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        江漢六橋上部采用鋼結(jié)構(gòu)
        
                    
        作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時間：2010-12-31 15:09:35					[收藏]
        
               
        
                
        				
            關(guān)鍵詞：采用   江漢六 衛(wèi)俊				
         

               
        
               
          
				    昨日上午，江漢六橋奠基儀式在古田二路漢江江灘舉行?，F(xiàn)場懸掛的江漢六橋巨幅效果圖頗為“打眼”，讓前來參會的嘉賓紛紛豎起大拇指。

          
    該橋由中鐵大橋勘測設(shè)計院設(shè)計。據(jù)主要設(shè)計者衛(wèi)俊介紹，這座橋橋型很獨特，是武漢市第一座自錨式懸索橋。這種橋型將橋梁主纜錨在自己的主梁上，而不是錨在地上，可節(jié)省征地拆遷費用。這樣設(shè)計，符合江漢六橋所處地理位置的實際情況，又做到了“一橋一景”。

          
    江漢六橋兩座主塔高度為100米，下部為混凝土結(jié)構(gòu)，上部為鋼結(jié)構(gòu)。衛(wèi)俊解釋，采用鋼結(jié)構(gòu)，塔身看上去更輕盈。鋼結(jié)構(gòu)中間是鏤空的，視野也更通透。鋼塔中間用拱門連接，拱門頂部鑲嵌一朵鏤空的梅花造型，以體現(xiàn)武漢地域文化特色。

          
    該橋顏色為藍灰色，讓人眼前一亮。衛(wèi)俊透露，最初候選的顏色多達18種，然后逐步淘汰至3種，最后選定了藍灰色。這種顏色配上大橋獨特的造型，使整座橋有了一種古典的美感。

          
    江漢六橋還是漢江上最寬的橋梁。衛(wèi)俊透露，該橋機動車道可根據(jù)車流量大小來劃分：近期橋面可設(shè)雙向6條機動車道，兩側(cè)各設(shè)1條非機動車道；遠期如果車流增大，可取消非機動車道，改為雙向8車道。該橋最外側(cè)還設(shè)了人行道。		
				
				

            
          				
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