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      1. 深圳機(jī)場T3航站樓鋼結(jié)構(gòu)封頂

        作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時間:2011-01-19 10:30:52 [收藏]

            關(guān)鍵詞:機(jī)場 深圳   工程
              1月10日,歷時近一年的深圳機(jī)場T3航站樓混凝土主體結(jié)構(gòu)工程如期封頂。隨著工程的推進(jìn),T3航站樓將進(jìn)入幕墻工程、安裝工程、精裝修工程階段,預(yù)計于2012年底投入使用。

              深圳機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,混凝土結(jié)構(gòu)封頂是整個T3航站樓的第一個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的完成,將極大地推進(jìn)整個T3航站樓擴(kuò)建系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

              記者從深圳機(jī)場獲悉,T3航站樓是未來深圳的標(biāo)志性建筑之一,分為航站主樓、十字指廊候機(jī)廳、遠(yuǎn)期衛(wèi)星指廊三個部分。規(guī)劃建筑總面積達(dá)45.1萬平方米,共提供62個近機(jī)位和15個遠(yuǎn)機(jī)位,比起原來兩個航站樓的15萬平方米的總面積,T3航站樓大了3倍。屆時,深圳機(jī)場可容納年旅客吞吐量4500萬人次,高峰小時旅客人數(shù)13716人,年飛機(jī)起降架次37.5萬架,達(dá)到國際一流機(jī)場的設(shè)施和服務(wù)水平。
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