<menuitem id="54mjf"></menuitem>
    

        2. 

        
    
        

        
        
            
            
            
        
        


        
        
    
        
    
    
    
        
        
    
        
    
        

    

     
         
           
        
    
                
        
           
        
     
        
     
     
        
     
     
        
          
        
               
               
         
                    
        
                    
        英國倫敦地區(qū)的塔式起重機(jī)市場分析
        
                    
        作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時(shí)間：2009-12-23 10:00:11					[收藏]
        
               
        
                
        				
        				
         

               
        
               
          
				　　隨著經(jīng)濟(jì)繁榮的明顯增長，英國塔式起重機(jī)市場中動(dòng)臂式塔機(jī)和平頭塔機(jī)的發(fā)展迅速，且大部分集中在倫敦城區(qū)和郊區(qū)。
          

          
　　英國塔式起重機(jī)市場在過去5年里發(fā)生了巨大的變化。2002年的大合并之后，新塔機(jī)的銷售看漲，很快就達(dá)到又一個(gè)高峰。新的廠家涌入這一市場，包括Arcomet公司、London Tower Crane Hire & Sales公司、以及Henry起重機(jī)公司等。它們的出現(xiàn)使著名的3大公司――Falcon起重機(jī)公司、Select設(shè)備公司和Harrington塔式起重機(jī)公司(HTC)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
          

          
　　2000年，如果人們在工地上看見了白色的Comedil，那一定是正在擴(kuò)大的Select公司的塔機(jī)，而紅色的Wolff，肯定是Wolff在英國的經(jīng)銷商Hewden塔式起重機(jī)公司(現(xiàn)在是HTC)的起重機(jī)?，F(xiàn)在可不同了。紅色的Wolff也許是Henry公司的，它們是從HTC公司買來的。此外，特雷克斯-Comedil生產(chǎn)的塔式起重機(jī)會(huì)出現(xiàn)在Select設(shè)備公司的機(jī)群中，也會(huì)出現(xiàn)在Arcomet公司和London Tower Crane公司的機(jī)群里。
          

          
　　在倫敦參觀訪問的人一定會(huì)注意到各種不同的工地上都有Peiner SN 86動(dòng)臂式塔機(jī)的身影。這種塔機(jī)在英國市場上非常流行，W.D. Bennett陣設(shè)備與服務(wù)公司和Falcon起重機(jī)租賃公司就各有幾臺(tái)。
          

          
　　英國塔式起重機(jī)租賃市場和其他市場(如德國)最明顯的不同是制造商與購買者之間的關(guān)系。除只購買Wolff塔機(jī)的HTC公司外，英國的趨勢是非獨(dú)家銷售。Jost的JTL 108.6代表了這一趨勢。這是一臺(tái)新投入市場的100tm級起重機(jī)，賣得非常好。Jost塔機(jī)的地區(qū)銷售商MTI-Lux已經(jīng)將這一型號(hào)的塔機(jī)銷售給了Arcomet、Baldwins(最近剛返回塔式起重機(jī)市場)、Bennett陣、Falcon和London Tower Crane公司。London Tower Crane公司擁有的塔機(jī)主要是Comedil的平頭塔機(jī)，最近又添加了Saez的塔機(jī)，因此成了這家西班牙公司的經(jīng)銷商。
          

          
　　來倫敦的游客站在圣保羅大教堂的樓上抬眼望去，首先進(jìn)入眼簾的是大片的動(dòng)臂塔機(jī)。這一景觀說明了兩個(gè)趨勢，與歐洲其他城市比較，倫敦明確地界定了空間的占有權(quán)，動(dòng)臂式塔機(jī)所占的空間較小，因此動(dòng)臂式塔機(jī)在倫敦能夠大行其道。
          

          
　　倫敦塔式起重機(jī)的景觀
          

          
　　Falcon起重機(jī)租賃公司有264臺(tái)塔機(jī)，其中90臺(tái)為動(dòng)臂式塔機(jī)，主要是Jaso的產(chǎn)品，大部分在倫敦作業(yè)。Select公司的337臺(tái)塔機(jī)中有80臺(tái)動(dòng)臂式塔機(jī)，主要是Comedils的產(chǎn)品，其中有25臺(tái)是400tm的CTL630-32，1臺(tái)700tm的CTL400-24，因此Select稱自己是世界上擁有最大動(dòng)臂式塔機(jī)機(jī)群的公司。Bennett陣公司動(dòng)臂式塔機(jī)對平頭塔機(jī)的比例為40/60，HTC公司在倫敦的塔機(jī)大部分是動(dòng)臂式，通用建筑商Sir Robert McAlpine公司全部為波坦的MR系列動(dòng)臂塔機(jī)，主要是MR220和新型的MR225A兩種。
          

