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      1. 新政治理中國鋼鐵產(chǎn)能變化特征

        作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時間:2009-12-23 10:06:08 [收藏]

          產(chǎn)能過剩,是一個非常陳舊的話題;但在當(dāng)前,卻又實(shí)在是一個無法不得不去再議的話題。更何況,當(dāng)前的產(chǎn)能過剩已不僅是我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)所遇到的一個發(fā)展中的結(jié)構(gòu)性癥結(jié),且已經(jīng)成為當(dāng)今我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中一個帶有共性的矛盾。
          近來,圍繞產(chǎn)能過剩的各類報道、分析、評論甚多;此前,我們也曾結(jié)合國情及中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史及現(xiàn)狀,多次進(jìn)行過探討。在此,我們僅僅針對近期我國宏觀經(jīng)濟(jì)政策下鋼鐵領(lǐng)域所呈現(xiàn)的一些新情況,繼續(xù)作一些思考……
          “由頭”之一:2009年8月26日,國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,研究部署抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè),引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,會議強(qiáng)調(diào):當(dāng)前要重點(diǎn)加強(qiáng)對鋼鐵等行業(yè)發(fā)展的指導(dǎo);嚴(yán)格核發(fā)螺紋鋼、線材等生產(chǎn)許可證;9月26日,國務(wù)院印發(fā)了《批轉(zhuǎn)發(fā)展改革委等部門關(guān)于抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展若干意見的通知》(國發(fā)[2009]38號);10月初,繼歐盟決定對中國產(chǎn)無縫鋼管征收最終反傾銷稅之后,美國又宣布對中國產(chǎn)無縫鋼管發(fā)起反傾銷、反補(bǔ)貼合并調(diào)查……
          “由頭”之二:2009年10月上旬,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會70家會員鋼鐵企業(yè)(集團(tuán)口徑)共生產(chǎn)粗鋼1294.15萬噸,日產(chǎn)量比9月下旬增加4.36萬噸,增幅3.49%;若僅僅按照9月份國內(nèi)鋼產(chǎn)量均值計算,相當(dāng)于全年鋼產(chǎn)量6.18億噸;9月末,全國主要市場鋼材社會庫存繼續(xù)上升,鋼材總庫存環(huán)比增長2.74%,逼近今年以來最高水平(另有參考估算,截至10月中旬,鋼廠、終端客戶、貿(mào)易商的鋼材庫存總量約不會低于5000萬噸);2009年中國鋼鐵業(yè)在建項(xiàng)目投資額達(dá)到3400億元,同比增加3%,至2010年這些項(xiàng)目將增加約5000萬噸粗鋼產(chǎn)能,意味著明年我國鋼鐵產(chǎn)能將達(dá)到7.1億噸……

          “由頭”之三:9月末,我國國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)比上月末下降了5.54點(diǎn),降幅5.12%;與去年同期相比,下降41.29點(diǎn),降幅28.69%(另據(jù)觀察,從今年8月上旬以來至近期,我國國內(nèi)鋼材市場一些主流鋼材品種的價格跌幅約在1000元/噸左右);與此同時,前9月,國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤同比下降了77.65%……

          從國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策取向與鋼鐵產(chǎn)業(yè)實(shí)際運(yùn)行的“互襯”來看,矛盾依然凸顯。近期,政府有關(guān)部門和相關(guān)行業(yè)組織從長計議,試圖改變以往在調(diào)控鋼鐵產(chǎn)能中某些效果不佳的“常規(guī)”做法。因此,我們在關(guān)注近期國內(nèi)鋼材市場并將視線集中于鋼鐵企業(yè)是否會主動減產(chǎn)的“輿論焦點(diǎn)”之際,務(wù)必要特別注意在國家一系列宏觀經(jīng)濟(jì)政策下鋼鐵產(chǎn)業(yè)所呈現(xiàn)出的有別于以往結(jié)構(gòu)調(diào)整的新的運(yùn)行特征,尤其涉及我國鋼鐵產(chǎn)能過剩及如何減產(chǎn)等方面。這,或?qū)ρ信形覈撌兄陵P(guān)重要。

