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        鋼價連跌4個月　鋼廠賠本經(jīng)營
        
                    
        作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時間：2009-12-23 10:03:10					[收藏]
        
               
        
                
        				
        				
         

               
        
               
          
				
          
　　重組+升級_中鋼協(xié)敲定“過冬”策 
          

          
　　9、10月以來，國內(nèi)鋼廠利潤明顯下滑，虧損面積擴大，部分鋼廠產(chǎn)品平均每噸已經(jīng)虧損約1000元。 
          

          
　　這是上周五中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會主辦的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營座談會上國內(nèi)鋼廠透露的消息。連月的國內(nèi)鋼鐵價格暴跌，使國內(nèi)大中型鋼廠最終坐在了一起，討論如何應對當前鋼鐵行業(yè)所面臨的“寒冬”。 
          

          
　　國內(nèi)鋼材市場自今年6月見頂以來，鋼材價格已經(jīng)連續(xù)4個月快速下跌，跌幅超過30%，尤其是7月以來，大部分鋼材品種已累計回落2000～3000元／噸。上周五，包括寶鋼、鞍鋼、武鋼、河北鋼鐵、沙鋼等在內(nèi)的約70家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)參加了中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會主辦的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營座談會。會上眾多鋼廠指出了目前遇到的共同問題，包括原料庫存和產(chǎn)成品庫存壓力較大，國內(nèi)合同組織較為困難；出口訂單明顯下降，部分企業(yè)11、12月出口訂單只有正常情況的一半左右；產(chǎn)業(yè)集中度不高，各鋼廠之間價格政策不一等。 
          

          
　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會顧問吳溪淳指出，今年下半年鋼材市場突變，主要原因在于供求關系出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)，今年以來，鋼的供給資源量和需求量到8月末止從總量上看已經(jīng)供給大于需求，主要工業(yè)品中汽車、電冰箱以及空調(diào)均呈負增長，因此鋼材價格下跌是必然的。而引起鋼材價格暴跌的另一重大因素就是美國金融危機引發(fā)的全球經(jīng)濟增長放緩，我國外貿(mào)出口將受到間接影響，出口增長回落，預計我國四季度特別是明年一季度出口鋼材訂單還將顯著減少。 
          

          
　　吳溪淳認為，越是行業(yè)低迷的時候，越要把控制總量和結(jié)構(gòu)調(diào)整結(jié)合起來，抓住有利于淘汰落后的時機，通過競爭推進企業(yè)聯(lián)合重組，加大淘汰落后生產(chǎn)能力，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。另外，還應該抓住有利時機與上下游企業(yè)營造雙贏的戰(zhàn)略合作伙伴關系。 
          

          
　　至于應該如何穩(wěn)定鋼材價格，吳溪淳稱，應該堅持三原則，一是如果鋼廠的產(chǎn)品定價低于制造成本堅決不生產(chǎn)，二是如果沒有合同不生產(chǎn)，以控制企業(yè)合理庫存，三是客戶不給錢不發(fā)貨，不形成新的三角債。 
          

          
　　對于未來的鋼材市場，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副會長羅冰生指出，雖然金融危機的沖擊不可避免，但我國經(jīng)濟的基本面沒有發(fā)生變化；下游行業(yè)需求會減弱，但不至于嚴重萎縮。因此鋼廠一味降價并不能激發(fā)有效需求，而應對我國的經(jīng)濟發(fā)展有信心。 
          

          
　　眾多鋼鐵界的業(yè)內(nèi)人士也分析，在經(jīng)歷了幾個月的鋼材價格暴跌后，未來繼續(xù)大跌的可能性不大。 
          

          
　　聯(lián)合金屬網(wǎng)研究中心的分析師張平認為，近期國內(nèi)鋼材市場已基本調(diào)整到位，后期雖然面臨繼續(xù)下跌的風險，但目前的成本支撐將有望使鋼價暫時性止跌。不過，是否會階段性反彈，還主要取決于鋼廠對9月份以及10月份的結(jié)算價。但整體后市依然難逃弱市的命運，因為全球經(jīng)濟放緩的趨勢很難短期內(nèi)逆轉(zhuǎn)。 
          

          
　　“我的鋼鐵”研究中心分析師劉源也指出，由于目前國家宏觀政策開始出現(xiàn)調(diào)整，對整個經(jīng)濟過熱的宏觀調(diào)控有所減弱；目前國際原油及原材料價格大幅回落，也將減輕我國企業(yè)的成本壓力。因此在今后幾個月內(nèi)，國內(nèi)鋼鐵下游行業(yè)的需求可能會逐漸得到恢復，國內(nèi)企業(yè)對外出口形勢也將逐步好轉(zhuǎn)，今后鋼材市場再次加速惡化的可能性不大，鋼材價格繼續(xù)下跌的空間已不大，但要好轉(zhuǎn)仍需時日。 
          

          
　　有實力的鋼鐵企業(yè)也可以抓住時機積極進行行業(yè)內(nèi)的兼并收購，甚至在二級市場上也應該有所作為，因為一年以來股市的長期低迷已經(jīng)為有實力的鋼鐵企業(yè)進入二級市場進行收購股份提供了良好的介入機會。截至10月16日，已有13只鋼鐵股股價跌破凈資產(chǎn)，其中包括鞍鋼股份（000898.SZ）、萊鋼股份（600102.SH）、杭鋼股份（600126.SH）等，這意味著現(xiàn)在進入的成本極低。  		
				
				

            
          				
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