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      1. 北京建工集團(tuán)-奧運(yùn)建設(shè)者

        作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時(shí)間:2009-12-23 10:02:17 [收藏]

           當(dāng)2008年奧運(yùn)會(huì)的焰火點(diǎn)亮北京的夜空,全世界都把目光投向了這座千年古都。吸引人們的不只是一場(chǎng)場(chǎng)精彩的比賽,還有城市中一座座靚麗的建筑。   

            北京建工集團(tuán),這個(gè)擁有50多年歷史的老企業(yè),從誕生開始,就伴隨著這座城市一同成長。人民大會(huì)堂、東方廣場(chǎng)、首都博物館新館等標(biāo)志性建筑只能代表他往日的輝煌。如今,在中華民族共迎奧運(yùn)的偉大時(shí)刻,他又為北京奉上了首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓、北京電視中心、A380飛機(jī)維修庫等一批具有國際水準(zhǔn)的建筑精品,向世人展示出中國建筑企業(yè)的實(shí)力!奇跡在挑戰(zhàn)中誕生   

            當(dāng)你置身于美輪美奐的首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓時(shí),你可能不會(huì)想到,就在4年之前,這里還只是一片荒草灘;在T3航站樓的北邊,矗立著一座嶄新的飛機(jī)維修庫,這座被稱為A380飛機(jī)維修庫的工程,僅僅用了20個(gè)月就建設(shè)完成,比常規(guī)工期縮短近一半時(shí)間;在東長安街邊,高達(dá)258米的北京電視中心在不經(jīng)意間展露出它傲人的身姿,成為新的地標(biāo)……   

            所有這些建筑奇跡,都是北京建工集團(tuán)的職工用心血與汗水換來的。在看似不可能完成的任務(wù)面前,他們頑強(qiáng)拼搏,勇克難關(guān),把一個(gè)又一個(gè)“不可能”變成了“可能”。   

            2004年8月,北京建工集團(tuán)在T3航站樓的會(huì)戰(zhàn)正式拉開序幕。面對(duì)緊張的工期,面對(duì)鋼結(jié)構(gòu)、大面積混凝土、屋面網(wǎng)架等難度極大的新課題,建設(shè)者沒有退卻,他們充滿豪情地投入到這場(chǎng)施工戰(zhàn)役中,創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡:在基礎(chǔ)樁戰(zhàn)役中,100天成樁7222根;在底板戰(zhàn)役中,24小時(shí)澆注混凝土15755立方米,綁扎鋼筋1910噸;在結(jié)構(gòu)施工戰(zhàn)役中,112天完成地上混凝土結(jié)構(gòu),328天完成主體混凝土結(jié)構(gòu),124天完成124棵鋼管柱安裝;111天完成屋面鋼網(wǎng)架施工;63天安裝完成包括檀條、天窗、屋面板、挑檐的屋面系統(tǒng);248天完成總重7000余噸的登機(jī)橋及連橋系統(tǒng)施工;130天完成14.5萬平方米的吊頂安裝。2007年9月30日,工程正式竣工。北京建工集團(tuán)獲得了業(yè)主高度評(píng)價(jià),稱他們是“機(jī)場(chǎng)參建施工單位的榜樣!”   

            奇跡同樣發(fā)生在A380飛機(jī)維修庫的建造過程中。這項(xiàng)工程總建筑面積7萬多平方米,其中飛機(jī)維修大廳的面積為4萬余平方米。這么大的體量,工程合理的工期應(yīng)該是36個(gè)月,然而業(yè)主希望在北京奧運(yùn)會(huì)前投入使用,留給施工企業(yè)的時(shí)間只有20個(gè)月,縮短了近一半!   

