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        鐵道部全面推廣馬鋼耐候H型鋼作為新型車輛中側(cè)梁用材
        
                    
        作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時(shí)間：2009-12-23 10:01:00					[收藏]
        
               
        
                
        				
        				
         

               
        
               
          
				   　日前，馬鋼首批3000多噸耐候H型鋼已運(yùn)往中鐵物資總公司。該批耐候H型鋼產(chǎn)品是鐵道新型車輛專用H型鋼，它將廣泛用于我國目前鐵道新型貨車平板車輛的中側(cè)梁制造用材。
          
　　鐵道專用耐候H型鋼是一種耐大氣腐蝕的鋼材，也稱耐候H型鋼，早在2003年年初，馬鋼就成功開發(fā)出該產(chǎn)品，并進(jìn)行了低溫沖擊功橫向―20℃～―40℃的試驗(yàn)，各項(xiàng)性能優(yōu)越；經(jīng)中國南車集團(tuán)二七車輛廠開發(fā)的25噸軸重共用車作中側(cè)梁鋼材試用后認(rèn)為，可以滿足鐵道車輛用鋼材在全天候下的運(yùn)輸條件，延緩大氣對(duì)車輛基體金屬的腐蝕度。同時(shí)，由于H型鋼斷面形狀經(jīng)濟(jì)合理，抗彎截面摸數(shù)大，制作方便等優(yōu)特點(diǎn)，可使車輛車體自重減輕，承載能力增大。適應(yīng)我國目前鐵路發(fā)展“高速、重載、安全”的要求。馬鋼抓住我國鐵路大發(fā)展這一商機(jī)，積極開展耐候H型鋼的全面推廣應(yīng)用工作，組織鐵道專用耐候H型鋼批量生產(chǎn)，推進(jìn)和滿足鐵路車輛產(chǎn)品的升級(jí)換代。今年初，中鐵物資總公司已向馬鋼預(yù)訂了7000多噸鐵路專用耐候H型鋼。
          
　　據(jù)悉，國家鐵道部已針對(duì)今年鐵路第6次大提速，加快了時(shí)速120公里提速貨車的改造進(jìn)度，確保安全可靠地投入運(yùn)營。目前國內(nèi)時(shí)速120公里貨車達(dá)到了28萬輛，通過加快改造和新造速度，預(yù)計(jì)今年年底將達(dá)到36萬輛。隨著馬鋼耐候H型鋼產(chǎn)品在鐵道車輛制造業(yè)的全面推廣和應(yīng)用，市場前景廣闊。
          
 
          
 
          
		
				
				

            
          				
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