去年，萊鋼產品結構調整緊緊圍繞市場需求做文章，高技術含量、高附加值、高強度、適應專業(yè)化需求的“高專”產品比例達到了44.7%，全年實現(xiàn)產值81.96億元。
      
      西安市氣象災害檢測中心主體工程建設急需一批Q345GJD鋼號的寬厚板。萊鋼快速反應，不到一個月就研發(fā)軋制成功，并打入西北市場。

    萊鋼一直致力于技術創(chuàng)新，不斷開發(fā)新產品。過去，由于新產品開發(fā)在某種程度上與市場脫節(jié)、市場開拓力度不夠，造成新產品的市場轉化率較低。很多新產品開發(fā)出來了，并沒有轉化成實實在在的效益。
    研發(fā)新產品，最重要的是有市場、有銷路。技術中心主任李豐功說：“搞技術研發(fā)，如果對市場缺乏足夠的了解，就像摸著石頭過河，找不準新產品研發(fā)的目標在哪里，這種盲目的研發(fā)，產品就是生產出來，也沒有銷路，形不成產業(yè)化，造成人力物力財力的浪費。”
    產品結構調整必須緊貼市場成為萊鋼決策層的共識。自去年下半年開始，萊鋼改革產銷研一體化機制，實現(xiàn)以技術研發(fā)為主導，將技術研發(fā)人員推上市場前沿。
    萊鋼技術研發(fā)工作緊緊把住市場脈搏，了解需求定目標，貼近用戶搞研發(fā)。技術人員和銷售人員一起全國各地跑市場，了解市場需求和動向，掌握了大量市場信息，為新產品研發(fā)指明了方向。
    走出去，眼界才能打開，目標才能明確?，F(xiàn)在僅型鋼所就有近三分之一的技術人員肩負著外出跑市場的任務。近幾個月，他們已經先后走訪了遼寧、上海、湖南等十幾家用戶，行程超過兩千公里。該所技術帶頭人袁鵬舉說：“外出跑市場，拉近了我們與市場、客戶的距離，拿到了第一手信息，未來的新產品研發(fā)目標更加明確。”
    對市場心中有數(shù)，研發(fā)就能有的放矢。去年技術中心型鋼所先后成功試制并批量生產了多個型號的船體及海洋工程結構用H型鋼、400MPa級叉車門架槽鋼、S450J0歐標高強H型鋼樁等高效產品。型鋼新產品實現(xiàn)產值5.75億元，創(chuàng)效1900萬元。其中開發(fā)的Q345EL耐零下50攝氏度高寒地區(qū)用H型鋼產品售價過萬元。
    邊緣產品主要是指市場有需求、生產批量小、但技術含量高的產品，這樣的產品往往是龍頭企業(yè)不愿干，中小企業(yè)干不了。去年，萊鋼充分進行市場調研，加大研發(fā)力度，在“邊緣產品”、“新奇產品”的研發(fā)生產中取得了新進展。St14 “德標”產品、0.21至0.23mm極薄規(guī)格的產品，都屬于用戶穩(wěn)定但批量小，用戶急需但準入門檻高的產品，在市場上形成了一個相對較大真空狀態(tài)。“這塊蛋糕感覺就像是為我們定制的。”板帶廠副廠長楊金光說：“如今一系列邊緣產品、新奇產品不僅打進了諸如海爾這樣的家電龍頭企業(yè)，還獲得了歐美等國外市場的認可。”
    像冷軋薄板這樣瞄準市場盲點主動出擊的做法，在萊鋼其它系列產品中也并不鮮見。去年，特殊鋼廠就重點開發(fā)生產了19個新產品，特別是近期成功研發(fā)并生產出的SCM440汽車用鋼，使萊鋼首次成為了國外汽車用鋼企業(yè)供貨商，實現(xiàn)了汽車用鋼出口零的突破。新產品比例由去年的12%提升到目前的27.2%，新產品創(chuàng)效超過千萬元。
    作為生產萊鋼老牌產品的棒材，近期生產出的精軋螺紋和右旋錨桿產品就憑借獨一無二的技術優(yōu)勢領跑市場，每噸效益較傳統(tǒng)產品高出兩千多元。
    寬厚板先后開發(fā)了涉及船板、高強度工程機械、橋梁、建筑結構、管線、風電、壓力容器、模具等領域90多個牌號的鋼板，形成8大系列產品。 
   李豐功說，我們以滿足用戶需求為核心，立足萊鋼現(xiàn)有工藝裝備，加強生產制造工藝和用戶應用技術研究，解決好影響產品質量和工藝效率的關鍵問題，實現(xiàn)產品質量本質化穩(wěn)定，加快高端、高效產品的研發(fā)，爭取在較短時間內形成高中低端產品比例較為合理的產品布局，使公司產品結構和檔次有較大提升，提高產品的競爭力和附加值。