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      1. 從高起點(diǎn)起步,與國(guó)際鋼結(jié)構(gòu)工程接軌

        作者:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時(shí)間:2009-12-22 20:25:58 [收藏]

          (湖南省第六工程公司鋼結(jié)構(gòu)分公司)

          一、工程概況:
          博世汽車(chē)部件(長(zhǎng)沙)有限公司新建工程,位于長(zhǎng)沙市星沙國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)漓湘路,由蘇州工業(yè)園區(qū)設(shè)計(jì)研究院根據(jù)德國(guó)博世廠(chǎng)房統(tǒng)一外形和使用功能進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。工程由湖南省第六工程公司總承包,由湖南長(zhǎng)順工程建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理,長(zhǎng)沙縣建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督。鋼結(jié)構(gòu)工程包括
          101主廠(chǎng)房?1 28440?
          106輔助用房(1f) 615?
          107閘門(mén)間(門(mén)衛(wèi)房、車(chē)庫(kù)) 1244?
          109餐廳 2065?
          及室外卸貨平臺(tái)、屋頂設(shè)備平臺(tái)、鋼雨蓬、室外鋼梯、鋼柵圍墻、主廠(chǎng)房?jī)?nèi)管道鋼吊架等鋼結(jié)構(gòu)的制作、運(yùn)輸和安裝;屋蓋、鋼板墻面板制作、安裝;
          101主廠(chǎng)房有設(shè)備夾層、設(shè)備平臺(tái),109餐廳設(shè)有夾層設(shè)備平臺(tái),106輔助用房、室外鋼梯大量采用了鋼格柵板。
          工程結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu),制作安裝總噸位為2200t,101主廠(chǎng)房跨度為24m+24m+12m(兩層)+24m+24m,柱距為12m,主廠(chǎng)房鋼柱采用了變截面H型鋼柱、H型鋼與T型鋼組合柱,鋼梁為變截面H型鋼梁,梁上懸掛多功能用途鋼架;圍護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)墻板采用無(wú)橫向墻梁支承的PQ-600隱蔽式內(nèi)墻彩板;樓面采用YX76-344-688壓型樓承鋼板;屋面板采用YX75-200-600壓型鋼屋面板,上鋪有PE薄膜隔汽層,200kg/m3(80+80?)巖棉保溫層和抗紫外線(xiàn)防水層(2?厚PVC防水卷材,接縫熱熔)以及屋面虹吸式排水系統(tǒng),無(wú)天溝,這種柔性輕鋼屋面結(jié)構(gòu),大面積使用在湖南都屬第一次。
          二、工程主要的技術(shù)特點(diǎn)、難點(diǎn)及相應(yīng)解決方法:
          博世汽車(chē)部件(長(zhǎng)沙)有限公司新建工程系德國(guó)博世獨(dú)資工程,工程質(zhì)量要求高,技術(shù)含量高。鋼結(jié)構(gòu)工程幾乎全部為高強(qiáng)度螺栓連接(不得現(xiàn)場(chǎng)焊接)。因此,構(gòu)件制作精度要求高、難度大。我司依據(jù)設(shè)計(jì)圖對(duì)每一構(gòu)件進(jìn)行深化設(shè)計(jì),然后交設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司審核,并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)院審定后的深化加工圖備料、下料、預(yù)拼裝、制作,按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)以及《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(JGJ81-2002,J218-2002)的規(guī)定嚴(yán)格控制制作、安裝質(zhì)量。特別是焊縫質(zhì)量,我司配備專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)人員和檢測(cè)設(shè)備,對(duì)接焊縫在指定檢測(cè)單位檢測(cè)之前,都進(jìn)行了超聲波無(wú)損探傷自檢,對(duì)不合格的部位都進(jìn)行返工重檢,保證了出廠(chǎng)構(gòu)件焊接質(zhì)量合格率達(dá)到100%,施工作業(yè)人員都經(jīng)嚴(yán)格考核,執(zhí)證上崗。同時(shí)采用模具化生產(chǎn)機(jī)加工件和聯(lián)接件,鋼梁則按1:1比例放大樣,廠(chǎng)內(nèi)預(yù)拼裝完全符合設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)安裝要求后,再作噴丸防銹防腐處理,運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),一次性安裝成功。樓承板、屋面鋼承板安裝均采用上海寶鋼產(chǎn)的壓型彩板,底白色,氟碳噴漆,鋼承板的安裝也采取了拉直線(xiàn),控制彩板波峰波谷各成直線(xiàn),接口采用栓釘進(jìn)行鋼承板與樓梁或高頻焊接H型鋼檁條之間的焊接,并對(duì)栓釘焊接進(jìn)行檢查,施工中發(fā)現(xiàn)栓釘焊接有不符合規(guī)范要求的,堅(jiān)決返工重新焊接。鋼屋面板則采用自攻螺釘進(jìn)行固定聯(lián)接。
