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        中國緊固件制造商主張應(yīng)采取貿(mào)易行動
        
                    
        作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時間：2009-12-23 10:04:00					[收藏]
        
               
        
                
        				
        				
         

               
        
               
          
				
          
　　“正如一旦反傾銷稅被征收，從中國進(jìn)口緊固件的歐洲進(jìn)口商、經(jīng)銷商和用戶將面臨更高的費用一樣，中華人民共和國商務(wù)部也將不得不再三權(quán)衡重要的汽車行業(yè)的利益，該行業(yè)汽車安全帶和其它部件上的緊固件基本都是從歐洲進(jìn)口的。” 
          
　　行業(yè)官員表示，可能遭遇歐洲反傾銷裁決打擊的中國緊固件制造商以從歐洲進(jìn)口的緊固件阻礙了他們提升價值鏈為由，正在要求中國商務(wù)部對歐洲緊固件提出一個類似的訴訟。 
          
　　上周，歐盟成員國就是否對中國制造的緊固件征收63%到87%的反傾銷稅的問題上未能達(dá)成一致。最后的裁定時間被推遲到2008年12月3日。 
          
　　中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會緊固件專業(yè)協(xié)會馮金堯會長認(rèn)為，數(shù)十家中國企業(yè)現(xiàn)在提出訴訟，認(rèn)為進(jìn)口歐洲高端緊固件，阻礙了中國緊固件行業(yè)提升價值鏈，而中國出口的中低端緊固件約占總產(chǎn)量一半。 
          
　　北京錦天城律師事務(wù)所(AllbrightLawOffices)主任傅東輝律師，在一次產(chǎn)業(yè)官員召開的記者招待會上表示：“從眾多的私營企業(yè)聯(lián)合起來可以看出，中國已經(jīng)可以成熟運用國際貿(mào)易工具了?！?
          
　　傅律師還說，如果這個案件由中國商務(wù)部提交給世貿(mào)組織，那么它將成為一次不平常的同等級產(chǎn)品的反傾銷案件之一。 
          
　　歐洲行業(yè)聲稱，中國制造商從可疑的鋼材補貼中獲利。所謂的鋼材也正是中國企業(yè)的原材料，現(xiàn)在則成了另一個調(diào)查的焦點。 
          
　　引起中國緊固件行業(yè)極大不滿的是，歐洲兩家在華的獨資企業(yè)以最初使用不同類型的鋼材為理由得到了征收零關(guān)稅的豁免。 
          
　　中國企業(yè)之前被否認(rèn)其市場經(jīng)濟地位，這意味著他們的價格是按照印度企業(yè)的成本結(jié)構(gòu)來估算的。 
          
　　馮金堯表示，重要市場的潛在損失將會打擊數(shù)百家緊固件企業(yè)，而他們中的大多數(shù)都是位于長三角地區(qū)的私營企業(yè)。自從今年上半年，他們就開始掙扎在原材料成本升高的困境中，現(xiàn)在在金融危機的重創(chuàng)下則要靠寥寥無幾的訂單求生。 
          
　　大約三分之一的緊固件企業(yè)暫時停止運作了。 
          
　　緊固件素稱“工業(yè)之米”，小到手機和眼鏡腿的螺絲釘，大到用在工業(yè)零件上，---表面上很普通，但實際卻至關(guān)重要，馮金堯說。 
          
　　正如一旦反傾銷稅被征收，從中國進(jìn)口緊固件的歐洲進(jìn)口商、經(jīng)銷商和用戶將面臨更高的費用一樣，中華人民共和國商務(wù)部也將不得不再三權(quán)衡重要的汽車行業(yè)的利益，該行業(yè)汽車安全帶和其它部件上的緊固件基本都是從歐洲進(jìn)口的。  
          
 
          
 
          
		
				
				

            
          				
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