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        中鐵四局集團連續(xù)五年實現(xiàn)跨越式發(fā)展探秘
        
                    
        作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時間：2009-12-23 09:24:45					[收藏]
        
               
        
                
        				
        				
         

               
        
               
          
				　　翻開中鐵四局集團近五年的發(fā)展史，不由得令人為它所取得的輝煌業(yè)績而贊嘆：企業(yè)營銷額和營業(yè)額連年持續(xù)遞增，分別從2001年52.25億元、46.7億元，上升至2006年的216億元、200.68億元。全集團總資產(chǎn)由2000年的41億元上升至2006年的110億元，相當于再造了一個多中鐵四局集團。經(jīng)營業(yè)績近三年連續(xù)位居中國鐵路工程集團公司系統(tǒng)“排頭兵”。與此同時，企業(yè)的經(jīng)濟效益、員工收入和物質(zhì)文化待遇也實現(xiàn)了同步提高。
          

          
　　中鐵四局集團連續(xù)五年實現(xiàn)跨越式發(fā)展的奧秘何在？中鐵四局黨委書記、董事長張河川、總經(jīng)理許寶成等高層管理者認為，創(chuàng)新經(jīng)營理念和發(fā)展、管理模式，逐步提高企業(yè)的市場競爭實力和發(fā)展質(zhì)量，這是推動中鐵四局近五年持續(xù)跨越發(fā)展的根本保證。
          

          
　　觀念創(chuàng)新引領企業(yè)跨越發(fā)展
          

          
　　觀念的解放程度決定著一個企業(yè)的盛衰。據(jù)介紹，中鐵四局自2000年以來，經(jīng)歷了兩次大的思想解放。
          

          
　　2000年6月28日，由原鐵道部第四工程局改制的“中鐵四局集團有限公司”掛牌成立。同年底，所屬13個子公司分別掛牌，實現(xiàn)了由公司的法人治理結(jié)構(gòu)代替了過去的“企業(yè)領導體制”的根本性轉(zhuǎn)變。隨后，按照建立、完善現(xiàn)代企業(yè)制度目標，進行了一系列的深化人事用工、收入分配、主輔分離等系列配套改革舉措，在全局逐步形成了子公司能生能死、經(jīng)營者能上能下、員工能進能出，收入與崗位業(yè)績相掛鉤的科學、靈活經(jīng)營機制。改制重組，使得這家有著50余年歷史的國有老企業(yè)煥發(fā)出了新的生機。
          

          
　　中鐵四局管理者認為，建筑企業(yè)要實現(xiàn)持續(xù)和諧發(fā)展，必須堅持與時俱進，突破傳統(tǒng)的管理思想，樹立全新的經(jīng)營理念，逐步實現(xiàn)由管理企業(yè)向經(jīng)營企業(yè)轉(zhuǎn)變?！叭狈ο冗M經(jīng)營和管理理念，是制約目前許多建筑企業(yè)進一步做強做大的根本因素”。
          

          
　　2004年初，中鐵四局領導班子再次大步邁出企業(yè)改革步伐：首先，組織有關人員到中交公路二局、廣廈集團等國內(nèi)知名建筑企業(yè)考察，學習、借鑒其先進經(jīng)營管理理念，更新各級管理人員和廣大員工的思想觀念。其次，以科學發(fā)展觀作指導，立足于做強做大、持續(xù)發(fā)展目標，重新定位企業(yè)發(fā)展，確立了“發(fā)展三個層次，做好三個延伸”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展方向，即：第一層次，立足于做強主業(yè)，加快機制創(chuàng)新，全面提升核心競爭力，實現(xiàn)效益的最大化，使主業(yè)成為企業(yè)經(jīng)濟的中心。第二層次，依托主業(yè)，輻射擴大到相關產(chǎn)業(yè)，積極參與BT、BOT項目、房地產(chǎn)開發(fā)等，形成環(huán)主業(yè)的次經(jīng)濟圈。第三層次，跨行業(yè)尋求和開發(fā)新產(chǎn)業(yè)和新型的、高科技、高附加值產(chǎn)品，形成外環(huán)效益的新增長點。三個延伸就是向工程施工的上游和下游延伸，向主業(yè)相關的產(chǎn)品延伸，向跨行業(yè)產(chǎn)業(yè)領域延伸。
          

