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        浦東機場擴建第二航站樓年底“蓋帽”
        
                    
        作者：鋼結構網(wǎng)    					
        
					時間：2009-12-23 10:00:45					[收藏]
        
               
        
                
        				
        				
         

               
        
               
          
				　　2006年新年的第一天，浦東國際機場擴建工程建設工地傳來消息：2006年浦東機場擴建工程將實現(xiàn)三大目標：第二航站樓鋼結構、屋面完工；站坪、第三跑道場道工程開工；市政配套工程全面開工、西貨運區(qū)征地動遷等。
          
　　昨日，在浦東機場一期航站樓的東側，長1404米的候機長廊和414米的第二航站主樓已靜靜地矗立在二期航站區(qū)的工地上，建設者正開始協(xié)力攻克難度最大的鋼結構屋面吊裝。上個月在全面開工儀式上成功吊裝的那跨58米長的鋼梁，只不過是一個“三連波”5段弧形鋼梁中的1段，而像這樣“三連波”造型的主樓屋架共有23榀。航站區(qū)工程部部長唐潔耀表示，今年6月份一定能完成長廊的吊裝，9月份完成主樓的吊裝，年底完成航站樓的屋面工程。
          
　　飛行區(qū)工程部部長尹承林道出第三跑道建設的難題：112萬平方米的第三跑道和第一跑道之間有6個穿越道口，面對第一跑道繁忙的飛機起降，其施工難度可想而知。指揮部決定對17萬平方米的古河道區(qū)地基進行真空預壓，其他區(qū)域進行淺層處理，爭取今年9月份完成第三跑道的地基處理，年內(nèi)場道工程全面開工。
          
　　在航站樓前碧波蕩漾的景觀水池兩側，已悄然豎立起近20根立柱，這就是在建的連接浦東機場現(xiàn)有一、二跑道之間東西貨運區(qū)聯(lián)絡通道，到今年5月，這條帶著美麗弧線的高架路就會凌空而起。而連接南匯方向的機場南進場市政道路今年也要開工建設，兩座航站樓前的南北高架路改造也將進行。		
				
				

            
          				
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