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      1. 360m跨雙斜拱空間結(jié)構(gòu)鋼屋蓋施工技術(shù)

        作者:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時(shí)間:2009-12-22 20:46:58 [收藏]

          南京奧體中心主體育場(chǎng)屋頂結(jié)構(gòu)體系是由與水平面成45°傾斜的三角形變斷面鋼桁架拱和由數(shù)十條鋼箱型梁形成的中空馬鞍形空間結(jié)構(gòu)組成,整個(gè)屋蓋結(jié)構(gòu)體系在各種不同荷載組合情況下,分別由主拱和鋼箱梁外端的“V”型支撐將荷載傳至下部結(jié)構(gòu)。該工程中傾斜主拱和屋面箱型梁互相依托,其傳力體系異常復(fù)雜。在整個(gè)結(jié)構(gòu)體系未形成之前,屋面系統(tǒng)與主拱皆非獨(dú)立的結(jié)構(gòu)靜定體系。屋面和主拱安裝時(shí)必須設(shè)立臨時(shí)支撐系統(tǒng),安裝完成后屋面臨時(shí)支撐需進(jìn)行卸載和拆除,卸載過(guò)程中結(jié)構(gòu)體系逐步轉(zhuǎn)換,桿件內(nèi)力和臨時(shí)支撐的受力發(fā)生變化,工況分析難,變形控制難度大。施工過(guò)程中,不但要考慮吊裝方案、吊裝順序、支撐系統(tǒng)布置方案、鑄鋼件焊接方案、溫度和焊接變形控制方案、主拱組裝和翻身方案、主拱合攏方案,而且還要考慮吊裝完成后的整體卸載方法和順序,施工技術(shù)難度相當(dāng)大。為節(jié)約工程成本,并保證工程的順利、安全進(jìn)行,必須根據(jù)工程的特點(diǎn)和難點(diǎn),進(jìn)行360m跨雙斜拱空間結(jié)構(gòu)鋼屋蓋工程施工技術(shù)研發(fā)。此項(xiàng)目屬于建筑工程施工技術(shù)領(lǐng)域,成果主要內(nèi)容如下:
           ?。?)支撐胎架設(shè)置技術(shù)
            根據(jù)大跨度雙斜拱空間結(jié)構(gòu)鋼屋蓋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),特別是結(jié)構(gòu)體系中屋面箱型梁與雙斜拱互相依托的特點(diǎn),采用一套臨時(shí)支撐體系,屋面先施工,斜拱后施工的技術(shù)措施,確保施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,并降低了臨時(shí)支撐體系的技術(shù)措施費(fèi)用。具體為:主拱與屋面系統(tǒng)共同設(shè)置一套支撐胎架,主拱施工直接在屋面系統(tǒng)上進(jìn)行,即屋面系統(tǒng)下設(shè)置支撐胎架,并支承在箱型梁下,待屋面系統(tǒng)安裝完畢后,再安裝主拱。主拱安裝時(shí),出屋面部分主拱單獨(dú)設(shè)置支撐胎架,對(duì)于屋面內(nèi)主拱部分,先將連接主拱和屋面箱型梁的M桿安裝就位,主拱安裝時(shí)直接支承在M桿上。支撐胎架采用1000*1500的格構(gòu)式鋼架,下部通過(guò)H型鋼轉(zhuǎn)換梁將荷載直接轉(zhuǎn)移到混凝土柱上。
           ?。?)大跨重型鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)
            根據(jù)主拱跨度大、節(jié)點(diǎn)復(fù)雜、拼裝精度要求高、分段吊裝時(shí)吊裝高度高、工作半徑大及施工困難等實(shí)際情況,主拱采用地面組裝、分段吊裝、中間合攏的施工技術(shù)。具體為:主拱采用臥式連續(xù)拼裝法,通過(guò)三維建模來(lái)搭設(shè)組裝胎架并通過(guò)全站儀來(lái)進(jìn)行測(cè)量控制。由于主拱分兩大部分:屋面外主拱和屋面內(nèi)主拱,所以,兩大部分分別在場(chǎng)外和場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行組裝,其中1~4、18~21分段在場(chǎng)外進(jìn)行拼裝,5~17分段在場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行拼裝。主拱組裝完成后,分段吊裝就位。吊裝順序?yàn)椋簭膬啥讼蛑虚g。
            對(duì)于大跨度拱,其溫度變形和溫度應(yīng)力是較大的,主拱在從兩端往中間安裝的過(guò)程中,勢(shì)必受溫度變化的影響而出現(xiàn)精度偏差。為此,施工時(shí)設(shè)置合攏段,合攏段的長(zhǎng)度根據(jù)合攏時(shí)的實(shí)際測(cè)量尺寸來(lái)進(jìn)行下料。為保證合攏段的質(zhì)量,在從兩端往中間安裝主拱的過(guò)程中,逐段消除安裝誤差,合攏前要進(jìn)行連續(xù)觀測(cè),確定溫差對(duì)拱身長(zhǎng)度的影響,并根據(jù)理論計(jì)算的主拱溫度應(yīng)力情況,確定合適的時(shí)間及合攏溫度,低溫(20℃)安裝就位,高溫(28℃)定位焊接。焊接時(shí)氣溫需相對(duì)穩(wěn)定,并由兩人對(duì)稱連續(xù)施焊。
