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        本鋼浦項冷軋一號連續(xù)熱鍍鋅機組進入熱負荷試車階段
        
                    
        作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時間：2009-12-23 10:01:31					[收藏]
        
               
        
                
        				
        				
         

               
        
               
          
				
          
    10月1日，在舉國歡度國慶的喜悅時刻，本鋼浦項冷軋又傳捷報，該工程重要機組之一――以生產(chǎn)高質(zhì)量汽車板為主的一號連續(xù)熱鍍鋅機組，成功生產(chǎn)出第一卷合格鍍鋅卷板，順利進入熱負荷試車階段，向建國57周年獻上一份沉甸甸的賀禮。
          

          
    上午10時40分，伴隨著機組啟動警報的一聲長鳴，全長380米的機組開始緩慢轉(zhuǎn)車。一時間，人們的目光齊刷刷地投向了機組的關(guān)鍵部位――鋅鍋。一分鐘后，機組速度達到80米/分鐘，閃亮的帶鋼宛如銀龍出海一躍升起，直上70多米高的冷卻塔，鋼板表面銀光閃閃，光可鑒人。10時58分，第一卷鍍鋅卷成功下線，經(jīng)檢測所有機械性能指標和外觀質(zhì)量全部合格。
          

          
    本鋼浦項冷軋一號連續(xù)熱鍍鋅機組年生產(chǎn)成品能力達45萬噸，以生產(chǎn)高質(zhì)量汽車用板為主。機組全長380米，引進了全輻射管“開－關(guān)”控制模式退火爐、可移動更換使用式雙鋅鍋、根據(jù)鋅層厚度調(diào)節(jié)縫隙的“DAK－E”型氣刀、合金化爐等一系列關(guān)鍵技術(shù)，可根據(jù)用戶需要生產(chǎn)純鋅鍍層板和合金化鍍層板以及光整鋅花、無鋅花、涂油、鈍化、磷化等最終表面產(chǎn)品。一號連續(xù)熱鍍鋅機組自8月2日開始冷負荷試車以來，在中外調(diào)試人員的攜手努力下，調(diào)試進度不斷加快，8月14日鋅鍋開始融鋅；9月8日退火爐內(nèi)完成穿帶，實現(xiàn)全線聯(lián)動試車；9月23日退火爐點火烘爐；9月29日下午4時，機組開始熱負荷試車，當天生產(chǎn)出的帶鋼經(jīng)過檢測，主要技術(shù)指標抗拉強度、屈服強度、表面附著性三項指標完全合格。
          

          
    按照外國調(diào)試專家原訂計劃，從一號連續(xù)熱鍍鋅機組全線冷負荷試車到開始熱負荷試車需要3個月的時間。為了早日實現(xiàn)熱負荷試車，本鋼浦項冷軋從經(jīng)理層到普通員工全力以赴投入工作，每天早8時準時開始調(diào)試，晚上一直工作到燈火闌珊，有時為了不影響第二天的調(diào)試進度，中方人員會通宵達旦守候在設(shè)備旁處理問題。經(jīng)過艱苦努力和不懈的奮斗，提前一個月實現(xiàn)了熱負荷試車，在場的外國調(diào)試專家稱其“創(chuàng)造了鍍鋅機組調(diào)試的奇跡”。 
          
 
          

          
 
          
		
				
				

            
          				
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