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        礦鋼一體化、中國鋼企加速海外找礦
        
                    
        作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時間：2009-12-23 10:01:51					[收藏]
        
               
        
                
        				
        				
         

               
        
               
          
				 
          
    記者日前從鞍鋼了解到，公司在開發(fā)海外礦產(chǎn)資源，推進(jìn)國際化經(jīng)營的進(jìn)程中取得重大成果，公司與澳大利亞金達(dá)必公司簽署協(xié)議，將合資開發(fā)位于澳大利亞西澳洲的卡拉拉鐵礦。這標(biāo)志著鞍鋼與金達(dá)必公司合資進(jìn)行的卡拉拉鐵礦可行性研究已圓滿結(jié)束，雙方進(jìn)入實質(zhì)性合資階段。
          

          
　　根據(jù)雙方簽定的協(xié)議，鞍鋼與金達(dá)必公司組建“卡拉拉礦業(yè)公司”，雙方各持50%的股份。據(jù)了解，卡拉拉項目已探得鐵礦石可開采儲量14億噸，預(yù)計總儲量20億噸以上，項目總投資約18億澳元，年產(chǎn)鐵礦產(chǎn)品1000萬噸，第一船礦將于2009年一季度發(fā)運。金達(dá)必公司是澳大利亞一家開發(fā)礦產(chǎn)資源的上市公司。早在今年6月份，鞍鋼就與金達(dá)必公司達(dá)成協(xié)議，同意收購該公司的部分股份。鞍鋼目前共持有金達(dá)必公司12.78%的股份，是該公司第二大股東。
          

          
　　鐵礦石價格不斷攀升
          

          
　　近年來，國際鐵礦石價格不斷瘋狂上漲。印度礦價格已由去年同期的650元/噸漲到目前的1100元/噸，一年來漲幅竟高達(dá)70%左右。而市場對2008年鐵礦石長期協(xié)議價格談判結(jié)果的預(yù)測也幾乎是高度的一致，鐵礦價格還將繼續(xù)上漲，而影響價格持續(xù)上漲的決定性因素之一就是鐵礦石市場寡頭的壟斷地位。雖然2006年以來國際鐵礦石供應(yīng)量已明顯增加，市場已經(jīng)擺脫了供應(yīng)短缺的局面，并基本達(dá)到了供求平衡，但仍然無法阻擋價格的一路上漲。
          

          
　　我國是鐵礦石的凈進(jìn)口國，相關(guān)資料顯示，我國鐵礦資源人均擁有量僅為世界人均擁有量的42%。近年來，隨著我國進(jìn)入重工業(yè)化時代，生鐵、鋼及鋼材的產(chǎn)量增速遠(yuǎn)快于鐵礦石原礦量的產(chǎn)量增速，我國鐵礦石生產(chǎn)已不能滿足國內(nèi)需求。鐵礦石供應(yīng)已成為中國鋼鐵企業(yè)永遠(yuǎn)無法回避的問題之一。
          

          
　　“礦鋼融合”漸成趨勢
          

          
　　新一輪的國際鐵礦石價格談判又將于今年年底再度蕩起硝煙，而在“礦鋼博弈”各方積極備戰(zhàn)的時候，國際上卻頻現(xiàn)“礦鋼融合”的新跡象。一方面，國際鋼鐵巨頭們巨資參股或購買高儲量鐵礦，爭奪鐵礦石資源；另一方面，礦石生產(chǎn)大國也在嚴(yán)控鐵礦石的出口，大力發(fā)展本國鋼鐵制造業(yè)。而一直依賴鐵礦石進(jìn)口并備受困于鐵礦石漲價困擾的中國鋼企，未來更有可能面臨著高價也買不到鐵礦石的困境。
          

          
　　今年7月19日，全球最大的鋼鐵企業(yè)阿賽洛米塔爾公司公開表示，將在塞內(nèi)加爾耗資約17億歐元，開發(fā)法萊梅地區(qū)鐵礦，儲量估計高達(dá)7.5億噸。日本鋼鐵企業(yè)也通過各種方式，直接或間接參股了巴西、澳大利亞、加拿大、智利乃至印度的鐵礦。在澳大利亞24個主要鐵礦中，全部都有日資參股，其中的八家日資還是重要股東。
          