          
　　體制創(chuàng)新促進企業(yè)跨越發(fā)展
          

          
　　依據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，中鐵四局近年來全力深化經(jīng)營體制改革，培育企業(yè)新的經(jīng)濟增長點與利潤中心，擴大企業(yè)生產(chǎn)贏利能力。他們按照“國有企業(yè)的牌子，民營企業(yè)管理機制，全員風險抵押，模擬股權(quán)分配方式，精干高效的組織機構(gòu)”要求，相繼成立了上海、北京等7個區(qū)域性分公司和鋼結(jié)構(gòu)、機電安裝等4個專業(yè)化子公司，增強了企業(yè)區(qū)域經(jīng)營和專業(yè)生產(chǎn)水平。這些新成立的區(qū)域性和專業(yè)化子(分)公司，大膽引進民營企業(yè)管理機制，積極穩(wěn)妥地與市場接軌，充分利用社會資源，配置企業(yè)所需的人才和設備。與此同時，由企業(yè)、員工和社會三方共同投資，相繼籌建了35家作業(yè)層經(jīng)濟實體。一方面，從組織結(jié)構(gòu)上確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營擴張需要；另一方面，有效地把勞動者的勞動聯(lián)合與資本聯(lián)合融為一體，使廣大員工既可通過勞動獲取報酬，也可通過投資得到分紅。他們還倡導“天下利天下人得”的雙贏思想，建立了一批穩(wěn)定的長期合作伙伴隊伍。
          

          
　　實施資本運作，拓展建筑業(yè)上下游業(yè)務，是中鐵四局的重要發(fā)展戰(zhàn)略。他們先后參與了總投資達67.5億元的廣西全州至興安、岑溪至興業(yè)兩個高速公路的BOT(集建設、施工、運營于一體)項目建設和淮南市山南新區(qū)BT(建設、施工)項目建設。在房地產(chǎn)市場上，相繼在合肥、淮南等地投入巨資，開發(fā)了吟春園、陽光城、肥東新城等項目，開發(fā)房屋建筑面積將達70余萬平方米。
          

          
　　體制的創(chuàng)新，使中鐵四局由生產(chǎn)型開始向管理型轉(zhuǎn)變，提高了現(xiàn)場管理水平，擴大了生產(chǎn)經(jīng)營能力，也提高了經(jīng)濟效益。BOT、BT等項目的實施，逐步改變了企業(yè)傳統(tǒng)的“攬活――干活”發(fā)展模式，提高了發(fā)展質(zhì)量。
          

          
　　管理創(chuàng)新確保企業(yè)跨越發(fā)展
          

          
　　針對經(jīng)營規(guī)模急劇擴張、項目管理難度增大的狀況，中鐵四局采取了一系列創(chuàng)新管理模式、提高管理水平的措施。2004年下半年以來，中鐵四局共出臺了60多項規(guī)章制度，內(nèi)容基本涵蓋了企業(yè)管理的各個方面。
          

          
　　2005年3月，中鐵四局集團進行了一場機構(gòu)職能改革，母、子(分)公司兩級職能得以科學界定。在推進集團母公司職能向決策、監(jiān)控和發(fā)展中心轉(zhuǎn)變的同時，他們強化了子(分)公司和項目經(jīng)理部對生產(chǎn)管理的職能。對工程項目實行分級分區(qū)管理，母公司重點抓好事關全局信譽、體現(xiàn)集團綜合實力的重點工程項目，其它工程項目由各子(分)公司自行管理并全面負起責任來，形成該母公司管的母公司管起來，該子(分)公司抓的子(分)公司抓起來的工作機制，做到不越位、不空檔。全面推行了領導分工負責制下人盯人、人盯項目的管理模式，強化對工程施工過程的監(jiān)控。
          