          
　　過去，壯觀的高層鋼結(jié)構(gòu)辦公樓的建設(shè)以500tm以上動(dòng)臂塔機(jī)為主，而現(xiàn)在，更多的中型居民樓、狹窄工地翻建的樓房以及高層鋼混結(jié)構(gòu)的樓房也開始使用動(dòng)臂塔機(jī)，主要集中在100～300tm范圍，許多是新型Jost的JTL 108.6、特雷克斯-Comedil的CTL140-16和CTL140-8等。
          

          
　　在100tm級的產(chǎn)品中，Jost別出心裁的平頭動(dòng)臂塔機(jī)JTL108.6在發(fā)稿時(shí)尚無人能比擬。但這一點(diǎn)也許馬上就會(huì)改變，因?yàn)樵?007年的bauma展覽會(huì)上Raimondi將推出LR90，利勃海爾將推出125 HC-L，并可以安裝在120 HC的塔身系統(tǒng)上。人們自然會(huì)想到波坦早晚會(huì)在這一細(xì)分市場上推出類似的產(chǎn)品來。
          

          
　　自從2005年11月投入市場以來，Jost已經(jīng)在英國銷售了40臺(tái)公司的主導(dǎo)產(chǎn)品JTL 108.6動(dòng)臂塔機(jī)。接下來這種用油缸而不是用卷揚(yáng)變幅的塔機(jī)是更大的JTL 158.6。盡管JTL 158.6的樣機(jī)2006年10月份才在德國Arneburg的工廠進(jìn)行試驗(yàn)，但到8月份為止，英國的用戶已經(jīng)定購了10臺(tái)該產(chǎn)品。
          

          
　　市場上新面孔的出現(xiàn)，主要是由于全世界對塔式起重機(jī)需求的增長，使得一些著名的制造商不斷拖延交貨的時(shí)間，新的廠家趁虛而入。當(dāng)然對Jost的JTL系列來說，其多功能和節(jié)約能源的技術(shù)優(yōu)勢也是其銷售上最重要和吸引人的賣點(diǎn)。
          

          
　　Jost的JTL158.6采用了電子液壓變幅機(jī)構(gòu)，在45m幅度時(shí)的起重量為3t，它的變幅機(jī)構(gòu)功率只有15kW。而利勃海爾的112HC-L，在45m幅度起重2.2t時(shí)的變幅功率為45kW。起重量小一些的Jost JTL 108.6的變幅功率為11kW，而相應(yīng)的Peiner SN86的變幅功率卻為24kW。后者在停產(chǎn)前曾是該級別最暢銷的動(dòng)臂塔機(jī)，一共銷售了約40臺(tái)。倫敦內(nèi)城的許多工地電力短缺，Jost的低消耗具有銷售上的優(yōu)勢。但從另一個(gè)方面說，Jost的電子液壓動(dòng)臂變幅的速度要比傳統(tǒng)的鋼絲繩卷揚(yáng)變幅慢。
          

          
　　在大多數(shù)情況下，JTL108.6豎立在1.38×1.38m截面的Jost城市塔機(jī)基座上，自由豎立高度為30.2m。擺動(dòng)式配重可以在任何工況下很好地平衡塔機(jī)，可以減輕塔機(jī)的總重量，降低對地面的壓力。它的平衡臂和起重臂一般是在地面上組裝好，作為一個(gè)部件安裝。在場地狹窄的工地組裝時(shí)，平衡臂在不工作的狀態(tài)下折起85°角。
          

          
　　Jost的JTL 108.6將要和后來推出的Peiner的SN 86、利勃海爾的HB和Tornborgs Magni的S-46和S-40相競爭。英國經(jīng)銷商垂直輸送公司的Tom Newell形容這些塔機(jī)形似折疊刀，快速變幅速度達(dá)到42m/min，1.2×1.2m截面的塔身可以安裝在建筑的后院里或電梯井中。由于內(nèi)城工地對大噸位塔機(jī)的需求不斷高漲，一些在大型Tornborgs起重機(jī)上獲得成功的垂直輸送公司正在尋求購買大型動(dòng)臂塔機(jī)，并已經(jīng)看上了一些Kr快l的起重機(jī)。
          

          
　　Jaso已經(jīng)為自己專門針對英國市場開發(fā)的J80PA在倫敦城市動(dòng)臂塔機(jī)市場上找到了顧客。這臺(tái)塔機(jī)的塔身截面為1.18×1.18m，上部的重量較輕，因而可以將整個(gè)起重機(jī)除配重外的40m起重臂、31.5m自由豎立塔身和4.5×4.5m的行走底架用兩臺(tái)卡車運(yùn)走。它在40m幅度時(shí)的最大起重量為1.3t，非常適合內(nèi)城的房屋建設(shè)項(xiàng)目。
          

