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      1. 武漢沙湖大橋鋼結(jié)構(gòu)主橋鋼筋合龍

        作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時(shí)間:2010-12-20 21:01:30 [收藏]

            關(guān)鍵詞:鋼筋 大橋   隧道
              昨日,全長(zhǎng)1075米的武漢沙湖大橋主橋最后一段混凝土鋼筋合龍,標(biāo)志沙湖上首座大橋即將“天塹變通途”??整座大橋預(yù)計(jì)在本月底前主體貫通。工程項(xiàng)目部技術(shù)人員稱,澆灌混凝土后,預(yù)計(jì)在本月28日左右可實(shí)現(xiàn)真正意義的主橋合龍。

              武漢沙湖大橋是“東沙連通”的控制性工程,西起友誼大道,穿越沙湖后接中北路,由沙湖大橋、友誼大道立交和中北路接線段組成,全長(zhǎng)2500米,主橋1075米,橋?qū)?0米,主線設(shè)計(jì)車速60km/h,設(shè)計(jì)年限為100年。按計(jì)劃整座大橋?qū)⒂诿髂?月通車,若進(jìn)展得快有望提前到春節(jié)通車。

              沙湖大橋也是長(zhǎng)江隧道的配套工程,西起友誼大道長(zhǎng)江隧道出口,跨越沙湖后與中北路相接。沙湖大橋通車后,能有效緩解長(zhǎng)江隧道武昌出口處的交通壓力,長(zhǎng)江隧道分流過江車流的能力也會(huì)大為增強(qiáng)。
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