          
　　通過上述措施，中鐵四局有效地實現(xiàn)了對所有在建項目施工生產(chǎn)的有效可控，生產(chǎn)能力不斷邁上新的臺階。據(jù)張河川介紹，在前年鐵道部實行質(zhì)量信譽評價制度以來，他們四次在30余家參評企業(yè)中分別取得了一次第3名和三次第5名的好成績，樹立了良好信譽。
          

          
　　技術(shù)創(chuàng)新推動企業(yè)跨越發(fā)展
          

          
　　在張河川、許寶成看來，加強技術(shù)創(chuàng)新是提高企業(yè)市場核心競爭力的必要途徑，也是推動中鐵四局近年來持續(xù)發(fā)展的重要保證。
          

          
　　中鐵四局近年來圍繞跨海大橋、長大隧道、城市軌道和鐵路客運專線等具有高科技含量、發(fā)展前景廣闊的建筑領域，加大科研開發(fā)力度，提高自主創(chuàng)新能力。據(jù)統(tǒng)計，中鐵四局5年來共完成科研項目100余項，其中通過省部級鑒定26項，有22項成果獲得省部級及以上科技進步一、二、三等獎，9項工法被評為國家級工法。其中，“數(shù)字軌道交通工程集成建設關鍵技術(shù)及應用”科研成果被評為2006年度國家科學技術(shù)進步獎二等獎；“F1賽車場賽道路基施工技術(shù)研究”等多項科研成果被專家認為處于國際領先水平。
          

          
　　在著名的杭州灣跨海大橋建設中，中鐵四局與同濟大學、上海交大開展科技攻關合作，對7大類34個子課題進行技術(shù)攻關，先后取得了“超長海上棧橋施工和安全運行、海上耐久混凝土研制及運用、GPS全程運用、淺層天然氣安全排放”等15項科研成果，推動了整個大橋的順利建設。
          

          
　　中鐵四局還適應城市軌道、鐵路客運專線建設需要，投入數(shù)億元巨資用于大型裝備的研制。據(jù)介紹，2005年12月，由中鐵四局聯(lián)合株洲車輛廠、中南大學共同承擔研制的CPG500型長軌條輔軌機在浙贛鐵路電氣化改造工地試輔軌成功，填補了國內(nèi)空白，提高了我國鐵路無縫線路施工裝備水平和施工質(zhì)量，為目前大規(guī)模的鐵路客運專線建設提供了必需的鋪軌設備。
          

          
　　技術(shù)創(chuàng)新的不斷推進，極大地提升了企業(yè)的實力。近年來，中鐵四局先后中標承建了青藏鐵路、杭州灣跨海大橋，以及合寧、合武、武廣鐵路客運專線等一批高科技含量的重大項目。工程合格率達到100%，優(yōu)良率上升到96%。共獲得魯班獎5項，詹天佑土木工程大獎4項，省部級及以上優(yōu)質(zhì)工程獎近百項。人才制度創(chuàng)新支撐企業(yè)跨越發(fā)展
          

          
　　“人才更是推進企業(yè)創(chuàng)新的關鍵”。中鐵四局管理者們認為，企業(yè)的各項創(chuàng)新離不開人，創(chuàng)新目標的實現(xiàn)，需要靠人才去支撐。要提高企業(yè)的創(chuàng)新能力，就必須擁有一支知識結(jié)構(gòu)合理，又紅又專的高素質(zhì)人才隊伍，就一定要推進人才強企戰(zhàn)略，加強各類人才、各行業(yè)領軍人物的培養(yǎng)。據(jù)介紹，近年來，中鐵四局通過走好“更新人才觀念”、“加強人才培養(yǎng)”和“用好、留好人才”的“三步棋”，來大力推進實施“人才興企、人才強企”戰(zhàn)略，做到“事業(yè)留人、待遇留人、感情留人、環(huán)境留人”。
          

