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      1. 兩列世界最大"火車"落戶長(zhǎng)沙河西先導(dǎo)區(qū)

        作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時(shí)間:2009-12-23 10:04:00 [收藏]


          瀟湘晨報(bào)12月9日訊(記者 斯茅庚)明年春節(jié)后,你可以在岳麓山下看到兩列世界最大的“火車”。昨日,一輛載著40噸鋼結(jié)構(gòu)列車主骨架的加長(zhǎng)大卡車,開進(jìn)天馬村錦繡瀟湘文化廣場(chǎng), 被稱為“世界最大列車”的“橘洲號(hào)”列車和“天馬號(hào)”列車正式開始安裝。

          岳麓區(qū)橘子洲街道辦事處工委書記江南介紹,“橘洲號(hào)”代表英國(guó)后工業(yè)時(shí)代最古老火車,天馬號(hào)”代表最現(xiàn)代新概念列車,兩列“火車”在明年春節(jié)前全部組裝完畢,并于春節(jié)后正式對(duì)市民開放。

          “‘橘洲號(hào)’全長(zhǎng)88米,‘天馬號(hào)’全長(zhǎng)98米,因兩列‘火車’長(zhǎng)、寬、高正好為普通列車的3倍,無論從阜埠河路的哪個(gè)方向看上去,都給人以特別氣派的感覺?!遍僮又藿值擂k事處相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,根據(jù)設(shè)計(jì),兩列“火車”各寬10米,高12米,共3層,每層4米,全部為鋼結(jié)構(gòu)?!白鳛楹鲜∥幕囆g(shù)產(chǎn)業(yè)示范基地的一個(gè)文化創(chuàng)意元素,創(chuàng)意‘火車’體現(xiàn)現(xiàn)代文明與古典文明的有機(jī)結(jié)合。”兩列火車呈幾何圖形,布置在阜埠河路南側(cè),其中“橘洲號(hào)”呈“八”字形分布,“天馬號(hào)”呈“一”字形分布。

          這種“超大型號(hào)”的列車究竟是怎么建起來的呢?相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鋼結(jié)構(gòu)列車主骨架在山東制作,共耗鋼材400噸,將通過10臺(tái)能載40噸的加長(zhǎng)大卡車運(yùn)到長(zhǎng)沙;“火車”外殼在上海制作,共耗鋼材100噸,將通過5臺(tái)能載20噸的加長(zhǎng)大卡車運(yùn)到長(zhǎng)沙;“火車”內(nèi)部構(gòu)造(內(nèi)飾)在廣東制造,共耗鋼材100噸,將通過5臺(tái)能載20噸的加長(zhǎng)大卡車運(yùn)到長(zhǎng)沙。

          “初步計(jì)劃本月25日完成列車主骨架拼裝,明年元月初完成列車外殼拼裝,明年春節(jié)前完成內(nèi)部構(gòu)造組裝?!苯贤嘎叮熊嚻囱b、組裝全面完成后,還要安裝中央空調(diào),擋風(fēng)玻璃和各類燈飾,力爭(zhēng)明年春節(jié)后對(duì)市民開放。

          “住在天馬公寓的大學(xué)生這下可方便了?!苯辖榻B,“火車”車廂內(nèi)有一條創(chuàng)意走廊――通道,大學(xué)生可沿通道進(jìn)入天馬藝術(shù)村。
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