昨日，中國民用航空局與省政府簽署《部省合作會(huì)談紀(jì)要》，雙方將共同努力，加快建設(shè)以長沙黃花國際機(jī)場(chǎng)為中心，張家界、常德、懷化、永州、衡陽等機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的，布局合理、功能完備的湖南省民用機(jī)場(chǎng)體系，促進(jìn)湖南民航事業(yè)又好又快發(fā)展。省委書記、省人大常委會(huì)主任周強(qiáng)，中國民用航空局局長、黨組書記李家祥，省委副書記、省長徐守盛等見證簽字儀式。據(jù)悉，雙方重點(diǎn)支持的長沙黃花國際機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓及配套工程建設(shè)有望明年竣工，機(jī)場(chǎng)第二跑道工程也將于明年開工。

　　《部省合作會(huì)談紀(jì)要》指出，雙方將共同加快長沙黃花國際機(jī)場(chǎng)建設(shè)，支持將長沙黃花國際機(jī)場(chǎng)打造成為管理高效、功能齊全、設(shè)施完善、服務(wù)一流的區(qū)域性航空樞紐機(jī)場(chǎng)，進(jìn)一步完善湖南綜合交通運(yùn)輸體系。而在加大支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營的支持力度方面，雙方將繼續(xù)支持張家界、常德、永州、懷化等機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快衡陽、岳陽、武岡等新建支線的前期工作進(jìn)度，支持開展將郴州、婁底機(jī)場(chǎng)納入“十二五”民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃的研究工作。中國民用航空局將繼續(xù)落實(shí)對(duì)湖南省內(nèi)中小機(jī)場(chǎng)的補(bǔ)貼政策，給予湖南支線機(jī)場(chǎng)運(yùn)營資金補(bǔ)助。而湖南省將采取多種方式和優(yōu)惠政策加強(qiáng)對(duì)支線機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的扶持，為支線機(jī)場(chǎng)的健康可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。

　　據(jù)了解，目前黃花機(jī)場(chǎng)的E類單跑道難以滿足高峰小時(shí)的使用要求，新建的第二跑道位于現(xiàn)有跑道東側(cè)380米處，長3800米、寬60米，相對(duì)于現(xiàn)有跑道，兩端各向南、北延伸300米。第二跑道規(guī)劃為F類，這一級(jí)別的跑道是目前國內(nèi)飛機(jī)跑道中的最高等級(jí)，可起降目前最大的機(jī)型空客A380。兩條跑道聯(lián)合運(yùn)行后，將滿足2800萬人次的年吞吐能力。（來源：紅網(wǎng)）