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        中國冷彎型鋼行業(yè)十一五發(fā)展的戰(zhàn)略思考
        
                    
        作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時(shí)間：2009-12-23 10:01:36					[收藏]
        
               
        
                
        				
        				
         

               
        
               
          
				       “十五”期間，我國冷彎型鋼行業(yè)經(jīng)歷了“第二次發(fā)展高潮”，其速度之快、規(guī)模之大，令人驚嘆?！笆濉?，我國冷彎型鋼行業(yè)取得了很大的成績(jī)，但也帶來了不少經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。因此，“十一五”期間，冷彎型鋼行業(yè)要由數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變，由內(nèi)向型向國際型轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品、裝備技術(shù)都要全面與國際接軌，由低水平向高水平轉(zhuǎn)變。
          

          
　　“十五”取得的成就有目共睹 
          

          
　　5年來，我國冷彎型鋼產(chǎn)量已由438萬噸發(fā)展到目前的600萬噸，增長了37%，與國民經(jīng)濟(jì)增長的速度同步；所使用的鋼材品種也由普炭鋼向高強(qiáng)鋼發(fā)展，屈服極限達(dá)到550MPa，還生產(chǎn)了耐候鋼、耐火鋼及專用鋼材，如汽車大梁鋼、傳動(dòng)軸鋼、集裝箱鋼等，在向多元化鋼種升級(jí)。 
          

          
　　從我國大中型冷彎型多生產(chǎn)線來看，2003年統(tǒng)計(jì)為42家，其中在建生產(chǎn)線11家、建成生產(chǎn)線31家；到2006年統(tǒng)計(jì)，大中型生產(chǎn)線達(dá)到80家，其中在建的8家、已建成的72家，增長了一倍?，F(xiàn)有φ400mm以上機(jī)組23家，φ300mm以上機(jī)組21家，φ200mm以上機(jī)組28家，和歐美各國專家對(duì)中國發(fā)展規(guī)模的分析結(jié)論基本一致。 
          

          
　　從機(jī)組規(guī)格上看，φ400mm以上機(jī)組基本飽和，發(fā)展空間不大。從φ300mm以上機(jī)組來看，市場(chǎng)覆蓋面最大，但所占比例并不大，尚有一定的發(fā)展空間。成型機(jī)組普遍采用了排輥式，最先進(jìn)的空彎成型FFX大型機(jī)組已在中國建成。在焊接方面，新建軋機(jī)普遍采用固態(tài)高頻焊接，大型斷面的切割已開始采用雙刀片銑切鋸工藝。生產(chǎn)設(shè)備的自主創(chuàng)新層出不窮，中國冷彎型鋼行業(yè)以嶄新的面貌走出了自己的發(fā)展之路。5年來，我國最大的方矩管規(guī)格已從300mm*300mm、400mm*400mm發(fā)展到450mm*450mm，最高達(dá)到500mm*500mm，圓管規(guī)格最終達(dá)到φ660mm，一次次填補(bǔ)了國內(nèi)空白，滿足了鋼結(jié)構(gòu)、石油行業(yè)、機(jī)械制造行業(yè)、港口建設(shè)、橋梁和重大工程的需要，為我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了很大貢獻(xiàn)。 
          

          
　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的完善工作也取得了很大進(jìn)展。冷彎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、方矩管標(biāo)準(zhǔn)、開口型鋼標(biāo)準(zhǔn)做了修訂工作，還編制了新的標(biāo)準(zhǔn)，如雙焊縫方矩管標(biāo)準(zhǔn)、冷彎鋼板樁標(biāo)準(zhǔn)等。 
          

          
　　生產(chǎn)專業(yè)化程度也在提高，一批專業(yè)貨架廠、汽車門窗廠、汽車大梁廠、汽車傳動(dòng)軸廠、油井管廠、鐵道專用型鋼廠等開始涌現(xiàn)，體現(xiàn)了高生產(chǎn)率、高質(zhì)量、低成本的生產(chǎn)模式，企業(yè)今后發(fā)展的方向是由全能廠向特色專業(yè)化廠轉(zhuǎn)化。近兩年來，大型廠和專業(yè)化廠取得了1000萬元以上利潤的單位有10家以上，幾乎沒有虧損企業(yè)。 
          

          
　　經(jīng)營方式也從以國內(nèi)市場(chǎng)為主開始走向國際市場(chǎng)，出口量所占比例在10%-15%，出口品種有各種大型方矩管、鋼板樁、貨架、汽車大梁、護(hù)欄板、汽車傳動(dòng)軸等。國內(nèi)潛在市場(chǎng)和國際市場(chǎng)的同時(shí)開發(fā)，使我國冷彎型鋼行業(yè)發(fā)展前景十分看好。 
          

          
　　“十五”發(fā)展教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)值得認(rèn)真總結(jié) 
          

          
　　冷彎型鋼行業(yè)的“第二次發(fā)展高潮”雖然取得了有目共睹的成績(jī)和變化，但以下一些發(fā)展教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)也值得認(rèn)真總結(jié)和思考。 
          

          
　　一是市場(chǎng)開發(fā)落后于生產(chǎn)裝備能力的提高，產(chǎn)能過剩問題必須引起重視。目前，冷彎型鋼市場(chǎng)未開墾的處女地，仍占很大比例，國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門采用冷彎型鋼的面還不夠大，使用量并不理想。
          

          

          
例如，大型方矩管在鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，由于缺乏工藝規(guī)程影響了設(shè)計(jì)、施工和推廣應(yīng)用；冷彎鋼板樁也存在同樣問題；圓管輸電鐵塔得到電力同部門的認(rèn)可，雖然已在華北、華東、中南三大地區(qū)建設(shè)了3條試驗(yàn)線路，但由于缺乏技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范，還沒有普遍推廣使用；汽車的大梁、火車的中梁、公路橋的加強(qiáng)肋等，這些量大的用戶都沒有達(dá)到預(yù)期效果。因此，市場(chǎng)開發(fā)必須向縱深發(fā)展，“到深海里才能撈大魚”。 
          