          
　　在人才觀念上，中鐵四局牢固樹立了“誰為中鐵四局創(chuàng)造了物質(zhì)和精神效益，誰為中鐵四局的發(fā)展壯大作出了貢獻，誰就是中鐵四局的人才”的觀念，堅持“德才兼?zhèn)洹痹瓌t，不唯學歷、職稱、資歷和身份，不拘一格發(fā)現(xiàn)、使用人才。在人才培養(yǎng)上，中鐵四局通過開展創(chuàng)建學習型企業(yè)、加強“領導班子、專業(yè)技術(shù)人才、項目經(jīng)理、營銷人才以及技術(shù)工人”五支隊伍建設等途徑方式，提高全員素質(zhì)，增強創(chuàng)新能力，提升企業(yè)的核心競爭力和經(jīng)營管理水平。據(jù)介紹，近年來，中鐵四局每年引進以土木工程專業(yè)為主的各專業(yè)大學生500余名，2006年達到800名，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展輸入了新鮮血液，儲備了后續(xù)力量。同時，通過制定收入、住房、將青年人才和優(yōu)秀人才放在重要崗位上進行鍛練促其成才等政策，最大限度地留住人才，發(fā)揮人才的潛能。2003年以來，中鐵四局對工程技術(shù)人員給予每人每年3000元―5000元不等的困難補助。從2005年開始，中鐵四局集團實施母、子公司兩級專家評定制度，考評上專家的人員在經(jīng)濟上將分別享受各級領導的年薪待遇。
          

          
　　據(jù)介紹，中鐵四局目前已擁有各類專業(yè)技術(shù)人員8500余名，其中高中級技術(shù)職稱的3000余名，54名專家享受國家、部省特殊津貼。人才奠定了中鐵四局持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展的基礎。思想政治工作創(chuàng)新保障企業(yè)跨越發(fā)展
          

          
　　近年來，中鐵四局各級黨組織適應形勢發(fā)展要求，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營和改革管理中心任務，大力加強和創(chuàng)新黨建思想政治工作，為企業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展提供了堅強保證和營造了和諧環(huán)境。前不久，湖南省委組織部一位負責人在考察了中鐵四局武廣客運專線二標工地的黨建思想政治工作后深有感觸說，“中鐵四局開展的黨建主題活動，不僅對促進工程建設具有重要意義，也為創(chuàng)新我們地方黨建工作提供了很好借鑒”。
          