          本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用無(wú)橫向墻梁的隱蔽型PQ-600內(nèi)墻彩鋼板,這在蘇州博世、無(wú)錫博世等多處博世工程中從未使用過(guò),湖南也是首次使用。內(nèi)墻板要承受自重、豎向Z型鋼、巖棉保溫層及外墻波型彩鋼板的重量。窗戶(hù)安裝伊始,內(nèi)墻板發(fā)生輕度下垂,影響鋁合金門(mén)窗安裝。我司采取以下措施:①柱上內(nèi)墻板托板改原來(lái)間斷聯(lián)接為連續(xù)整條板加強(qiáng),托板厚度達(dá)8?;②增加內(nèi)墻板最上緣與屋面鋼梁聯(lián)接;③加強(qiáng)內(nèi)墻板板與板間的聯(lián)接。這樣較好地解決了這一難題,上海港口倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程還借鑒此法。內(nèi)墻板槽內(nèi)為保證巖棉保溫層均勻緊貼內(nèi)墻板,采用了強(qiáng)力膠粘保溫專(zhuān)用釘,控制保溫巖棉不下垂,平整充實(shí),同時(shí)還繪制了詳細(xì)的內(nèi)墻板排版圖,保證了內(nèi)墻板安裝程序合理,排列規(guī)范。
          圍護(hù)結(jié)構(gòu)的YX35-780型外墻板安裝要求非常高,外墻波形彩鋼板墻面要求波紋排列有序,波峰平面度≤2?,自攻螺釘安裝均勻成一條直線(xiàn),窗戶(hù)泛水板及窗戶(hù)安裝規(guī)則配套,外觀協(xié)調(diào)、美觀。我司根據(jù)外墻結(jié)構(gòu)繪制了詳盡的外墻排版圖,外墻波形彩鋼板安裝時(shí),板與板端間采用倒T型豎向聯(lián)接冷彎壓型板,采用吊垂線(xiàn),拉直線(xiàn)等方法調(diào)整、控制Z型鋼龍骨的安裝平整度,以確保波形彩鋼板的安裝精度,采用吊垂線(xiàn),均勻布點(diǎn)等方法控制自攻螺釘?shù)氖┕ぞ?。陰、?yáng)角,泛水板安裝也十分規(guī)范,個(gè)別地方業(yè)主、監(jiān)理不滿(mǎn)意,我們堅(jiān)決返工重來(lái)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安裝完全按德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)施工,波紋板兩端堵頭的處理和防止鳥(niǎo)進(jìn)波紋口筑巢處理及整體安裝均都達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
          工程中屋蓋系統(tǒng)采用高頻焊接H型鋼檁條,上鋪0.75mmYX75-200-600壓型鋼屋面板(底面白色氟碳噴涂),PE薄膜隔汽層、200kg/m380mm巖棉保溫條填入鋼屋面板凹槽、40mm+40mm巖棉保溫板和2?厚抗紫外線(xiàn)PVC防水卷材進(jìn)行接縫熱熔接以及屋面虹吸式吸排水系統(tǒng),這種柔性輕鋼屋面結(jié)構(gòu),防漏水效果好,安裝簡(jiǎn)單美觀,技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。我司為保質(zhì)量,采取“確定壓型鋼板的峰面位置,要求PE膜、保溫層和PVC卷材同步施工,即一邊鋪設(shè)PE膜,一邊固定保溫層(保溫條和保溫板),一邊固定熱焊PVC防水卷材”,并作好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù),雨天用塑料布將卷材、PE膜和保溫材料蓋好。為了保證屋面防水層平整,屋面鋼承板峰頂80?巖棉保溫板層改為兩層40?厚巖棉疊加鋪設(shè),接縫上、下錯(cuò)開(kāi)排列,保證了屋面平整,無(wú)凹陷。同時(shí)嚴(yán)格檢查PVC防水卷材熱焊質(zhì)量并禁止穿帶釘?shù)墓ぷ餍M(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)施工成品進(jìn)行嚴(yán)格的成品保護(hù)。經(jīng)過(guò)湖南幾場(chǎng)連續(xù)幾天的大雨考驗(yàn),無(wú)一處滲漏。
          101主廠(chǎng)房多用途吊架,安裝位置尺寸和幾何尺寸及外觀質(zhì)量是一項(xiàng)看似容易,做起來(lái)難的工作,吊裝制作在廠(chǎng)內(nèi)放大樣,制作了模具,保證了外形尺寸和焊接質(zhì)量,對(duì)運(yùn)輸和安裝中外觀質(zhì)量不符合要求的構(gòu)件全部卸下,回廠(chǎng)整改,組織人員返工、件件檢驗(yàn)合格再出廠(chǎng)。安裝施工人員不敢掉以輕心,而是高要求,空中搭臺(tái)架,水準(zhǔn)儀檢查水平度,首尾吊架兩側(cè)拉準(zhǔn)繩,重視安裝調(diào)整,做到了吊架角成線(xiàn),三邊成面。
          為了保證構(gòu)件表面涂層不受損壞,裝卸車(chē)采用高強(qiáng)度纖維帶裝卸鋼構(gòu)成品件,鋼柱梁安裝采用有效的保護(hù)措施。
          鋼結(jié)構(gòu)工程主體工程完工后,項(xiàng)目部組織專(zhuān)門(mén)人員對(duì)鋼結(jié)構(gòu)表面浮塵進(jìn)行了清除、清潔,然后整體現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了最后一道涂料噴涂,保證了鋼結(jié)構(gòu)工程亮麗、美觀。
          在整個(gè)工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié),我司嚴(yán)格按《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001),《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(JGJ81-2002,J218-2002)及國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求,做好工程質(zhì)量檢測(cè)、檢驗(yàn)工作,一共完成386個(gè)鋼結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)批(見(jiàn)下表)

