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        滬寧鋼機磁懸浮列車道梁生產(chǎn)線十月投產(chǎn)
        
                    
        作者：建筑鋼結構網(wǎng)    					
        
					時間：2009-12-23 09:24:45					[收藏]
        
               
        
                
        				
        				
         

               
        
               
          
				    近日，江蘇滬寧鋼機股份有限公司傳來喜訊：公司去年11月上馬的磁懸浮列車道梁生產(chǎn)線項目建設已完程工程量的一半，預計今年10月即可竣工投產(chǎn)。 
          

          
    作為國內(nèi)首屈一指的鋼結構制造企業(yè)，滬寧鋼機早在2001年就參與了上海磁懸浮示范運營線的建設。依靠多年積累的經(jīng)驗與科技創(chuàng)新，該公司自主開發(fā)生產(chǎn)的磁懸浮軌道功能件有效地解決了焊接變形、焊接內(nèi)應力、精度等技術難題，以精湛的技術與質量贏得了德國專家的高度評價。去年3月，滬杭磁懸浮項目建議書獲得國務院批準。為積極參與該項目的建設，滬寧鋼機于去年11月投資1.7億元新上了磁懸浮列車道梁生產(chǎn)線項目。按照建設規(guī)劃，整條生產(chǎn)線將采用進口焊接機器人、檢測設備等12臺(套)，建成后將形成年產(chǎn)5萬根磁懸浮列車道梁的生產(chǎn)能力，預計可新增年銷售4億元、利稅1億元。 
          

          
    據(jù)悉，從1982年公司創(chuàng)建以來，滬寧鋼機已先后承接了國家大劇院、中國科學院上海光源工程、首都國際機場、拉薩火車站等一大批國內(nèi)知名建筑，特別是北京奧運會主體育場“鳥巢”重達4.8萬噸的鋼結構，有一半是由滬寧鋼機承建的。隨著磁懸浮列車道梁生產(chǎn)線的加快建設，滬寧鋼機不僅將積極參與滬杭磁懸浮交通線項目建設，而且將為今后參與更多國內(nèi)外重大項目建設奠定堅實的基礎。 
          
  
          
			
    							
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