          
　　在100tm的級別中，BKT的成熟產(chǎn)品BN105(后來以波坦MR105的型號(hào)大批量生產(chǎn))仍然很有市場。Bennett陣就有4臺(tái)這種型號(hào)的塔機(jī)，具有回轉(zhuǎn)配重和最大安裝重量5.1t的優(yōu)點(diǎn)。
          

          
　　新型塔機(jī)打進(jìn)市場
          

          
　　與Jost JTL 108.6一起進(jìn)入市場的是特雷克斯-Comedil的兩臺(tái)新型動(dòng)臂塔機(jī)CTL140-8和CTL180-16，它們通過幾家租賃公司滲透到倫敦的塔機(jī)市場，和著名的CTL250一樣，兩臺(tái)塔機(jī)都采用了固定式配重。但與老的CTL250不同的是，它們采用了現(xiàn)代動(dòng)臂塔機(jī)三角形截面起重臂設(shè)計(jì)，以降低重量和減小迎風(fēng)面積。此外，兩臺(tái)塔機(jī)都采用了變頻裝置。
          

          
　　55m臂架端部的最大起重量為2t，CTL180直接和英國市場上最暢銷的Wolff動(dòng)臂塔機(jī)180B相競爭。CTL180的最大起重量為16t，在55m幅度時(shí)的起重量為2t，正好和利勃海爾的160HC-L性能一樣，后者雖然是利勃海爾在英國銷售得最好的動(dòng)臂塔機(jī)，但比起Wolff的180B來說還差的遠(yuǎn)。
          

          
　　特雷克斯-Comedil小一些的CTL 140-8在50m幅度時(shí)的起重量為1.8t，正好處于Wolff 100B和Wolff 160B之間。它的競爭對象是Falcon公司大量使用的塔機(jī)Jaso J138PA。國際塔式起重機(jī)租賃和銷售公司Arcomet擁有特雷克斯-Comedil CTL140和CTL180動(dòng)臂塔機(jī)，以顯眼的紅色和象牙白兩色豎立在倫敦的天空。2006年，Arcomet成為波坦在英國的經(jīng)銷商后，根據(jù)市場需求引進(jìn)的波坦新型MR 225A和更大噸位的MR295，現(xiàn)在都出現(xiàn)在倫敦的上空。
          

          
　　僅對倫敦工地匆匆的一瞥并看不出利勃海爾是世界上最大的塔式起重機(jī)制造商。對動(dòng)臂塔機(jī)的需求也許是為什么只有160HC-L才進(jìn)入倫敦市場的原因。160HC-L所處的級別正是競爭最激烈的150～200tm的范圍。Bennett陣的Edward Eager拿Jost的JL216.16動(dòng)臂塔機(jī)舉例說，JL216.16的移動(dòng)式配重使它的基本重量低，而起重量相當(dāng)?shù)母?。?dāng)幅度為55m時(shí)，它的起重量是3t，而160HC-L只有2t。當(dāng)最大臂長60m時(shí)，它的起重量仍然有2t。利勃海爾最大單件重量的部件是機(jī)器平臺(tái)，重11t，而Jost上裝最大重量的部件只有7.16t。
          
　　以英國市場為目標(biāo)，Peiner在1998年推出了240tm的SN 166。Select在收購了Delta塔式起重機(jī)公司后主要用它吊運(yùn)公寓房間的組件。在這樣的高度，最大重量16t的機(jī)器平臺(tái)和回轉(zhuǎn)支承組件還是可以接受的。
          

          
　　在倫敦?fù)頂D的工地上，用輪式起重機(jī)來安裝塔式起重機(jī)時(shí)封閉道路的費(fèi)用是相當(dāng)高的。所以，較輕的零部件安裝重量非常有價(jià)值。最近，Sir Robert McAlpine在大型的新廣場工地上用幾臺(tái)波坦的動(dòng)臂塔機(jī)做了一個(gè)演示。
          