           ?。?)鋼屋蓋系統(tǒng)整體卸載技術(shù)
            根據(jù)大跨度雙斜拱空間結(jié)構(gòu)鋼屋蓋結(jié)構(gòu)體系的受力特點(diǎn),通過(guò)工況計(jì)算分析,采用分批、分級(jí)同步卸載技術(shù),既確保了結(jié)構(gòu)體系的穩(wěn)步形成,又減少了人力、物力。具體為:根據(jù)支撐胎架的布置及結(jié)構(gòu)本身與支撐胎架的受力情況,將支撐胎架分為9個(gè)區(qū),每區(qū)分級(jí)同步卸載。施工時(shí),通過(guò)可調(diào)節(jié)支承裝置(螺旋式千斤頂),按多次循環(huán)、反力控制與位移控制相結(jié)合的原則,來(lái)實(shí)現(xiàn)荷載平穩(wěn)轉(zhuǎn)移。卸載的分級(jí)大小根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算和工況分析得出的結(jié)果進(jìn)行,先小后大,保證卸載時(shí)相鄰支撐胎架的受力不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的變化,同時(shí)保證結(jié)構(gòu)體系的桿件內(nèi)力不超出規(guī)定的容許應(yīng)力,避免支撐胎架的內(nèi)力或結(jié)構(gòu)體系的桿件內(nèi)力過(guò)大而出現(xiàn)破壞現(xiàn)象。卸載順序同樣根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算和工況分析得出的結(jié)果進(jìn)行,先拆主拱支撐胎架,然后拆屋面支撐胎架,由高到低、由內(nèi)到外、東西同步、共分20步進(jìn)行。
            通過(guò)360m跨雙斜拱空間結(jié)構(gòu)鋼屋蓋施工技術(shù)研發(fā),在總體施工技術(shù)路線的基礎(chǔ)上,通過(guò)吸收以往工程經(jīng)驗(yàn),形成了一整套360m跨雙斜拱空間結(jié)構(gòu)鋼屋蓋施工技術(shù),該系列方案內(nèi)容全面深入,可操作性強(qiáng),特別是支撐體系設(shè)計(jì)方案、巨型鋼桁架拱吊裝方案、合攏方案及支撐塔架卸載和拆除方案考慮細(xì)致,既具有一定的針對(duì)性、創(chuàng)新性,又帶有通用點(diǎn)和借鑒點(diǎn)。360m跨雙斜拱空間結(jié)構(gòu)鋼屋蓋施工技術(shù)的應(yīng)用,既確保了南京奧體主體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度,又大大降低了工程成本。360m跨雙斜拱空間結(jié)構(gòu)鋼屋蓋施工技術(shù)的研究在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平,并達(dá)到國(guó)際同類結(jié)構(gòu)先進(jìn)水平。
            360m跨雙斜拱空間結(jié)構(gòu)鋼屋蓋施工技術(shù)于2003年12月30日起,應(yīng)用于南京奧體中心主體育場(chǎng)的施工中,該技術(shù)的實(shí)施,既大大降低了工程成本,直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)350萬(wàn)元,又確保了工程安全、順利完成,取得了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評(píng)。該施工技術(shù)對(duì)推動(dòng)建筑安裝工程技術(shù)進(jìn)步有著重要的作用,該技術(shù)研究成功以后,可以填補(bǔ)國(guó)內(nèi)此類空間結(jié)構(gòu)的施工工藝的空白,對(duì)類似的場(chǎng)館建設(shè)具有指導(dǎo)和借鑒作用。該項(xiàng)目的成功可以推動(dòng)此類大跨度空間結(jié)構(gòu)形式的應(yīng)用和推廣,對(duì)帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)及我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,具有十分深遠(yuǎn)的意義。
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