            北京建工集團(tuán)承接這項(xiàng)工程后,業(yè)界的質(zhì)疑聲此起彼伏,都說這幾乎不可能完成。然而,他們硬是憑借超凡的技術(shù),精心組織施工,在既定工期內(nèi)完成了這項(xiàng)任務(wù)。AMECO總經(jīng)理麥澤爾贊嘆道:“北京建工集團(tuán)用科學(xué)手段將工期壓縮,創(chuàng)造了一個(gè)世界奇跡!”科技成就建筑之美   

            在首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓施工中,為解決多曲面梁板清水混凝土施工難題,技術(shù)攻關(guān)小組分別對(duì)木模板、鋼模板、玻璃鋼模板等進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性論證,并深入模板廠家進(jìn)行調(diào)研,最終研制出適合的定型鋼模板,達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。   

            為了在狹小的施工場(chǎng)地完成124根巨型鋼管柱的安裝,技術(shù)人員大膽創(chuàng)新,采用斜拉纜風(fēng)繩配合150噸吊車進(jìn)行鋼管柱安裝,在保證安裝質(zhì)量的前提下,加快了進(jìn)度,節(jié)約了成本。北京建工集團(tuán)在這一工程中共創(chuàng)出國家級(jí)工法3項(xiàng),北京市級(jí)工法2項(xiàng),正在申報(bào)國家建筑質(zhì)量最高獎(jiǎng)―――魯班獎(jiǎng)。   

            A380機(jī)庫施工的難點(diǎn)主要集中在了巨型鋼屋蓋的提升環(huán)節(jié)上。為了在既定工期內(nèi)把這個(gè)長355米、寬110米、重達(dá)1萬多噸的鋼屋蓋安裝就位,北京建工集團(tuán)大膽地提出了在地面進(jìn)行鋼屋蓋拼裝,一次整體提升到頂?shù)姆桨福哼\(yùn)用計(jì)算機(jī)同步控制技術(shù),在45個(gè)不同的提升點(diǎn)布設(shè)138臺(tái)千斤頂,在三臺(tái)計(jì)算機(jī)的控制下同步使勁,猶如138個(gè)“大力士”揪住“手”中的鋼絞線往上提。經(jīng)過9天的日夜堅(jiān)守,鋼屋蓋一次整體提升到頂,一個(gè)氣勢(shì)恢宏的飛機(jī)維修庫展現(xiàn)在人們眼前。   

            在北京電視中心,建設(shè)者為了確保超高層鋼結(jié)構(gòu)符合嚴(yán)格的設(shè)計(jì)規(guī)范要求,制定了計(jì)算機(jī)同步控制、8次整體提升鋼桁架的具體方案。采用國內(nèi)首創(chuàng)的“上掛下托”工藝,通過吊車和千斤頂?shù)呐浜希?組鋼桁架被穩(wěn)妥地安裝到指定地點(diǎn),縮短了工期,節(jié)約了成本,該技術(shù)還被評(píng)為北京市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。創(chuàng)造建筑的世界紀(jì)錄   

            在奧運(yùn)賽場(chǎng)上,中國健兒爭金奪銀,不斷創(chuàng)造新的紀(jì)錄,令世界刮目相看。如今,借助北京奧運(yùn)的東風(fēng),中國建筑企業(yè)的實(shí)力不斷壯大,他們也完全有能力在世界頂尖的舞臺(tái)上展示自己的風(fēng)采,創(chuàng)造建筑領(lǐng)域的世界紀(jì)錄!   

            北京建工集團(tuán)參與建設(shè)的首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓,是目前世界上單體面積最大的航站樓,被人們譽(yù)為“第一國門工程”。T3航站樓投入運(yùn)營之后,北京就成為了真正的國際樞紐。   

            當(dāng)A380飛機(jī)維修庫重達(dá)1萬噸的鋼屋蓋一次整體提升到位后,你也許不知道,在這個(gè)過程中,竟然誕生了三項(xiàng)世界紀(jì)錄!面積達(dá)4萬平方米的鋼屋蓋為世界最大;鋼屋蓋跨度176.3米+176.3米,也是世界最大;一次整體提升成功屬世界首次。   

            在北京電視中心綜合業(yè)務(wù)樓吊頂施工中,他們對(duì)日本日建公司的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修改,把方形風(fēng)口改為條形風(fēng)口,在最初設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上推陳出新,作出科技含量更高的方案。不但節(jié)省了費(fèi)用,還降低了施工難度,美化了外觀,受到業(yè)主方的好評(píng)。經(jīng)過實(shí)地考察,日本設(shè)計(jì)公司也不得不佩服這一方案。   

            奧運(yùn)建設(shè),讓北京建工集團(tuán)這樣的建筑企業(yè)有機(jī)會(huì)參與到國際級(jí)的工程競爭中,他們用最精美的作品,向世界展示出中國建筑企業(yè)的實(shí)力。
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