻合程度。
          
3.3 應(yīng)力腐蝕
          
    由于鋼結(jié)構(gòu)既要承受拉伸、壓縮、彎曲和扭轉(zhuǎn)等各種應(yīng)力的作用，又要受到腐蝕介質(zhì)的作用，所以其采用的低碳鋼、低合金鋼、高強(qiáng)鋼等在水介質(zhì)、CO-CO2-H2O中極易發(fā)生應(yīng)力腐蝕。在腐蝕環(huán)境中，鋼結(jié)構(gòu)受力作用會(huì)使腐蝕加速，即在某一特定的介質(zhì)中，鋼結(jié)構(gòu)不受到應(yīng)力作用時(shí)腐蝕甚微，但是受到拉伸應(yīng)力后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間構(gòu)件會(huì)發(fā)生突然斷裂。由于這種應(yīng)力腐蝕斷裂事先沒(méi)有明顯的征兆，所以往往造成災(zāi)難性后果，如橋梁坍塌、管道泄漏、建筑物倒塌等，帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)和人員傷亡。
          
    鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力腐蝕主要受到力學(xué)、電化學(xué)、構(gòu)件材料三個(gè)方面的影響。環(huán)境因素和構(gòu)件材料通過(guò)影響鋼結(jié)構(gòu)腐蝕的電化學(xué)行為決定了裂紋的形核、長(zhǎng)大，并在應(yīng)力的作用下導(dǎo)致構(gòu)件失穩(wěn)斷裂。同時(shí)力學(xué)行為也受到構(gòu)件材料和應(yīng)力因素的影響，其對(duì)于裂紋的不同成長(zhǎng)階段都具有一定作用，并最終與電化學(xué)行為一同決定了構(gòu)件的失穩(wěn)斷裂。
          
4 鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕措施
          
    在深入研究鋼結(jié)構(gòu)類型的基礎(chǔ)上，針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)腐蝕的類型和機(jī)理，腐蝕保護(hù)的措施主要包括三個(gè)方面：提高基材的耐蝕性能；使用有機(jī)、無(wú)機(jī)涂層和金屬鍍層；外加電流。
          
4.1耐候鋼
          
    耐腐蝕性能優(yōu)于一般結(jié)構(gòu)用鋼的鋼材稱為耐候鋼，其最早開(kāi)發(fā)于20世紀(jì)初，最初發(fā)現(xiàn)的是銅（0.008%-0.49%）和磷（0.01%-0.12%）對(duì)鋼的耐蝕性的顯著效果[6]，以后就出現(xiàn)了著名的Corten鋼和世界各國(guó)的耐大氣腐蝕鋼。工程實(shí)踐中，耐候鋼不涂裝就可以使用，是極好的結(jié)構(gòu)用材，并且可以將鋼結(jié)構(gòu)（如橋梁）壽命期內(nèi)的總費(fèi)用降到最低。在日本，耐候鋼自60年代后期首次在橋梁上應(yīng)用之后，迄今應(yīng)用越來(lái)越多，在所有鋼橋中其應(yīng)用率已有5%～7%的水平。在美國(guó)，則大約高達(dá)45%的橋梁應(yīng)用了耐候鋼。例如New River Gorge Bridge，跨度為518ｍ，共動(dòng)用1.9萬(wàn)噸耐候鋼制作，裸露使用情況良好；East of Centralia Bridge，裸露使用8年，仍處于良好狀態(tài)；美國(guó)芝加哥標(biāo)志性建筑Chicago Civic Center，外層采用裸露耐候鋼制作，使用情況良好。
          
    目前，我國(guó)現(xiàn)行生產(chǎn)的這類鋼分為高耐候結(jié)構(gòu)鋼和焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼兩類。高耐候結(jié)構(gòu)鋼耐腐蝕性要優(yōu)于焊接結(jié)構(gòu)鋼，其按化學(xué)成分可以分為銅磷鋼和銅磷鉻鎳鋼，有Q295GNH、Q295GNHL、Q345GNH、Q345GNHL、Q390GNH五種牌號(hào)。焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼以保持鋼材具有良好的焊接性能為特點(diǎn)，其適用厚度可達(dá)100mm[2，3]。
          