          
　　在國際鋼鐵巨頭紛紛投資鐵礦山時，兼具礦企身份的巴西、澳大利亞、印度等鐵礦大國也紛紛出臺限制鐵礦石出口的措施，并計劃大力發(fā)展本國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)。隨著礦山大國出口政策的收緊和鋼礦的深度聯(lián)合，十幾年后，中國鋼企將可能會面臨無米之炊。
          

          
　　中國鋼企的礦石之路
          

          
　　隨著國際鐵礦石價格暴漲，鐵礦石開始進(jìn)入賣方市場。鋼鐵業(yè)承受著巨大的原料成本壓力。世界范圍內(nèi)的鋼鐵企業(yè)開始普遍注重鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上游――原料供應(yīng)鏈的建設(shè)，而礦業(yè)企業(yè)也不甘心只做資源挖掘者，也希望能夠分享產(chǎn)業(yè)鏈高端的豐厚利潤。不難預(yù)見，全球鋼鐵業(yè)必將迎來一個全新的“礦”與“鋼”深度聯(lián)合的時代，建立“礦鋼一體化”產(chǎn)業(yè)模式，打造集鐵礦石資源勘探、開發(fā)、運輸、造塊、鋼鐵冶金、鋼材延伸加工為一體的“礦鋼企業(yè)”。
          

          
　　面對全球范圍內(nèi)的“礦鋼一體化”風(fēng)潮，以及上游鐵礦石對外依存度不斷升高的現(xiàn)狀，中國鋼企其實也已經(jīng)有所動作，中國鋼鐵企業(yè)尋求海外礦石資源也已經(jīng)成為一種趨勢，“礦鋼一體化”或許也正是中國鋼企可持續(xù)發(fā)展的理想選擇。
          

          
　　2005年以來，我國的海外開礦步伐明顯加快，寶鋼在巴西和澳大利亞分別組建了寶華瑞、寶瑞吉公司，由此取得每年600萬噸和1000萬噸的鐵礦石供應(yīng)量。鞍鋼集團(tuán)擁有西澳洲庫里亞諾賽鐵礦項目的部分權(quán)益，首鋼總公司收購了秘魯年產(chǎn)700萬噸的馬科納鐵礦項目，昆鋼到越南開礦，武鋼集團(tuán)在澳大利亞年產(chǎn)1200萬噸鐵礦石的威拉拉項目中也擁有10%的權(quán)益。今年5月，由武鋼、寶鋼、鞍鋼、首鋼四大鋼廠巨頭聯(lián)合出資組建的北京鋼企聯(lián)礦產(chǎn)資源投資有限責(zé)任公司在京揭牌成立，這也標(biāo)志著中國鋼鐵企業(yè)聯(lián)合境外投資、開發(fā)礦產(chǎn)資源的時代已經(jīng)開始。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長羅冰生曾提出，中國鋼廠應(yīng)從鐵礦石作為大宗貿(mào)易商品的特性出發(fā)，在追求鐵礦石貿(mào)易中鋼廠和礦山實現(xiàn)雙贏的同時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步向深度延伸，形成礦山、海運、鋼廠或礦山、海運、貿(mào)易商、鋼廠的利益共同體，實現(xiàn)各方共享利益。縱向一體化將成為很多追求穩(wěn)定盈利的中國鋼鐵企業(yè)的必然選擇。相關(guān)鋼鐵行業(yè)專家也表示，對于中國鋼鐵企業(yè)，不僅應(yīng)該加緊與國外礦山企業(yè)簽署長期供礦協(xié)議，而且更應(yīng)該在開發(fā)海外鐵礦方面邁出更大的步伐，動員各類投資實體，進(jìn)軍全球的鐵礦石資源，努力打造礦鋼一體化的新格局。 
          

          
來源：中國鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)網(wǎng)		
				
				

            
          				
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