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        跨海大橋鋼管樁防腐環(huán)氧涂料立功
        
                    
        作者：鋼結構網(wǎng)    					
        
					時間：2009-12-23 10:01:40					[收藏]
        
               
        
                
        				
        				
         

               
        
               
          
				
          
杭州灣跨海大橋日前合攏，防腐是這一工程中十分重要的項目，令業(yè)內(nèi)自豪的是環(huán)氧粉末涂料在跨海大橋鋼管樁防腐中，發(fā)揮了重要作用應用。據(jù)介紹，工程人員通過研究對比采用先進的防護涂層，即單層、雙層及三層重防腐環(huán)氧粉末涂料防腐結構相結合，最大限度的保護杭州灣跨海大橋鋼管樁，阻緩鋼管樁腐蝕。功能性多層環(huán)氧防腐粉末涂料，能夠滿足杭州灣跨海大橋鋼管樁的防腐要求。專家說，跨海大橋鋼管樁防腐，環(huán)氧樹脂涂料立下了大功。 
          
    杭州灣跨海大橋將是世界上最長的跨海大橋，大橋總長36km、南起寧波北至嘉興，設計時速100km，使用壽命100年以上、總投資約118億元，建設工期5年左右。其中涂層鋼管樁5800多根，每根直徑2.0～2.2米、長71.88米。由于大。橋整體處于杭州灣人?？冢h(huán)境非常惡劣：大氣濕潤、所含氯離子較高、海水中還攜帶大量泥沙，這些都將對大橋的鋼管樁及各種鋼結構體造成嚴重的腐蝕威脅，因此大橋的腐蝕防護與耐久性問題將非常關鍵。防腐界也不斷探索新的材料，新的涂層來滿足更高的要求，我國著名的“西氣東輸”管道工程，經(jīng)專家的反復研究討論確定為重防腐環(huán)氧粉末作為底層的三層防腐結構，為杭州灣跨海大橋工程鋼管樁防腐提供了許多寶貴經(jīng)驗。
          

          
    管道的使用壽命在很大程度上取決于鋼管的防腐方法，專家介紹說，采用良好的涂敷材料和涂敷方法可以使管道使用壽命達到幾十年或更長。20世紀50年代以前，防腐涂層采用的材料主要是煤焦油瓷漆等材料，使管道得到較好的保護，但這些材料也存在很多缺點，應用范圍受到一定的限制，直到50年代末重防腐熔結粉末涂料的推出，才使管道防護技術產(chǎn)生了飛躍，美國一家油氣運輸公司根據(jù)幾十年的經(jīng)驗對幾種防腐材料的評價和對比，證明熔結粉末涂料無論從技術角度還是經(jīng)濟角度都是其他材料不可比擬的。
          

          
    杭州灣跨海大橋工程鋼管樁防腐方案是科學的。專家表示，根據(jù)杭州灣跨海大橋所處地理位置及環(huán)境條件，鋼管樁防腐方案為：水位變化區(qū)和水中區(qū)采用環(huán)氧粉末涂層+樁內(nèi)填充混凝土方式。鋼管樁承臺以下約8米范圍采用加強型三層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥800um)，承臺以下約42米范圍采用雙層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥600um)，泥下區(qū)鋼管樁采用單層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥300um)，涂層外表面具有30～100um的粗糙度。通過在同一鋼管樁上按照需要連續(xù)噴涂不同層數(shù)、不同性能涂層的先進工藝，使整根鋼管樁具有抗海水腐蝕、抗泥沙沖刷、抗海生物附著、抗紫外線輻射等優(yōu)點，同時確保了整體經(jīng)濟性。
          

          
    重防腐熔結環(huán)氧粉末涂料的特性優(yōu)良。據(jù)介紹，杭州灣跨海大橋工程鋼管樁防腐粉末涂料特性：一是砂紋單層重防腐環(huán)氧粉末涂料，具有極強的附著力和良好的柔韌性、抗彎曲性；無需底漆，涂敷方便，固化迅速，工作效率高，適合于流水作業(yè)；涂層堅韌耐磨、抗沖擊，能抵抗土壤的應力和減少運輸及回填時的損傷；能在較大溫度范圍內(nèi)起到保護作用并具有長效持久的防腐效果；具有優(yōu)良的抗陰極剝離能力和化學穩(wěn)定性能，耐水、耐油、耐酸、堿、鹽；砂紋單層打完樁后增加鋼管樁下沉阻力。主要用于泥下區(qū)(約21～38米)，鋼管樁采用單層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥300um)，涂層外表面具有30～100um的粗糙度。
          

          
    而該橋雙層環(huán)氧粉末涂料涂層具有以下特性：作為雙層環(huán)氧粉末涂層系統(tǒng)的外涂層，直接涂敷在提供防腐保護的單層(底層)上，該產(chǎn)品的設計將給底層在運輸和管道鋪設過程中以最大限度的機械保護，并具有良好的防腐性能；具有優(yōu)異的抗磨、耐沖刷、抗沖擊性能，因而具有良好的保護能力，可有效防止鋼管在運輸及打樁過程中的碰損和擦傷；涂敷過程外層與底層交錯進行，即在靜電噴涂底層達到設計要求后，即進行外層涂敷。在線形直管生產(chǎn)線涂敷作業(yè)時，應在底層涂層膠化前涂敷外層。底層涂層溫度必須大于230℃以確保其層問附著力。建議采用分開回收裝置。雙層環(huán)氧粉末涂料涂層主要用于承臺以下約42米范圍，采用雙層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥600um)。
          

          
    專家還介紹了三層環(huán)氧粉末涂料涂層的特性：除具有單層、雙層環(huán)氧粉末涂料涂層特性外，具有抵御大氣中H2S、CO2、O2、酸、堿、鹽、有機物等物質(zhì)的化學腐蝕；三層涂層的最外層具有優(yōu)異的耐候性，紫外線照射不粉化；三層涂層的最外層具有可復涂性。主要用途于鋼管樁承臺以下約8米范圍，采用加強型三層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥800un)。單層、雙層、三層熔結環(huán)氧粉末涂料有哪些材料組成？單層、雙層、三層熔結環(huán)氧粉末涂料一般由合成樹脂、固化劑、顏料、填料和助劑等幾種原料組成，選擇好這些原料是很重要的，因為每一種原料選擇得是否適當決定其性能。
          

          
    單層、雙層、三層熔結環(huán)氧粉末涂料的制備是先將合成樹脂與固化劑、固化促進劑、流平劑、顏料、填料、疏松流動劑、消泡劑等按配方用量混合，經(jīng)熔融混煉擠出、冷卻、壓片、破碎、磨粉制成產(chǎn)品。杭州灣大橋整體鋼管樁涂層結構及涂敷工藝，主要包括以下內(nèi)容：大橋整體鋼管樁三層結構，整體鋼管樁三層涂敷工藝。通過杭州灣跨海大橋鋼管樁防腐要求分析，采用目前較先進的防護涂層，即單層重防腐環(huán)氧粉末涂料、雙層重防腐環(huán)氧粉末涂料及三層重防腐環(huán)氧粉末涂料防腐結構相結合，最大限度的保護鋼管樁，阻緩鋼管樁腐蝕，事實證明對鋼管的防護是正確、科學的。功能性重防腐粉末涂料將會越來越受到人們的重視，其市場應用前景將會愈來愈廣闊。
          
		
				
				

            
          				
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