          在今后我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中,將會更加突出“保先進(jìn)生產(chǎn)力,保重點(diǎn)骨干企業(yè),保關(guān)鍵品種,保市場穩(wěn)定”的宏觀政策取向。至于國內(nèi)哪些鋼鐵企業(yè)是代表我國現(xiàn)階段鋼鐵先進(jìn)生產(chǎn)力、哪些是重點(diǎn)骨干鋼鐵企業(yè)、哪些是需要保的關(guān)鍵品種、哪些因素在保證鋼材市場穩(wěn)定中是最重要的……相信,只要真正了解并熟悉中國鋼鐵行業(yè)的基本情況,對上述政策應(yīng)該是非常明確而清晰的。

          在今后我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中,若再遇到因產(chǎn)能過剩所致鋼材市場價格大幅下跌之際,或許再難以充分強(qiáng)調(diào)并號召全行業(yè)實(shí)行統(tǒng)一減產(chǎn)或限產(chǎn)了。近期的政策意識或政策跡象顯示:一些國有大型、特大型國家重點(diǎn)骨干鋼鐵企業(yè)所具有的先進(jìn)生產(chǎn)力項(xiàng)目及其產(chǎn)品,在未來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中或不會輕易減產(chǎn),這或意味著要憑藉企業(yè)自身承受市場壓力的能力強(qiáng)弱來實(shí)現(xiàn)企業(yè)或產(chǎn)能的“優(yōu)勝劣汰”,逐漸營造一個真正依靠市場來優(yōu)化資源配置的有效競爭環(huán)境。

          在今后我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中,一些現(xiàn)有工藝技術(shù)裝備具有相應(yīng)配套條件的國有優(yōu)勢大中型鋼鐵企業(yè),或?qū)τ谀承﹤鹘y(tǒng)“大路貨”產(chǎn)品并不再會完全徹底放棄,或有可能不會將市場“空隙”完全騰讓給中小企業(yè),或許將轉(zhuǎn)變?yōu)楦鄳{藉或發(fā)揮大型企業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、工藝技術(shù)、成本競爭力等優(yōu)勢,與中小型企業(yè)“共同分享”所謂“低附加值”而卻有著巨大市場需求和實(shí)際利潤的品種市場。

          相關(guān)行業(yè)組織或不會像以往一樣再集中“要求”全行業(yè)實(shí)行統(tǒng)一“減產(chǎn)”,反而或可能借此機(jī)會努力營造一個真正的市場“優(yōu)勝劣汰”大環(huán)境,以期平衡供需及產(chǎn)能。雖然,在現(xiàn)階段下這種實(shí)踐或還需要一定時間磨合及矛盾考驗(yàn),但畢竟已經(jīng)意識到了僅僅靠倡導(dǎo)不同規(guī)模、不同所有制、不同產(chǎn)品層次、不同地域的鋼鐵企業(yè)統(tǒng)一實(shí)行減產(chǎn)是不太奏效的,也是難以真正保護(hù)“先進(jìn)生產(chǎn)力”及“淘汰落后產(chǎn)能”的。同時,我們還必需充分注意在未來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中,鋼鐵企業(yè)的生存環(huán)境將更加突出市場“倒逼”機(jī)制下的“適者生存”;國家將在政策取向上采取“有保有壓”的原則。