          三、與國(guó)際工程接軌,以高起點(diǎn)起步,整體提升鋼結(jié)構(gòu)品位
          本工程是一項(xiàng)涉外工程,業(yè)主方委派的代表及工程技術(shù)人員從深化設(shè)計(jì)開(kāi)始就把德國(guó)博世工業(yè)廠(chǎng)房設(shè)計(jì)理念、工程施工質(zhì)量貫穿于工程始終。博世長(zhǎng)沙新建工程按德國(guó)博世廠(chǎng)房統(tǒng)一外形設(shè)計(jì),簡(jiǎn)明大方。但博世在中國(guó)有7個(gè)項(xiàng)目,長(zhǎng)沙是第4個(gè),造價(jià)達(dá)1億元人民幣以上,是一般廠(chǎng)房造價(jià)的3倍,所用材料都指定了廠(chǎng)家,比如鋼屋面板、內(nèi)外墻板指明用寶鋼彩板,保溫材料用北京龍牌,防水PVC卷材用山東滲耐等等,施工質(zhì)量要求非常高,外觀質(zhì)量要求特別高,工期要求非常緊。
          從承接該工程開(kāi)始,我分公司就抓住與國(guó)際工程接軌的機(jī)遇,高起點(diǎn)、高要求,整體提升我司鋼結(jié)構(gòu)品位,為今后承接更多更好的涉外工程,走出國(guó)門(mén),走向世界,打造出誠(chéng)信立業(yè),品牌卓著的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè),帶出一支綜合素質(zhì)高,技藝精良,作風(fēng)過(guò)硬的鋼結(jié)構(gòu)湘軍,把鋼結(jié)構(gòu)分公司做大做強(qiáng),做出水平。在工程施工過(guò)程中具體從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了加強(qiáng):
          1、從思想理念上結(jié)合中建協(xié)質(zhì)量體系復(fù)查公司 “質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系”貫標(biāo)認(rèn)證,強(qiáng)化“服務(wù)顧客,超越自我”的認(rèn)識(shí)和自覺(jué)性;
          2、工程中使用的原材料從工程整體質(zhì)量出發(fā),尊重顧客---業(yè)主的意愿和選擇,質(zhì)量從優(yōu),規(guī)格相符,物有所值。
          3、建設(shè)綠色、環(huán)保工程和文明現(xiàn)場(chǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)幾乎不用焊接,而全部采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接,減少了施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境污染,鋼結(jié)構(gòu)工程大大減少了現(xiàn)場(chǎng)能耗,加速了現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度,同時(shí)注重安全、文明施工。
          4、采用先進(jìn)的加工、施工設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備,提高了加工精度和工程的技術(shù)含量。
          5、以人為本,提高施工技術(shù)人員質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本節(jié)約的理念,從高、精、美上下功夫,最大限度地調(diào)動(dòng)全體施工技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造力,打造精品工程。
          6、加強(qiáng)管理水平,提高管理效能,在工程管理上學(xué)習(xí)德國(guó)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)管理的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化,充分做好各專(zhuān)業(yè)、各部門(mén)的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)作用。
          7、積極引進(jìn)和學(xué)習(xí)掌握先進(jìn)的新材料、新技術(shù)、新工藝,為我所用,為工程創(chuàng)效。
          8、打造品牌工程,宣傳和落實(shí)要在鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)打造自己響亮的品牌思想,就必須像我們施工的德國(guó)博世品牌一樣。學(xué)習(xí)他們先進(jìn)科學(xué)的管理理念、管理模式、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和工作態(tài)度。
          9、認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底和安全檢查,配備專(zhuān)職安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理,施工期間無(wú)任何安全事故發(fā)生。
          結(jié)束語(yǔ):博世汽車(chē)部件(長(zhǎng)沙)有限公司新建工程鋼結(jié)構(gòu)工程從2005年5月18日開(kāi)工,我司就把這一工程作為與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌工程,一絲不茍,精益求精進(jìn)行施工,2005年8月27日制作完工,2005年9月26日安裝完畢,9月30日進(jìn)行了主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。由于鋼結(jié)構(gòu)工程優(yōu)質(zhì)、高速,提前完成,為后續(xù)的機(jī)電設(shè)備安裝、裝飾工程贏得了時(shí)間,創(chuàng)造了條件。2005年11月中旬,博世全球總裁來(lái)長(zhǎng)沙視察時(shí)指出工程不到200天時(shí)間,完成這么漂亮,衷心感謝施工人員。

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