2010年歲末，在這辭舊迎新的日子里，廣州新客站金屬屋面工程項(xiàng)目部傳來(lái)喜訊，經(jīng)過(guò)上海精銳全體人員的不懈努力下，其負(fù)責(zé)承建的國(guó)內(nèi)單體施工面積最大、合同金額最高的廣客站金屬屋面工程順利通過(guò)驗(yàn)收，實(shí)用外觀及屋面性能各方面均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，受到鐵道部業(yè)主方廣鐵集團(tuán)、總承包方航空港總公司的高度贊譽(yù)。
        廣州客運(yùn)站是亞洲最大的鐵路客運(yùn)站，也是國(guó)家確定以鐵路建設(shè)作為拉動(dòng)內(nèi)需的重點(diǎn)建設(shè)工程。該工程在規(guī)模、工程分項(xiàng)組成、造價(jià)及工程影響等方面均是史無(wú)前例的。精銳承建的屋面工程主要是由無(wú)柱站臺(tái)雨棚和主站房金屬屋面兩部分組成，該項(xiàng)工程涵蓋金屬屋面系統(tǒng)，ETFE膜結(jié)構(gòu)，玻璃天窗系統(tǒng)，局部幕墻結(jié)構(gòu)等多個(gè)專(zhuān)業(yè)，是一個(gè)綜合性的屋面工程，無(wú)論是從施工工藝，技術(shù)要求，專(zhuān)業(yè)涵蓋等方面都是對(duì)上海精銳的巨大挑戰(zhàn)。
        廣州新客站金屬屋面工程的順利竣工，標(biāo)志著精銳公司在鐵路項(xiàng)目上邁出了成功的第一步，為精銳在鐵路行業(yè)樹(shù)立了精品工程，為今后在鐵路行業(yè)中業(yè)務(wù)的承接奠定了良好的基礎(chǔ)。
（來(lái)源：浙江精工）