          
　　為了加速施工進(jìn)程，當(dāng)建筑中心的芯柱快要封頂時(shí)，需要將一臺(tái)動(dòng)臂塔機(jī)安裝在芯柱的頂端。用一臺(tái)大型汽車起重機(jī)的變幅副臂將塔式起重機(jī)安裝到芯柱上的方案不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)榻ㄖ闹艿缆返慕煌ǚ浅７泵?。McAlpine的方法是，用一臺(tái)已經(jīng)安裝好的波坦MR220，利用它40m的起重臂和臂端5.25t的起重量，以最小的單件重量，將那臺(tái)全新的波坦MR225A安裝到芯柱的頂端。最重的部件是7t重的機(jī)器平臺(tái)，拆掉變幅和起升卷揚(yáng)機(jī)后，在30m的幅度吊起并連接到7.24t的轉(zhuǎn)臺(tái)上。然后再將兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)吊裝并用銷子快速連接到機(jī)器平臺(tái)上。
          

          
　　在激烈競爭的市場上，新型塔機(jī)的競爭集中在倫敦，而在其他英國的大城市里，對租賃公司來說需求更加明確，就是調(diào)整好自己塔機(jī)的配置，能以最快的速度提供市場最需要的起重機(jī)。要達(dá)到這一要求，應(yīng)該使自己的塔機(jī)包含2家以上企業(yè)的產(chǎn)品。例如，F(xiàn)alcon起重機(jī)租賃公司就有約2/3是Jaso的起重機(jī)，加上一臺(tái)新的Jost JL316.16上裝，它能安裝在Falcon已有的Peiner TS 21.2塔身上使用。在2倍率時(shí)，這臺(tái)安裝了Jost移動(dòng)配重的塔機(jī)在60m幅度上可以起重4t。
          

          
　　在英國，計(jì)算租賃費(fèi)用時(shí)，臂端起重量非常重要。在這一點(diǎn)上，Jost JL316.16實(shí)際上已經(jīng)進(jìn)到了350tm級的市場中，而這一級別的市場過去是更大、同時(shí)更貴的特雷克斯-Comedil CTL400的天下，它在60m幅度的起重量為4.9t。
          

          
　　平頭塔機(jī)
          

          
　　與動(dòng)臂塔機(jī)一樣，平頭塔機(jī)也是復(fù)雜塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)的代表。除了著名的Comedil CTT系列塔機(jī)外，進(jìn)入英國塔機(jī)市場的新廠家還有Jost、Saez和Wilbert，他們帶來了所有的新機(jī)型。一臺(tái)Jost的JT312.12和更大一些的JT352.12正在40 Holborn Viaduct的工地上建造辦公樓。這些塔機(jī)安裝在Jost TH20.3 2.24×2.24m的塔身上，為適應(yīng)工地的環(huán)境，縮短了起重臂的長度。
          

          
　　雖然靠低價(jià)格可以打入市場，但交貨時(shí)間、可靠性和備件供應(yīng)等亦有可能成為決定因素。德國的Wilbert以交叉租賃的方式進(jìn)入市場，有兩臺(tái)400tm級的WT420平頭塔機(jī)參與了白城(White City)購物中心的建設(shè)。除了Wilbert獨(dú)特經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式外，打動(dòng)顧客的還有它的可靠性，以及體現(xiàn)在產(chǎn)品中的技術(shù)傳承和租賃行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。看來這家不愿透露身份的租賃公司有可能在不久的將來還會(huì)購買Wilbert的塔機(jī)。
          

          
　　據(jù)Saez公司的出口部經(jīng)理Juan Martinez Gracia介紹，Saez在英國市場上最暢銷的平頭塔機(jī)是S-60，1臺(tái)3/6t的平頭塔機(jī)。目前有兩臺(tái)塔機(jī)在倫敦作業(yè)，是專門改裝的短臂型塔機(jī)。這充分體現(xiàn)了倫敦塔式起重機(jī)市場上對塔機(jī)靈活性的要求。 
          
 
          
		
				
				

            
          				
				下載附件：
			    			 	                 
        • 點(diǎn)擊下載
          • 
			     			          
          
       
        
          "歡迎大家轉(zhuǎn)摘！轉(zhuǎn)載須注明中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)(www.iluxenio.com)謝謝合作！"
          

           
          
               
        
               
               
        
               
			   
        
                    
        
                       
        相關(guān)文章：
        
                    
       
    
					

					
        
               
         

              
        
   
	       
      			
		
               
         
          
        
          
          
          
          
        
    
               
        
               
               
        
               
     
        
     
     
        
       
        
     
        
 
        
          文章標(biāo)題
          
            
          
        
        
     
        
     
     
        
     
     


建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)--中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)建筑鋼結(jié)構(gòu)分會(huì)官方






        

        

        

        




        



        

        


     
     

        


免费国产香蕉视频在线观看,国产精品xxxx国产喷水,亚洲欧美久久美女香蕉视频,亚洲av无码乱码中文


          <menuitem id="54mjf"></menuitem>
          

              2.