          
　　“以主題活動促進重點工程安全優(yōu)質(zhì)建設，是中鐵四局近年來加強和創(chuàng)新黨建思想政治工作的一大特點?！睆埡哟ń榻B，近年來，局黨委先后在承建的青藏鐵路、杭州灣跨海大橋、宜萬鐵路等國家重點工程建設中，開展了各具特色的“青藏高原黨旗紅”、“黨旗飄揚杭州灣”、“高揚旗幟，建功宜萬”等黨建思想政治工作主題活動。2006年初以來，局黨委根據(jù)大規(guī)模鐵路客運專線建設的實際，又在全局開展了“客運專線黨旗紅，中鐵四局爭先鋒”大型黨建思想政治工作主題活動。通過活動的開展，引導全局廣大黨員和員工充分認清安全優(yōu)質(zhì)地建設好各項重點工程的重大意義，增強員工的光榮感、責任感和使命感，激發(fā)員工工作熱情，發(fā)揮黨組織在工程建設中的政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揮黨員在“急、難、險、重”任務中的帶頭表率作用。在各主題活動中，中鐵四局各參建單位結(jié)合重點工程建設實際，組織開展了創(chuàng)建“黨員先鋒工程、精品工程”、“工程項目黨支部建設示范點”、黨員“一帶三”、“創(chuàng)崗建區(qū)”、“黨員身邊無次品、無事故、無浪費、無違紀”、“黨員安全質(zhì)量監(jiān)督崗”，以及創(chuàng)建“項目思想政治工作示范線“等形式多樣的具體活動，落實主題活動的各項任務目標，把黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用細化、量化到重點工程建設工期、安全、質(zhì)量、效益、技術(shù)、文明施工、精神文明建設之中，實現(xiàn)“工程優(yōu)質(zhì)、工作優(yōu)異、隊伍優(yōu)秀、環(huán)境優(yōu)良”的工程建設總體目標。各項主題活動的開展，充分調(diào)動了廣大參建黨員和員工的生產(chǎn)積極性，有力地推動了各項重點工程建設的順利進行。無論是在冰天雪地的青藏鐵路建設工地，還是在波濤洶涌的杭州灣跨海大橋建設工地，始終高高飄揚的鮮紅黨旗，成為中鐵四局廣大參建黨員、員工頑強拼搏、排除萬難、爭雄奪冠的不竭動力?！扒嗖馗咴h旗紅”主題活動的開展，激發(fā)了廣大參建員工奮戰(zhàn)在高原、建功在高原的熱情，形成了“黨員處處爭先鋒、群眾人人趕先進”的勞動熱潮，在全線20多個參建單位中，中鐵四局創(chuàng)造了“青藏鐵路第一墩”――昆侖河2號橋2號墩、“青藏鐵路第一隧”――干溝隧道等多項全線“第一”的驕人業(yè)績。在舉世矚目的杭州灣跨海大橋建設中，中鐵四局廣大參建黨員團結(jié)帶領廣大員工對7大類34個子課題進行技術(shù)攻關，先后取得了“超長海上棧橋施工和安全運行、海上耐久混凝土研制及運用、GPS全程運用、淺層天然氣安全排放”等16項國際、國內(nèi)先進科研成果，奠定了整個大橋順利建設的基礎，“黨旗飄揚杭州灣”主題活動取得了顯著成效，推動了項目管理的全面加強與提高，確保了大橋建設的安全優(yōu)質(zhì)順利進行。浙江省、寧波市主要領導稱贊中鐵四局杭州灣大橋工程“干得最好、黨旗最紅”?！包h旗飄揚杭州灣”主題活動還得到了中央領導的親筆批示和肯定，成為中鐵四局黨建思想政治工作的著名品牌。2005年初，中華全國總工會特地在杭州灣大橋工地隆重召開表彰大會，授予中鐵四局杭州灣大橋項目經(jīng)理部“全國五一勞動獎狀”榮譽，成為繼三峽水電、青藏鐵路重點工程之后，第三個獲此殊榮的全國重點施工單位。
          

          
　　“企業(yè)文化建設，既是創(chuàng)新思想政治工作的重要途徑，也企業(yè)管理的最高境界?！眹@這一目標，中鐵四局近年來大力加強企業(yè)文化建設，通過對企業(yè)在50余年發(fā)展中積累的“鋼鐵大動脈精神”、“寶成精神”、“京九精神”、“青藏精神”的總結(jié)提煉，形成了“勇于爭先，永不滿足”的新時代企業(yè)精神，建立了完整的視覺、理念和行為企業(yè)形象識別系統(tǒng)。并通過積極樹立先進典型，加強、規(guī)范工地宣傳，開展企業(yè)文化節(jié)，和堅持以人為本，加強“三工”(工地文化、工地生活、工地衛(wèi)生)建設，在全局500余個工地高標準地建起員工生活娛樂設施等途徑，以文化人，凝聚員工心力，增強員工的榮譽感、歸屬感，營造了團結(jié)拼搏、積極向上的和諧發(fā)展環(huán)境。企業(yè)文化成為中鐵四局員工無論是在繁華都市，還是在偏遠山區(qū)，無論是在經(jīng)濟發(fā)達的沿海地區(qū)，還是在條件艱苦的青藏高原，始終保持旺盛斗志的精神動力
          
 
          
			
    							
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