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        鋼鐵行業(yè)估值已經(jīng)合理并購(gòu)孕育新生
        
                    
        作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時(shí)間：2009-12-23 10:03:00					[收藏]
        
               
        
                
        				
        				
         

               
        
               
          
				作為周期性行業(yè)，鋼材需求與經(jīng)濟(jì)增速、所處發(fā)展階段緊密相關(guān)。雖然我國(guó)仍舊處于工業(yè)化和城市化階段，但由于全球經(jīng)濟(jì)增速下降特別是我國(guó)房地產(chǎn)走勢(shì)向下，鋼材供需失衡波動(dòng)已經(jīng)開始顯現(xiàn)。目前經(jīng)濟(jì)政策有放松跡象，但只能起到緩沖作用。
          
　　調(diào)整時(shí)間將較長(zhǎng)
          
　　粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)明顯放緩。上半年，全球粗鋼產(chǎn)量增速為6.6%，但8月份下降到3%不到，顯示全球范圍的鋼材需求放緩。我國(guó)粗鋼產(chǎn)量下降得尤其明顯，增速已由上半年的9.9%下降到8月份的2.4%，這其中有部分是奧運(yùn)和自動(dòng)減產(chǎn)所致。不僅如此，絕對(duì)產(chǎn)量也均出現(xiàn)明顯下降，說(shuō)明需求已經(jīng)明顯受到影響。但是，產(chǎn)能在下半年仍有一個(gè)投產(chǎn)的小高潮，這加重了供需失衡。美國(guó)次貸危機(jī)逐漸波及到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，我們確信對(duì)鋼材需求的影響也將逐漸加深。
          
　　下游顯示需求不容樂(lè)觀。出口和固定資產(chǎn)投資名義金額增速可觀，但扣除價(jià)格指數(shù)以后下降比較明顯，考慮到訂單的滯后性，后市將會(huì)進(jìn)一步下滑。房地產(chǎn)已經(jīng)顯示調(diào)整態(tài)勢(shì)，汽車和機(jī)械等行業(yè)的周期性也將顯現(xiàn)?？紤]到經(jīng)濟(jì)大環(huán)境，我們認(rèn)為這次周期性調(diào)整時(shí)間將較長(zhǎng)。
          
　　企業(yè)盈利出現(xiàn)分化
          
　　預(yù)計(jì)鋼材價(jià)格將繼續(xù)調(diào)整。在宏觀經(jīng)濟(jì)的配合下，鋼材價(jià)格同樣會(huì)暴漲暴跌，考察鋼材價(jià)格的歷史可以發(fā)現(xiàn)，鋼價(jià)每次大的調(diào)整幅度總在30%-40%。但此次與過(guò)往不同的是，在全球大宗商品行情還難以確認(rèn)終結(jié)的背景下，在中國(guó)煤炭尤其是焦煤價(jià)格堅(jiān)挺的背景下，成本顯示一定剛性。9月底相比6月初（鋼價(jià)達(dá)到歷史高點(diǎn)），鋼材價(jià)格下跌了20%，國(guó)內(nèi)鐵礦石價(jià)格下跌了32%，但焦煤反而上漲了18%，動(dòng)力煤上漲了10%，因此鋼材價(jià)格的下跌將明顯影響企業(yè)的利潤(rùn)。
          
　　如果企業(yè)全部采用國(guó)內(nèi)原燃料生產(chǎn)螺紋鋼，在不考慮其他因素影響的情況下，按照市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算，則每噸螺紋鋼毛利9月底將比6月初減少將近400元。因此，虧損明顯的企業(yè)確信已經(jīng)自動(dòng)減產(chǎn)。
          
　　新增產(chǎn)能和因虧損而閑置的產(chǎn)能，一起構(gòu)成了提升噸鋼利潤(rùn)空間的“壓力線”。雖然粗鋼產(chǎn)量增速不斷降低，但這只能說(shuō)明需求增速也在降低，中期看企業(yè)盈利狀況不容樂(lè)觀。
          
　　并購(gòu)孕育行業(yè)新生
          
　　并購(gòu)是我國(guó)鋼鐵行業(yè)新生的必經(jīng)過(guò)程。我國(guó)鋼鐵行業(yè)經(jīng)過(guò)群眾式高速發(fā)展以后，必將進(jìn)入到一個(gè)平穩(wěn)增長(zhǎng)、行業(yè)整合的階段，業(yè)內(nèi)將出現(xiàn)寶鋼、武鋼、鞍本、河北鋼鐵、山東鋼鐵以及特鋼龍頭太鋼不銹幾家重量級(jí)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的格局。
          
　　行業(yè)低谷為并購(gòu)整合提供了一個(gè)良好契機(jī)。從歷史上看，行業(yè)低谷期的并購(gòu)，往往能夠降低交易成本和并購(gòu)成本，為投資者創(chuàng)造更多升值空間；而行業(yè)景氣時(shí)的資產(chǎn)整合往往成為變相的融資。
          
　　行業(yè)并購(gòu)可以加快淘汰落后產(chǎn)能，產(chǎn)生技術(shù)溢出效應(yīng)，減少重復(fù)建設(shè)，提升研發(fā)力度，甚至改變國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和原料采購(gòu)格局。國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)過(guò)去一年掀起的并購(gòu)整合大浪，既是內(nèi)生性要求，也是適應(yīng)性調(diào)整。我們相信，整合落定之際，就是行業(yè)新生之際。
          
　　板塊估值已經(jīng)合理
          
　　2005年底，由于宏觀調(diào)控和對(duì)鋼鐵產(chǎn)能的擔(dān)憂，鋼價(jià)經(jīng)歷了一次大幅調(diào)整，造成2005年四季度鋼鐵板塊40%的上市公司虧損。2006年初，板塊市凈率達(dá)到歷史低點(diǎn)，鋼鐵板塊60%的上市公司跌破凈資產(chǎn)。
          
　　與當(dāng)時(shí)宏觀經(jīng)濟(jì)向好趨勢(shì)不同，目前經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)已經(jīng)明顯向下，因此鋼鐵股價(jià)仍有下降空間。但經(jīng)過(guò)最近幾年大規(guī)模資產(chǎn)更新，鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)質(zhì)地已經(jīng)脫胎換骨，考慮到PPI高漲對(duì)固定資產(chǎn)的重估作用，我們相信整個(gè)鋼鐵板塊的估值已經(jīng)合理。
          
　　從歷史來(lái)看，在接近一半的鋼鐵上市公司虧損時(shí)，僅有特大型鋼鐵企業(yè)和特鋼企業(yè)仍能夠保持盈利，因此，我們建議配置大型和特鋼鋼鐵上市公司。
          
　　雖然目前行業(yè)仍存在一些不確定性，比如提高鋼材出口關(guān)稅會(huì)不會(huì)出臺(tái)、抵制巴西礦效果如何、房地產(chǎn)投資增速走何種曲線都存在變數(shù)，但我們的基本判斷不變。
          
		
				
				

            
          				
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