近日，中國(guó)二十冶集團(tuán)西澳SINO鐵礦選礦廠礦坑第一條輸送皮帶鋼結(jié)構(gòu)工程開始施工，這是中國(guó)二十冶集團(tuán)與澳洲PCM公司聯(lián)合體所承擔(dān)的第三個(gè)單體工程項(xiàng)目。
　　礦坑第一條線輸送皮帶共長(zhǎng)約1200米，輸送皮帶鋼結(jié)構(gòu)端部從礦坑1號(hào)和2號(hào)破碎站起，一直到前期承建的1號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站，主要包括通廊CVR12101、CVR12101驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)站和通廊CVR12102三部分，且礦坑與地平面落差約60米，施工大部分均在約5.7度的坡道上，給施工機(jī)械的行走和站位等造成了諸多不利影響，西澳項(xiàng)目部和聯(lián)合體經(jīng)過多個(gè)方案的比較和優(yōu)化，合理部署，克服了場(chǎng)地等困難，確保了工程的順利進(jìn)行。
　　礦坑第一條線輸送皮帶工程鋼結(jié)構(gòu)總量約2039噸，預(yù)計(jì)工程施工工期3.5個(gè)月。