    銹層的截面在偏光顯微鏡下觀察發(fā)現(xiàn)，耐候鋼銹層呈現(xiàn)連續(xù)、致密的堅(jiān)硬內(nèi)銹層，而普碳鋼呈現(xiàn)出不連續(xù)、疏松并有裂紋的銹層。從掃描電鏡的照片（圖3）可以看出，耐候鋼銹層的斷口形貌晶化程度比普碳鋼的銹層差，但顆粒均勻細(xì)化；普碳鋼的銹層結(jié)晶完整，顆粒較大，并有疏松和孔洞。研究表明，耐候鋼中添加的Cu、P等元素會(huì)產(chǎn)生富集，內(nèi)銹層形成的結(jié)晶程度降低、晶粒細(xì)化的Fe3O4連續(xù)致密銹層，它幾乎能將陽(yáng)極活性點(diǎn)覆蓋起來(lái)。這層接近于非靜態(tài)的穩(wěn)定銹層，能阻礙有腐蝕性的氣氛和介質(zhì)向基體滲透，使氧在銹層中擴(kuò)散反應(yīng)速度慢，而且也抑制了陽(yáng)極過(guò)程。在裂紋與缺陷的部位，由于合金元素富聚較多，使得該部位的電位由負(fù)變正，因而起到自身修補(bǔ)的作用。
          


          
4.2熱浸鍍鋅技術(shù)    
          
    鋼結(jié)構(gòu)熱浸鍍鋅是將表面凈化處理后的鋼構(gòu)件浸入460℃-469℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，其厚度對(duì)5mm以下薄板不得小于65μm，對(duì)厚板不小于86μm。鋼結(jié)構(gòu)件采用這種保護(hù)方式具有耐蝕性好，使用壽命長(zhǎng)，且基本不用維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，因而其應(yīng)用越來(lái)越廣泛。目前，天線鋼結(jié)構(gòu)件表面防護(hù)、廣播電視塔、輸電鐵架、城市交通標(biāo)識(shí)桿、高速公路護(hù)欄、鋼結(jié)構(gòu)橋梁、礦井支架等均大量使用熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)件。熱鍍鋅的機(jī)理是在鋼結(jié)構(gòu)件表面形成一層致密的鋅的鍍層，主要包括Γ(Fe5Zn21)、δ1、ζ和η等相。熱浸鍍鋅時(shí)，最先形成Zn在α鐵中的固溶體，達(dá)到飽和后通過(guò)元素的擴(kuò)散作用形成Γ相。然后Fe以擴(kuò)散形式通過(guò)Γ層，形成含F(xiàn)e更少的δ1、ζ和η相，使得金屬鋅與基體具有良好的附著強(qiáng)度。
          
    熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)者和制造者應(yīng)該注意以下要點(diǎn)：①對(duì)原料的表面處理，熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹，然后是清洗。這兩道工序不徹底均會(huì)給防腐蝕留下隱患，必須處理徹底；②需焊接的結(jié)構(gòu)件必須注意清理鍍鋅過(guò)程的酸液從不焊接的部分向內(nèi)部滲透，同時(shí)也需清理焊接時(shí)產(chǎn)生的飛濺物。另外，為防止產(chǎn)生難于清理的焊接熔渣，最好選擇鈦鐵型焊條，或涂上飛濺物附著防止劑，然后再焊接；③構(gòu)件形狀復(fù)雜時(shí)，容易造成變形和破損，應(yīng)當(dāng)分成多個(gè)簡(jiǎn)單部件，分別進(jìn)行鍍鋅，然后用螺栓連接為好。斷面封閉的鋼構(gòu)件應(yīng)當(dāng)在兩端留有開(kāi)口以便鋅液流入內(nèi)部或從內(nèi)部流出；④鑄件由于其表面附著有型砂等硅酸鹽雜質(zhì)，進(jìn)行鍍鋅前必須經(jīng)過(guò)噴砂處理。同時(shí)，設(shè)計(jì)的鑄件形狀需要無(wú)噴砂死角、厚度均勻；⑤最后鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)者要考慮鍍鋅前后機(jī)械強(qiáng)度的變化及鍍鋅后鋼結(jié)構(gòu)件的再處理等問(wèn)題。
          
4.3有機(jī)涂層鋼板技術(shù)
          
    有機(jī)涂層鋼板（即彩涂板）具有輕質(zhì)、美觀等特點(diǎn)及良好的耐腐蝕性能和物理屏障性能，良好的彎、壓等可加工性，同時(shí)又具有造型可隨意性和可回收性[7]，因而在鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域越來(lái)越被廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)前景十分廣闊。彩涂板主要有聚酯、硅改性聚酯、環(huán)氧樹(shù)脂、氟碳、丙烯酸樹(shù)脂、塑料溶膠和家電聚酯及表面貼膜、壓花等產(chǎn)品，用于生產(chǎn)瓦楞板、夾心板、門窗等。住宅和門窗需要的彩板厚度規(guī)格為0.7mm和0.8mm兩種；活動(dòng)房和廠房需要的彩板厚度規(guī)格為0.4mm、0.5mm、0.6mm等。從市場(chǎng)需求看，2003年我國(guó)共消費(fèi)彩涂板242萬(wàn)噸，其中進(jìn)口110萬(wàn)噸，占消費(fèi)的比重為45.5％；2004年消費(fèi)彩涂板245萬(wàn)噸，其中進(jìn)口49萬(wàn)噸，占消費(fèi)的比重減少到20.2％。預(yù)計(jì)2010年彩涂板總需求量約900萬(wàn)噸。消費(fèi)彩板中約95%用于建筑上，其中鋼結(jié)構(gòu)用占很大一部分[8]。
          