　　二是在國際市場(chǎng)方面，低價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)促使各企業(yè)普遍都在做出口業(yè)務(wù)，效益也很好，但全球的銷售網(wǎng)絡(luò)并沒有形成。當(dāng)然出口產(chǎn)品的質(zhì)量也是影響出口業(yè)務(wù)的重要制約因素。筆者衷心希望，企業(yè)應(yīng)由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變到質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)上來，風(fēng)物長宜放眼量。 
          

          
　　三是當(dāng)前原材料也存在很大的問題。例如，鋼材尺寸公差、頭尾公差大，鐮刀彎嚴(yán)重，材質(zhì)不穩(wěn)定，同一個(gè)鋼號(hào)不同廠生產(chǎn)性能不同，磷、硫雜質(zhì)含量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國外。特別是專業(yè)化鋼種的開發(fā)還不能滿足用戶要求，如結(jié)構(gòu)方矩管專用鋼中國沒有，而高強(qiáng)度、高塑性的細(xì)化晶粒鋼、純凈鋼，質(zhì)量差距仍然存在。 
          

          
　　四是技術(shù)裝備方面，我國冷彎型鋼行業(yè)借助了國外很多技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，但沒有自己的品牌，沒有自己的科技創(chuàng)新，也沒有完整的產(chǎn)品體系。很多新技術(shù)成果尚在孵化階段，缺乏經(jīng)驗(yàn)，有利于完善和提高。提高冷彎型鋼軋制速度是中國冷彎機(jī)組普遍存在的問題，我國冷彎型鋼行業(yè)協(xié)會(huì)正在試驗(yàn)開發(fā)高速軋機(jī)工作。按國外要求，大型管材軋制速度不得低于每分鐘15米，否則焊接質(zhì)量不能保證，重要用戶拒絕使用。另外，從結(jié)構(gòu)管采用的工藝來看，中國多數(shù)采用的是直接成方，國際普遍采用圓變方。直接成方有其優(yōu)點(diǎn)：投資少、設(shè)備簡(jiǎn)單、容易上馬，在中國的發(fā)展初期起到了一定作用，但從長遠(yuǎn)來看，要徹底提高產(chǎn)品質(zhì)量，世界一致公認(rèn)的是圓變方工藝。我們必須深入思考，國外的今天就是我們的明天，中國的發(fā)展趨勢(shì)也必然是圓變方的新技術(shù)。 
          

          
　　回顧歷史的發(fā)展，我們還得出了一條重要的教訓(xùn)：以前往往從減少投資考慮，快速、因陋就簡(jiǎn)地上了一些低水平生產(chǎn)線，在要求提高質(zhì)量水平的今天就顯得十分被動(dòng)，要改造也十分困難。我們必須告誡正在新建項(xiàng)目的單位，必須高起點(diǎn)、高水平走出一條自己的創(chuàng)新道路，只有這樣才能參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。前車之鑒，后人應(yīng)引以為戒。 
          

          
　　“十一五”要由數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變 
          

          
　　“十一五”，冷彎型鋼行業(yè)面臨的將是一次重大的歷史性轉(zhuǎn)機(jī)，將由數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變，由內(nèi)向型向國際型轉(zhuǎn)變，在品種上由大型向中小精密型接軌，由低水平向高水平轉(zhuǎn)變。 
          

          
　　為此，我們提出了“十一五”的發(fā)展目標(biāo)：冷彎型鋼年產(chǎn)量將達(dá)到900萬噸，占鋼材比例由1.8%增長到2.2%；年均增長率為8.6%；需求增長的主要領(lǐng)域有鋼結(jié)構(gòu)、鋼板樁、輸電鐵塔和集裝箱。在質(zhì)量上，冷彎型鋼行業(yè)將進(jìn)一步修改技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在國際通用標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上上升到國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)水平，向歐共體標(biāo)準(zhǔn)、美國標(biāo)準(zhǔn)靠攏；產(chǎn)品品種規(guī)格由3000種達(dá)到4000種，在鋼種上高強(qiáng)鋼和合金鋼的比例由5%增長到15%，同時(shí)重視不銹鋼冷彎型鋼的開發(fā)。技術(shù)裝備要達(dá)到國際先進(jìn)水平，特別重視發(fā)展高速軋機(jī)，以達(dá)到高效率生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。從布局上看，我國冷彎型鋼行業(yè)很不平衡，目前集中于華東、華北。大力促進(jìn)東北和西部地區(qū)冷彎型鋼行業(yè)的發(fā)展、中南地區(qū)的崛起，實(shí)現(xiàn)全國性的合理布局是冷彎型鋼行業(yè)“十一五”努力的方向。 
          

          
　　實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)必須強(qiáng)調(diào)自主創(chuàng)新、品牌戰(zhàn)略，向國際接軌，從技術(shù)、管理及市場(chǎng)開發(fā)上實(shí)現(xiàn)全方位突破，其中核心問題是要加速人才培養(yǎng)。因此，冷彎型鋼行業(yè)今后的發(fā)展任重而道遠(yuǎn)，攀登國際高峰任務(wù)十分艱巨。要把冷彎型鋼行業(yè)做大做強(qiáng)，在國際舞臺(tái)上取得一席之地，有待于全行業(yè)的共同努力。
          
 
          
 
          
		
				
				

            
          				
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          文章標(biāo)題
          
            
          
        
        
     
        
     
     
        
     
     


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