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        駐馬店西站站房鋼結構工程開工
        
                    
        作者：建筑鋼結構網(wǎng)    					
        
					時間：2011-03-28 14:00:32					[收藏]
        
               
        
                
            寶冶集團：3月20日，由上海寶冶集團鋼構分公司承建的駐馬店西站站房鋼結構工程，克服前期關鍵節(jié)點部位設計滯后和工期極其緊張等困難，在項目部成員共同努力、積極協(xié)調(diào)下，全面拉開施工序幕				
            關鍵詞：寶冶 集團 駐馬店				
         

               
        
               
          
				    寶冶集團：3月20日，由上海寶冶集團鋼構分公司承建的駐馬店西站站房鋼結構工程，克服前期關鍵節(jié)點部位設計滯后和工期極其緊張等困難，在項目部成員共同努力、積極協(xié)調(diào)下，全面拉開施工序幕。
          

          
    駐馬店西站鋼結構施工場地條件較差，工程交叉作業(yè)多，配合協(xié)調(diào)工作量大，鑒于上述多方面的原因造成困難，項目部全體管理人員從春節(jié)前就進入施工現(xiàn)場，部分管理人員及作業(yè)人員甚至放棄春節(jié)長假堅持在工作崗位上，截至現(xiàn)在，共完成了現(xiàn)場88根雨棚柱中的71根和部分雨棚梁的安裝。同時，項目部克服鐵路邊設計邊施工的不利因素，且積極配合土建完成了站臺鋼骨柱安裝和現(xiàn)場開孔及焊接連接板，確保了項目總工期節(jié)點，為總包項目主體站房結構25日封頂贏得了寶貴時間。對此，總包方、現(xiàn)場監(jiān)理方等給予了肯定。
          

          
    目前，項目正直安裝高峰期，由于制作等原因對鋼結構工期還有較大的影響，寶冶鋼構項目部本著確保“安全第一、質量第一”的精神，堅持發(fā)揚表達寶冶人不畏艱難險阻、敢于拼搏、敢于挑戰(zhàn)的決心，確保項目總工期，為寶冶集團在鐵路系統(tǒng)及中原地區(qū)開拓市場再立新功。			
    							
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