    在工業(yè)建筑中，有機(jī)涂層鋼板的應(yīng)用，形成了輕型鋼結(jié)構(gòu)體系。與傳統(tǒng)建材相比，有機(jī)涂層鋼板有著突出的優(yōu)點(diǎn)：①每平方米鋼結(jié)構(gòu)覆蓋用材特別輕，一般為6-12kg/m2；②減少了建筑結(jié)構(gòu)的用材量，建筑物承重可采用輕型結(jié)構(gòu)；③減少施工工序和施工工作量；④有利于抗震；⑤它可以集保溫、隔熱、防水、裝修為一體，一般不用作防水層和裝飾層。
          
    遵循節(jié)能、降耗、高效的方針，鋼結(jié)構(gòu)用彩涂板發(fā)展的方向?yàn)殚_(kāi)發(fā)高耐蝕性、高成型性、高強(qiáng)度彩涂鋼，研究具有自潤(rùn)滑功能、抗菌功能等的特殊性能彩涂板。比如應(yīng)用高性能聚酯為原料，對(duì)一般的聚酯、聚偏氟乙烯(PVDF)和塑料溶膠等涂料系統(tǒng)進(jìn)行改良，從而獲得超級(jí)顏色重現(xiàn)性，更好的抗紫外線、抗SO2、抗污染性，提高抗腐蝕性、抗劃傷性， 以獲得超級(jí)耐環(huán)境腐蝕性能。另外，國(guó)外近年還推薦使用水基液態(tài)涂料，以改善環(huán)保[9]。
          
4.4 防腐涂料技術(shù)
          
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年我國(guó)防腐涂料總產(chǎn)量近60萬(wàn)噸，銷售額超過(guò)130億人民幣，估計(jì)到2010年，其產(chǎn)量將突破100萬(wàn)噸大關(guān)，其中鋼結(jié)構(gòu)防腐用涂料占很大一部分。防腐涂料作為鋼結(jié)構(gòu)最常用的防腐蝕原料，具有一次成本低、工藝簡(jiǎn)單、場(chǎng)地要求不嚴(yán)格等優(yōu)點(diǎn)，但是其防腐蝕性一般不如長(zhǎng)效防腐蝕技術(shù)，用于戶外時(shí)維護(hù)成本偏高。
          
    該技術(shù)的關(guān)鍵是除銹和涂料的選擇。優(yōu)質(zhì)的涂層依賴于徹底的表面預(yù)處理，在相同的涂層防護(hù)條件下有效期涂層的使用壽命相差將近一半。因此一般多用噴砂噴丸除銹，鋼構(gòu)件表面必須露出金屬的光澤，并且除去所有的銹跡和油污，現(xiàn)場(chǎng)施工的涂層可用手工除銹。選擇涂料應(yīng)考慮鋼構(gòu)件表面的預(yù)處理情況、最終外觀（光澤或者顏色）、單層還是多層涂裝、使用溫度、表面現(xiàn)狀及其類型等。
          
    防腐涂料未來(lái)發(fā)展主要呈現(xiàn)以下趨勢(shì)：①遵循環(huán)境友好方針，進(jìn)行無(wú)公害或低公害防腐蝕涂料的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用；②降低防腐涂料的使用成本，開(kāi)發(fā)適用于不同地域、不同環(huán)境的高性能多用途的防腐涂料；③降低涂料對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)表面粗糙度和清潔度的要求，開(kāi)發(fā)低處理表面用防腐底漆；④解決不同的涂料之間有相容的問(wèn)題，提高前后選用不同涂料時(shí)的相容性等。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始在鐵路橋梁用漆上進(jìn)行了嘗試，由過(guò)去大多用紅丹底漆逐漸向高性能富鋅底漆、特別是高模數(shù)硅酸鉀IC531為基礎(chǔ)的水性硅酸鋅加環(huán)氧中間層和聚氨酯面漆配套過(guò)渡，或者以高性能環(huán)氧為基礎(chǔ)的其它品種配套。
          
4.5熱噴涂防腐技術(shù)
          
    熱噴涂是在對(duì)鋼構(gòu)件表面作噴砂除銹，使其表面露出金屬光澤并打毛的基礎(chǔ)上，采用燃燒火焰、電弧等作為熱源，將噴涂材料加熱到塑態(tài)和熔融狀態(tài)，并用壓縮空氣將材料呈霧化的顆粒束吹附到基體表面上，隨之激冷并不斷層積而形成涂層的工藝方法。這種工藝的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)構(gòu)件尺寸適應(yīng)性強(qiáng)，構(gòu)件形狀尺寸幾乎不受限制，同時(shí)其熱影響區(qū)是局部的，熱變形較小，但是表面噴涂質(zhì)量受人為因素、環(huán)境因素影響大。
          
