設(shè)計(jì)年旅客吞吐量1550萬人次，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)完工

　　昨日，貴陽機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程舉行奠基儀式，這標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開工階段。據(jù)了解，去年貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破500萬人次，而此次擴(kuò)建項(xiàng)目是按照年旅客吞吐量1550萬人次、貨郵吞吐量22萬噸設(shè)計(jì)的，總投資達(dá)34.5億元，預(yù)計(jì)完工時(shí)間為兩年。　　

設(shè)計(jì)年旅客吞吐量1550萬人次

　　從貴陽機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程的規(guī)劃上看，新建航站樓是以2020年國內(nèi)航線旅客的容量需求為主要滿足目標(biāo)設(shè)計(jì)的：年旅客吞吐量1550萬人次、貨郵吞吐量22萬噸，其中國際旅客年吞吐量62萬人次，國內(nèi)1488萬人次；國內(nèi)機(jī)位32個(gè)，國際機(jī)位4個(gè)，項(xiàng)目總投資34.5504億元，資金來源為中央預(yù)算內(nèi)投資5億元，中國民用航空局安排專項(xiàng)建設(shè)基金5.5億元，省政府安排財(cái)政資金4億元，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司安排自有資金2.6億元，申請(qǐng)銀團(tuán)貸款17.1億元等?！?/p>

老航站樓同時(shí)將改造

　　據(jù)悉，建設(shè)工程包括：擴(kuò)建站坪26萬平方米(25個(gè)機(jī)位)，相應(yīng)增加聯(lián)絡(luò)滑行道、機(jī)坪滑行通道，擴(kuò)建飛行區(qū)排水、圍場(chǎng)路、服務(wù)車道和圍界；改造老航站樓，新建航站樓面積11萬平方米，航站樓前高架橋1.5萬平方米，停車場(chǎng)(樓)10.5萬平方米；建設(shè)貨運(yùn)站2.1萬平方米；按消防救援等級(jí)9級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)建消防設(shè)施和配置車輛；配套建設(shè)通信、供電、給排水、供冷、供熱、供氣及生產(chǎn)輔助和生活設(shè)施；拆遷還建南航貴州公司綜合樓、機(jī)務(wù)用房、郵政轉(zhuǎn)運(yùn)站等。同時(shí)擴(kuò)建機(jī)坪供油管線5.4公里，設(shè)置加油栓井60套、隔斷閥井12座，遷建航空加油站；建設(shè)1套地面監(jiān)視系統(tǒng)。

　　新航站樓建有20個(gè)近機(jī)位

　　新航站樓將建有20個(gè)近機(jī)位，全部作為國內(nèi)使用，等新樓建成以后會(huì)對(duì)老航站樓進(jìn)行改造，改造之后的老樓也有部分被作為國內(nèi)使用，同時(shí)設(shè)有相應(yīng)的候機(jī)區(qū)，但主要還是作國際使用，新老航站樓之間是通過連廊連接在一起，擴(kuò)建工程不會(huì)影響老樓使用，航站樓還預(yù)留有地下通道與站廳直接聯(lián)系，以免影響地面交通。

　　出發(fā)大廳設(shè)有64個(gè)辦票柜臺(tái)

　　根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，出發(fā)大廳將設(shè)有4個(gè)垂直式辦票島，集中安檢區(qū)位于主樓中部。為了減少人流交叉，所有問訊處、售票處、打包臺(tái)等辦票前的服務(wù)功能均設(shè)置在入口附近；餐廳、商業(yè)等服務(wù)功能區(qū)設(shè)置在主樓的南北兩側(cè)；至于主樓的4個(gè)辦票島，最多時(shí)可安排64個(gè)辦票柜臺(tái)，柜臺(tái)前方還設(shè)計(jì)有大約15米深的空間，以便排隊(duì)和行走；超規(guī)行李的托運(yùn)則設(shè)在安檢口的北端，用貨運(yùn)電梯輸送，并設(shè)有大件行李X光機(jī)。（來源：貴州都市報(bào)）