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        船體分段組合式噴砂和噴漆系統(tǒng)讓全世界最挑剔的客戶心服口服
        
                    
        作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時間：2009-12-23 09:25:12					[收藏]
        
               
        
                
        常石菲律賓造船廠，作為全球知名的大型造修船企業(yè)日本常石頭集團在海外的分支船廠，與維爾貝萊特集團簽訂購買合同，委托設計并建造一組包含6套組合式噴砂和噴漆系統(tǒng)的船體分段表面處理設備。				
        				
         

               
        
               
          
				常石菲律賓造船廠，作為全球知名的大型造修船企業(yè)日本常石頭集團在海外的分支船廠，與維爾貝萊特集團簽訂購買合同，委托設計并建造一組包含6套組合式噴砂和噴漆系統(tǒng)的船體分段表面處理設備。
          

          
盡管面臨韓國和崛起的中國造船企業(yè)之激烈競爭，但就技術(shù)含量、制造工藝、質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品、環(huán)保性等，日本仍占據(jù)了領先地位和大部分的市場份額。通常，日本的機械制造產(chǎn)品給全球客戶的印象就是卓越的品質(zhì)和優(yōu)良的工藝，日本的工業(yè)客戶也被公認為最挑剔、對每一個細節(jié)都要求最高標準的，因此他們近乎固執(zhí)地偏愛于日本本國制造的設備。這種情況造成國外公司難以打入日本市場的原因。
          

          
即使在這樣的情況下, 經(jīng)過長時間的嚴格技術(shù)評估和設備規(guī)格、性能比較，常石菲律賓造船廠被維爾貝萊特（集團）領先的技術(shù)和目前尚無人能及的卓越品質(zhì)所深深折服，最終將這份大訂單給與維爾貝萊特（集團），委托其設計制造處理巨型船體分段的噴砂清理和噴漆組合式系統(tǒng)。 
          

          
常石菲律賓船廠選擇設備的重要考量因素要能滿足他們不斷增長的產(chǎn)能需要，以及對設備性能和可靠度的高期望值。客戶對其現(xiàn)有的三套噴砂、噴漆系統(tǒng)的不滿意，因此這次決定找一家一家有充分的制造經(jīng)驗、能提供此類規(guī)模之設備，并能滿足所有預設性能標準的供應商?；谶@樣的考量，常石集團找到了全球表面處理領域頂尖的公司，維爾貝萊特（集團）。旗下的德國工廠在此類設備制造方面有豐富的經(jīng)驗，掌握著獨有專利技術(shù)，已經(jīng)成功地為歐洲各大船廠提供過如此尺寸的清理及噴漆系統(tǒng)。常石菲律賓船廠在仔細研讀了我們的設備方案、報價和工程實績表，最后決定向維爾貝萊特（集團）購買該系統(tǒng)，該設備的主要優(yōu)勢包括：:
          
- 在同一房體里完成清理和噴漆作業(yè)，因而工件清理完后不必移出工作房進行下一步的噴漆
          
- 噴砂和噴漆共用一套通風排氣系統(tǒng)
          
- 具有專利的“寬幅面噴嘴技術(shù)”，保證工作范圍內(nèi)充足的定向通風
          
- 噴砂過程中，干燥裝置能同時進行循環(huán)空氣的干燥，加速干燥時間，減少耗能
          
- 機械式和真空丸料回收系統(tǒng)，最大程度提高丸料利用率
          
- 大容量的丸料料斗，確保噴砂操作的循環(huán)不間斷
          
- 灰塵、砂礫被收集入大的廢物袋，降低排空頻率，方便處理
          
- 優(yōu)質(zhì)的通風和除塵系統(tǒng)，確保作業(yè)員即使在船體內(nèi)密閉空間里，也能提供其安全、干凈的工作環(huán)境
          

          

          			
    							
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