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        石門(mén)車(chē)站鋼結(jié)構(gòu)主體封頂
        
                    
        作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時(shí)間：2010-11-18 15:33:29					[收藏]
        
               
        
                
        				
            關(guān)鍵詞：主體 車(chē)站   施工				
         

               
        
               
          
				    近日，北京地鐵15號(hào)線06標(biāo)石門(mén)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)封頂。這是繼南法信車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂、南法信站前入地段結(jié)構(gòu)施工完成后的又一重要節(jié)點(diǎn)工程。項(xiàng)目部正在組織施工和技術(shù)人員準(zhǔn)備下一階段工作，即車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)和二次結(jié)構(gòu)及裝修施工。

          
    據(jù)了解，北京地鐵15號(hào)線06標(biāo)石門(mén)車(chē)站主體建筑面積8679.4平方米，全長(zhǎng)199.3m，深約17.2m，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.9m，兩側(cè)盾構(gòu)井寬24.8m；車(chē)站類(lèi)型為雙層三跨島式車(chē)站，共3個(gè)出入口，一個(gè)預(yù)留出入口，2組風(fēng)道和1個(gè)疏散通道。

          
    石門(mén)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工始于2010年6月1日，歷經(jīng)166天，施工期間，快軌公司、住總集團(tuán)及市政公司領(lǐng)導(dǎo)多次到工地指導(dǎo)檢查，使工程施工真正做到了五級(jí)防控，施工過(guò)程中，項(xiàng)目部克服空中高壓線和場(chǎng)內(nèi)熱力管線改移交叉施工等影響，科學(xué)組織施工，工期提前完成，保證了項(xiàng)目工程整體施工步伐。

          
    截止目前，除石門(mén)站主體結(jié)構(gòu)封頂外，站前入地段也已完成鋪軌；南法信車(chē)站二次結(jié)構(gòu)基本完成；左線盾構(gòu)區(qū)間預(yù)計(jì)12月底貫通，右線盾構(gòu)區(qū)間1月份實(shí)現(xiàn)貫通。		
				
				

            
          				
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