    該防腐技術(shù)是保護(hù)鋼構(gòu)件的一種非常有效的方式，尤其是鍍液為鋅的時(shí)候。近幾年來(lái)，在水工鋼閘門上得到了廣泛的推廣與應(yīng)用。一些水閘、水庫(kù)、水電站、揚(yáng)水站及船閘鋼門上的鋅鍍層經(jīng)受了淡水、海水以及工業(yè)污水的考驗(yàn)，都顯示了良好的效果[10]。例如，長(zhǎng)江三峽大橋樞紐工程中的下牢溪大橋和黃柏河大橋均采用了熱噴涂長(zhǎng)效防腐蝕技術(shù)。另外，2001年中國(guó)首條磁懸浮列車的軌道梁采用了電弧噴涂稀土鋁合金（Ac鋁）復(fù)合涂層進(jìn)行防腐處理，取得了良好的防護(hù)效果[11]。
          
    熱噴鍍技術(shù)作為長(zhǎng)效防腐蝕措施，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制作中采用鍍鋅、噴鋁復(fù)合涂層進(jìn)行長(zhǎng)效防護(hù)，已成功應(yīng)用領(lǐng)域遍及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門。目前研究主要集中在鋼結(jié)構(gòu)用新型耐蝕用噴涂材料，電弧噴涂大截面線材，新型噴涂設(shè)備等方面，同時(shí)制作與完善熱噴涂標(biāo)準(zhǔn)，建立翔實(shí)的噴涂數(shù)據(jù)庫(kù)[12]。
          
4.6陰極保護(hù)技術(shù)
          
    對(duì)于需要在水下或地下使用的鋼結(jié)構(gòu)，一般采用陰極保護(hù)的防腐蝕方式，共分外加電流式和犧牲陽(yáng)極式兩種形式：外加電流措施是對(duì)于裸露的鋼構(gòu)件實(shí)施外加電流，需要消耗大量的保護(hù)電能，這對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)是不經(jīng)濟(jì)的[13]；犧牲陽(yáng)極措施主要利用比鋼材的電位更負(fù)的金屬和合金制成犧牲性的陽(yáng)極，從而使鋼結(jié)構(gòu)本身免遭腐蝕。研究表明，陰極保護(hù)技術(shù)是海工鋼結(jié)構(gòu)行之有效的防腐蝕措施，經(jīng)采取該措施后的鋼結(jié)構(gòu)腐蝕速度可大大減少，僅為未保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的5%～10%。
          
    我國(guó)在海工鋼結(jié)構(gòu)中大量采用了陰極保護(hù)技術(shù)。例如天津港南疆石化碼頭鋼管樁的2號(hào)墩改建工程及最近的三突堤碼頭改建工程，集裝箱公司27號(hào)泊位改造工程鋼管樁防腐蝕中，均采用了犧牲陽(yáng)極法陰極保護(hù)，具有施工簡(jiǎn)便、工期短、不需專人維護(hù)管理等優(yōu)點(diǎn)，有效地抑制了鋼構(gòu)件的腐蝕，保護(hù)率達(dá)90% 以上，取得了良好的效益[14]。
          
    國(guó)內(nèi)在大型鋼結(jié)構(gòu)實(shí)施時(shí)，陰極保護(hù)技術(shù)常與涂料保護(hù)聯(lián)合應(yīng)用。外加電流從根本上保證防止鋼結(jié)構(gòu)腐蝕，涂料保證在覆蓋裸露的鋼鐵表面，將保護(hù)電流降低到最小的程度，二者相輔相成。但是，由于鋼構(gòu)件所處水質(zhì)變化范圍較大、水污染日趨嚴(yán)重，如何保證防腐的質(zhì)量成為陰極保護(hù)的技術(shù)難點(diǎn)。
          
5 結(jié)語(yǔ)
          
    鋼結(jié)構(gòu)以其優(yōu)良的物理、機(jī)械及施工性能，在國(guó)內(nèi)的工程中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，但是鋼結(jié)構(gòu)腐蝕不僅會(huì)造成金屬資源的巨大浪費(fèi)，還會(huì)影響正常的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。因此，通過(guò)建筑行業(yè)和腐蝕行業(yè)相聯(lián)合，在深入研究鋼結(jié)構(gòu)大氣腐蝕、局部腐蝕、應(yīng)力腐蝕類型和機(jī)理的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)發(fā)新的防腐蝕措施，必將會(huì)在未來(lái)的鋼結(jié)構(gòu)防腐工程中發(fā)揮更大的作用。
          

          
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