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      1. 新疆“十二五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資將達(dá)1200至1500億

        作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時(shí)間:2010-12-20 20:59:28 [收藏]

            關(guān)鍵詞:投資 建設(shè) 基礎(chǔ)設(shè)施 交通
              2010年是新疆交通固定資產(chǎn)計(jì)劃投資規(guī)模最大的一年,投資約達(dá)250億元,是歷年來(lái)完成投資額最多、建設(shè)力度最大的一年。到今年年底,新疆公路總里程將達(dá)15.2萬(wàn)公里。

              為確保完成今年交通固定資產(chǎn)投資任務(wù),自治區(qū)交通廳采取多項(xiàng)措施加快交通建設(shè)步伐。星星峽?吐魯番二期、G219線(xiàn)新藏公路等5個(gè)項(xiàng)目已提前開(kāi)工建設(shè),庫(kù)爾勒至庫(kù)車(chē)、喀什至葉城至墨玉項(xiàng)目提前一年主線(xiàn)通車(chē)。

              據(jù)了解,“十一五”期間新疆交通固定資產(chǎn)總投資達(dá)800億元,新疆交通系統(tǒng)完成672億元,比規(guī)劃目標(biāo)552億元超額完成21.7%。

              根據(jù)自治區(qū)人民政府與交通運(yùn)輸部簽署的加快推進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展會(huì)談紀(jì)要,“十二五”期間,新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)計(jì)總投資規(guī)模1200億元?1500億元,新建改建總里程約7.5至87萬(wàn)公里,“十二五”期間自治區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展總體目標(biāo)將緊緊圍繞新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略,按照建設(shè)連接“三亞”(中亞、南亞、西亞)、溝通兩洲(亞洲、歐洲)的能源、資源國(guó)際大通道,建設(shè)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的基本思路,全力構(gòu)建交通兩大網(wǎng)絡(luò)(基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)),著力打造三大通道(亞歐國(guó)際戰(zhàn)略通道、連接?xùn)|中西部的中西通道、區(qū)內(nèi)的南北疆通道),加快建設(shè)“布局合理、功能完善、銜接順暢、技術(shù)先進(jìn)、安全環(huán)保”的綜合運(yùn)輸體系,有效支撐新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展。

              “十二五”期間,新疆將全面實(shí)現(xiàn)國(guó)家高速公路網(wǎng)疆內(nèi)路段高速化,建成橫貫東西、溝通天山南北的“十”字形高速公路主骨架,基本實(shí)現(xiàn)連接14個(gè)地(州、市)以及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)各師部的公路高速化,全區(qū)高速公路總里程突破4000公里;全面推進(jìn)國(guó)道、省道改造,具備條件的所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路、建制村通公路,對(duì)國(guó)防、邊防和口岸公路進(jìn)行全面改造;初步建成以烏魯木齊-昌吉為核心的綜合運(yùn)輸樞紐站場(chǎng)體系。

              交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖表示,為貫徹落實(shí)中央新疆工作座談會(huì)精神,為新疆全面建設(shè)小康社會(huì)提供有力交通保障,交通運(yùn)輸部將在“十二五”規(guī)劃中,大幅提高新疆公路建設(shè)項(xiàng)目投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),重點(diǎn)公路投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高到建筑安裝工程費(fèi)的50%,車(chē)購(gòu)稅專(zhuān)項(xiàng)資金安排實(shí)現(xiàn)翻番,在中央預(yù)算內(nèi)和國(guó)債資金的安排上,將積極協(xié)商國(guó)家發(fā)改委,優(yōu)先支持新疆交通項(xiàng)目建設(shè)。

              與此同時(shí),自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)將在今后5年時(shí)間里,在自治區(qū)6條國(guó)道、3條省道上建起2550個(gè)固定監(jiān)測(cè)站,為此,自治區(qū)將在5年內(nèi)投入1.2億元,打造全疆公路智能交通管理系統(tǒng).。由于新疆公路里程和延伸區(qū)域較為廣闊,眾多的無(wú)人區(qū)成了道路交通管理的薄弱環(huán)節(jié),建成后的公路智能交通管理系統(tǒng),可有效減輕交警路面執(zhí)勤的負(fù)擔(dān)和壓力,提高執(zhí)法的準(zhǔn)確性,預(yù)防和減少道路交通事故,為社會(huì)治安綜合治理提供保障。
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