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      1. 一月份建筑鋼材市場有望好轉

        作者:鋼結構網(wǎng)    
        時間:2009-12-23 10:00:11 [收藏]

          跨入十二月中旬的螺紋鋼市場,給人的感覺反而是捉摸不定,庫存方面:十一月份下旬以來,庫存在一路攀高,之后卻又始終在高位波動盤整,對市場各方始終施加壓力,因而出現(xiàn)了12月份以來的價格一路走低,應該就是壓力的直接表現(xiàn)。

          但是綜合種種因素來看,1月份下旬的滬市螺紋鋼仍然存在想象的空間,具體來說,包括如下幾個方面:

          其一、進入12月份以來,滬市螺紋鋼價格雖然一路走低,但是連續(xù)庫存卻出現(xiàn)了盤整減少,綜合起來看,價格的下跌多半源于流通上心理上的壓力;而另一方面,資金緊張的壓力一直纏繞著市場內的流通商,為了緩解壓力,部分流通商為了緩解壓力而選擇了降價出貨,加速資金周轉。而流通商認識的市場的確是庫存不斷增加,而且仍有許多資源仍然存在運抵上海的可能,所以對于后市看淡的情緒會占主導。這些只是解釋了問題的表象,更深層次的問題在于下面。

          其二、鋼廠和流通商共同筑造了另一個原因。以目前的形勢來看,流通商對于1月份的市場行情預期肯定開始不一,而且,選擇不看好的流通商絕對占據(jù)上風;如此一來,流通商訂貨積極性必然受挫,而鋼廠方面接到訂單肯定也是同比例減少,根據(jù)實際的市場情況來看,鋼廠以銷定產(chǎn)的原則,今年三季度以來一直堅持的不錯;這樣一來,一月份的現(xiàn)貨市場資源,有可能再度出現(xiàn)資源的真空期,而按照近期的出貨情況來看,需求仍然保持在一定水平,這一缺一旺,市場自然存在往上的沖動,不由得人不產(chǎn)生些許幻想。

          其三、屆時的運輸問題,應該會為價格上揚添上一把火。原因很簡單,1月20日--1月25日,一年一度的“春運”就將開始,鐵路運力的緊張也行將開始;屆時可能出現(xiàn)的問題是,運輸瓶頸會導致資源運輸存在問題,局部的資源配置不對稱又要開始,運抵華東的資源當中,依賴鐵輪運輸?shù)?,畢竟還占相當份額(不會低于50%),如此情況下,流通商自然會適時價格上調。因而可以認為,運輸問題間接促成價格存在上漲的空間。

          其四、春節(jié)期間的備料,會使得市場需求集中釋放。五一、十一還可以堅持經(jīng)營,但是春節(jié)期間堅持經(jīng)營的流通商,肯定是少之又少。因此,按照慣性,每年春節(jié)之前都會存在一波集中的需求,價格也會因此小有作為。

          其五、在現(xiàn)貨市場價格一路走低的時候,原材料市場會產(chǎn)生滯后一步的反應。據(jù)此來判斷,現(xiàn)貨市場價格現(xiàn)在的緩步下挫,會引起原材料的后一步下挫。而流通商在與鋼廠的后期訂貨中,會得到價格更加合適的資源(原材料方面降低成本、現(xiàn)貨市場低價)。由此,使人對現(xiàn)貨銷售的利潤心存幻想。

          上述的想法,幻想也好,推理也罷,只是希望提醒大家可能存在機會。而現(xiàn)實破壞這一機會的情況,就是現(xiàn)在出現(xiàn)的北方資源流入不止。這種情況一直延續(xù)下去,或者進一步擴大,個人的一切推理都將成空。

          來源----上海鋼材網(wǎng)
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