          在下一階段的淘汰落后產(chǎn)能過程中,除此前已有的完善產(chǎn)業(yè)政策,綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、必要的行政手段來提高準(zhǔn)入門檻,以及加強(qiáng)清潔生產(chǎn)審核、實(shí)施差別電價、落后產(chǎn)能退出補(bǔ)償機(jī)制等措施之外,近期國家又強(qiáng)化增加了“逐省落實(shí)淘汰落后產(chǎn)能的目標(biāo)任務(wù),落實(shí)責(zé)任,向社會公布,接受監(jiān)督”等“問責(zé)制”;同時,近日國土資源部又下發(fā)了要求“各級國土資源管理部門堅決抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)勢頭,未經(jīng)審批的鋼鐵……等產(chǎn)能過剩行業(yè)和重復(fù)建設(shè)項(xiàng)目,一律不得安排用地計劃指標(biāo)”的通知。
          在關(guān)注上述“政策趨勢”背景之后,我們再來注意近期輿論援引一些大型鋼廠負(fù)責(zé)人的說法(“國內(nèi)鋼企負(fù)責(zé)人均表示,如果生產(chǎn)的邊際效益仍然存在,除非虧損四季度將不會減產(chǎn)”、“四季度不會減產(chǎn),即使盈利不多但只要存在生產(chǎn)邊際效益就不會減產(chǎn)”……等等),或許我們即可對這些“信息”有一種基本判斷:我國鋼鐵行業(yè)中的一些優(yōu)勢企業(yè),已經(jīng)意識并正在開始努力營造一個真正靠市場競爭實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的宏觀經(jīng)濟(jì)大環(huán)境。特別近期,這種新顯現(xiàn)的競爭性“維產(chǎn)”跡象(一些優(yōu)勢大型或特大型國有鋼鐵企業(yè),或許并不一定完全簡單地實(shí)行統(tǒng)一減產(chǎn),而是借此機(jī)會與落后產(chǎn)能去實(shí)現(xiàn)市場競爭)--這將意味著,在這種“政策趨勢”下的一些以往反復(fù)難以淘汰的落后產(chǎn)能劣勢企業(yè),將會受到真正來自于市場優(yōu)勝劣汰競爭下的生存壓力“考驗(yàn)”……

          這一悄然變化著的鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整(靠市場競爭力去淘汰落后產(chǎn)能、充分發(fā)揮優(yōu)勢企業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)力的“擠出效應(yīng)”而并非統(tǒng)一減產(chǎn))新動向,理應(yīng)引起我們的充分注意。在此新的“政策趨勢”背景下,或許目前僅僅從數(shù)據(jù)上還暫時難以明確呈現(xiàn)出產(chǎn)量的銳減,這種真正在市場環(huán)境下的、旨在通過競爭性“維產(chǎn)”而去真正靠市場實(shí)現(xiàn)淘汰落后產(chǎn)能的新探索,或在未來一個階段將由市場去檢驗(yàn)。同時,是否會真正形成我們希望的“可以靠市場競爭實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰機(jī)會的宏觀經(jīng)濟(jì)大環(huán)境”,尚待觀察……
          然而,我們應(yīng)該在鋼鐵行業(yè)悄然呈現(xiàn)出的上述一些新的運(yùn)行特征下,密切觀察產(chǎn)能及產(chǎn)量的變化。僅從目前最新數(shù)據(jù)看,產(chǎn)量并未出現(xiàn)明顯下降,其原因是否與我們上述探討的政策取向有關(guān)呢……?近期,根據(jù)國內(nèi)一些主流大型鋼廠主要負(fù)責(zé)人接連對媒體發(fā)表的相關(guān)“言論”看,并不排除或蘊(yùn)含有這種動因。
          當(dāng)前,我國鋼鐵行業(yè)將毫無疑問地要認(rèn)真貫徹落實(shí)國家抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩的政策指導(dǎo),但究竟最終會以何種方式實(shí)現(xiàn)這一政策指導(dǎo)下的目標(biāo)效果?這,或是我們近期應(yīng)予特別關(guān)注的。因?yàn)?,這將直接關(guān)乎當(dāng)前我國鋼鐵總量變化的不同模式:是繼續(xù)號召實(shí)行全行業(yè)統(tǒng)一減產(chǎn)?還是充分依靠市場競爭而淘汰落后?
          以往情況表明:前者效果不佳;當(dāng)前跡象顯示:后者漸或趨勢。
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