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        4萬(wàn)億投資拉動(dòng)1.05億噸鋼材需求　鋼鐵業(yè)明年仍將過(guò)冬
        
                    
        作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時(shí)間：2009-12-23 10:04:00					[收藏]
        
               
        
                
        				
        				
         

               
        
               
          
				
          
　　昨日記者了解到，11月份國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)出現(xiàn)了一波止跌反彈走勢(shì)，業(yè)內(nèi)分析人士普遍認(rèn)為，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)經(jīng)過(guò)連續(xù)數(shù)個(gè)月大幅下跌，今年4季度鋼鐵業(yè)全行業(yè)虧損已成定局，從疲弱的外部需求來(lái)看，明年鋼鐵行業(yè)走出低谷仍很困難。 
          
    11月鋼價(jià)小幅反彈
          

          
    根據(jù)瑞銀在12月2日發(fā)布的調(diào)查報(bào)告，上周，基準(zhǔn)熱軋鋼價(jià)格回升至每噸3，032元人民幣(約合每噸446美元)，由11月中旬的低點(diǎn)上漲3%。同時(shí)印度進(jìn)口鐵礦石價(jià)格月率反彈14%，至每噸506元人民幣。對(duì)此，瑞銀的觀點(diǎn)是這最大可能性是政府刺激經(jīng)濟(jì)措施、低庫(kù)存和超賣價(jià)格在一個(gè)月內(nèi)同時(shí)發(fā)生引發(fā)的技術(shù)性反彈。
          

          
    4萬(wàn)億投資拉動(dòng)1.05億噸鋼材需求
          

          
    據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)人士介紹，目前已披露的4萬(wàn)億元投資中，將有9000億元用于保障性安居工程建設(shè)，這部分工程未來(lái)3年內(nèi)可拉動(dòng)鋼鐵需求大約0.6億噸。同時(shí)，根據(jù)鐵道部最新公布的投建計(jì)劃，我國(guó)在未來(lái)3年實(shí)施的鐵路建設(shè)規(guī)模將超過(guò)3.5萬(wàn)億元。因此，4萬(wàn)億元國(guó)家投資將拉動(dòng)鋼材需求1.05億噸。
          

          
    但從另一個(gè)方面來(lái)看，這種投資拉動(dòng)的效果現(xiàn)在還很難評(píng)估。例如保障性住房的建設(shè)每年僅能拉動(dòng)鋼鐵需求0.2億噸，與目前我國(guó)每年近5億噸的鋼鐵產(chǎn)能比較，無(wú)異于杯水車薪。此外，政府的財(cái)政刺激計(jì)劃會(huì)讓建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)受益，而不是高端的板材生產(chǎn)企業(yè)。那些生產(chǎn)低端產(chǎn)品的小型鋼廠反而會(huì)比生產(chǎn)高端產(chǎn)品的大型鋼鐵集團(tuán)更多受益于4萬(wàn)億元的財(cái)政刺激計(jì)劃，這一結(jié)果并不利于國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
          

          
    目前，國(guó)內(nèi)大型鋼企經(jīng)過(guò)幾年的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，中高端的板材產(chǎn)品已占鋼鐵行業(yè)總產(chǎn)量的60%，而5年前這一數(shù)字僅46%。但在全球金融危機(jī)的沖擊下，汽車、機(jī)械等行業(yè)的不景氣造成這些產(chǎn)品的需求下降，大型鋼鐵企業(yè)的日子普遍不好過(guò)。
          

          
    鋼鐵業(yè)明年仍將艱難過(guò)冬
          

          
    一家券商研究人士認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)在四季度陷入全行業(yè)虧損已可以確定，明年全年能實(shí)現(xiàn)同比5%的增長(zhǎng)已屬不易。因此，中國(guó)鋼鐵行業(yè)明年仍將處在“冬天”，尤其是上半年。
          

          
    河北鋼鐵集團(tuán)一位內(nèi)部人士告訴記者，目前市場(chǎng)上大跌的產(chǎn)品多數(shù)是“大路貨”，一些“高、精、尖”產(chǎn)品仍然存在利潤(rùn)空間。不久前，唐鋼公司就對(duì)市場(chǎng)效益不好的三級(jí)螺紋鋼等產(chǎn)品停止了生產(chǎn)，而把重點(diǎn)轉(zhuǎn)向管線鋼、石油套管鋼、汽車板和家電板等技術(shù)含量較高的產(chǎn)品，這種生產(chǎn)上的轉(zhuǎn)型可以看作是國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)在危機(jī)中積極自救的一種手段。
          
 
          
		
				
				

            
          				
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