中鐵四局五公司：近日，經(jīng)過四天兩次的靜載和破壞性試驗(yàn)，對梁體靜載試驗(yàn)和撓度、裂紋觀測結(jié)束后，中鐵四局五公司蘭新梁場預(yù)制的全國首片16m槽形試驗(yàn)梁試驗(yàn)成功。為提高蘭新二線列車運(yùn)行的安全可靠性，避免風(fēng)沙災(zāi)害對軌道系統(tǒng)造成損害，在百里風(fēng)區(qū)將防風(fēng)結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)融合，橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)全部采用16m槽形梁。槽形梁設(shè)計(jì)為雙線分片式，跨度為15.9m，設(shè)計(jì)時(shí)200Km/h(線下預(yù)留250Km/h的條件)，梁體混凝土強(qiáng)度等級為C55。由于融合防風(fēng)結(jié)構(gòu)的16m槽形梁在國內(nèi)橋梁設(shè)計(jì)中尚屬首例，根據(jù)鐵道部對該梁圖的批復(fù)文件要求，必須對預(yù)制試驗(yàn)梁并進(jìn)行靜載試驗(yàn)和破壞性試驗(yàn)，完善后方可成批生產(chǎn)。（中鐵股份）