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        轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略　提升素質(zhì)　危中求機(jī)　鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)尋求突圍之策
        
                    
        作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時(shí)間：2009-12-23 10:05:50					[收藏]
        
               
        
                
        				
        				
         

               
        
               
          
				    全球性金融危機(jī)不可避免地影響到我國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的發(fā)展。建筑鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)如何在危機(jī)中求生存，求發(fā)展，變危機(jī)為機(jī)遇，已成為行業(yè)主管部門(mén)和企業(yè)高層決策者必須面對(duì)的首要問(wèn)題。記者在采訪中獲悉，不少鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略，拓展市場(chǎng)，眼光瞄準(zhǔn)國(guó)家投資重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，向行業(yè)上下游兩端延伸，走出困境，開(kāi)辟新天地，已取得不少成效。
          
    　　上海寶冶建設(shè)有限公司是我國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的一支生力軍，近年來(lái)，在承建大型體育會(huì)展場(chǎng)館鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目領(lǐng)域打響了“寶冶鋼構(gòu)”品牌。與此同時(shí)，他們積極挺進(jìn)鐵路和軌道交通領(lǐng)域，在承建上海軌道交通初期積累經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，投入巨資，研發(fā)相關(guān)技術(shù)，在蘇州火車站、京滬高鐵上海虹橋鐵路客站、泉州火車站鋼結(jié)構(gòu)工程中連連中標(biāo)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大盤(pán)子中分得了一杯羹；長(zhǎng)江精工鋼構(gòu)集團(tuán)今年將承接火車站、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目作為重要戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)潛在產(chǎn)能擴(kuò)展，預(yù)期未來(lái)兩年在基建領(lǐng)域訂單和收入增長(zhǎng)將獲得突飛猛進(jìn)發(fā)展。
          
    　　上海市機(jī)械施工有限公司歷來(lái)以鋼結(jié)構(gòu)吊裝為強(qiáng)項(xiàng)，但近年來(lái)面對(duì)城市基礎(chǔ)建設(shè)迅猛發(fā)展的形勢(shì)，他們把眼光轉(zhuǎn)向隧道盾構(gòu)施工領(lǐng)域，投入巨資，招募人才，添置設(shè)備，不僅在多條地鐵隧道盾構(gòu)施工中連連奏凱，而且首次駕馭直徑11.58米，連同6節(jié)臺(tái)車全長(zhǎng)約50多米的泥水盾構(gòu)機(jī)穿越黃浦江底，穿越鬧市區(qū)復(fù)雜的地下結(jié)構(gòu)，為“隧道盾構(gòu)施工”這張通行證增添了含金量。
          
    　　這些企業(yè)不是拘泥于自身?xiàng)l件，讓市場(chǎng)適應(yīng)自己，而是不斷改變自己，創(chuàng)造條件，適應(yīng)市場(chǎng)，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，闖出一片新天地，贏得了發(fā)展壯大。
          
    　　隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略方向的改變，必然引發(fā)企業(yè)管理體制和機(jī)制的轉(zhuǎn)變。中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司在承擔(dān)馬跡山港生產(chǎn)運(yùn)行和設(shè)備檢修中，推行“操檢合一”的管理模式，培養(yǎng)一崗多能的隊(duì)伍，既改變了港口事故頻發(fā)、生產(chǎn)運(yùn)行不暢的局面，又使業(yè)主放心地把崗位協(xié)力、生產(chǎn)協(xié)力、檢修協(xié)力三大塊業(yè)務(wù)全部劃歸自己承擔(dān)，企業(yè)承擔(dān)工作量大幅度提升。業(yè)主寶鋼已將馬跡山港“操檢合一”的管理模式在下屬單位其他生產(chǎn)單元和工程項(xiàng)目中進(jìn)行推廣和復(fù)制。上海市安裝工程有限公司機(jī)施公司根據(jù)上海城市軌道交通建設(shè)迅猛發(fā)展的現(xiàn)狀，將更新設(shè)備、吸引人才作為增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的首要問(wèn)題，組建隧道盾構(gòu)吊裝團(tuán)隊(duì)，接連承接上海軌道交通2號(hào)線到11號(hào)線盾構(gòu)機(jī)吊裝任務(wù)，從分包轉(zhuǎn)變?yōu)榭偘?，贏得業(yè)主信賴，成為盾構(gòu)機(jī)吊裝的“專業(yè)戶”，大大拓展了業(yè)務(wù)范圍。
          
    　　我國(guó)眾多鋼結(jié)構(gòu)建筑的建設(shè)，大大加快了施工技術(shù)、工藝和材料的升級(jí)、更新?lián)Q代，推動(dòng)了現(xiàn)代科技在建筑中的應(yīng)用，建筑鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域可說(shuō)是建筑施工行業(yè)現(xiàn)代化設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、工藝和建筑材料最領(lǐng)先的領(lǐng)域之一。大跨度、大空間、大噸位鋼結(jié)構(gòu)的制作、安裝，鋼結(jié)構(gòu)吊裝中的旋轉(zhuǎn)、滑移、提升，彎扭構(gòu)件的無(wú)模成型定位，復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)的卸載，鋼結(jié)構(gòu)制作安裝中電子計(jì)算機(jī)技術(shù)和“機(jī)器人”的應(yīng)用，一系列國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界先進(jìn)的施工技術(shù)、工藝在工程實(shí)踐中被建設(shè)者攻克難關(guān)，趨于成熟；而建筑設(shè)計(jì)和施工的需要，又推動(dòng)了新型建筑鋼材的廣泛應(yīng)用，諸如優(yōu)質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)厚板、優(yōu)質(zhì)可焊鑄鋼，各類耐候鋼、耐火鋼、Z向鋼等等，這些新型鋼材的應(yīng)用對(duì)制作、焊接、安裝等提出了更高的要求。有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)權(quán)威人士表示，近年來(lái)建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的發(fā)展對(duì)企業(yè)管理層、作業(yè)層都提出了知識(shí)更新、技術(shù)提高的要求，行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)把組織有關(guān)技術(shù)交流、培訓(xùn)提到重要議事日程。有些企業(yè)針對(duì)在建項(xiàng)目逐步完工，新接項(xiàng)目有所減少的境況，加大對(duì)企業(yè)管理層、作業(yè)層進(jìn)行培訓(xùn)、提升業(yè)務(wù)能力的力度，從而把“施工淡季”變?yōu)椤芭嘤?xùn)旺季”，為今后承接更多工程項(xiàng)目積蓄力量，做好了充分準(zhǔn)備。
          
     機(jī)遇總是眷顧那些有準(zhǔn)備的企業(yè)。鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)如能及時(shí)轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略，提升自身素質(zhì)，強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力，就必然能走出金融危機(jī)的陰影，開(kāi)拓一片全新的天地。[建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)(http://www.ccmsa.com)收集整理] 
          
		
				
				

            
          				
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