中國建筑金屬結構協(xié)會
建筑鋼結構分會主辦
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中鐵四局五公司：近日，經(jīng)過四天兩次的靜載和破壞性試驗，對梁體靜載試驗和撓度、裂紋觀測結束后，中鐵四局五公司蘭新梁場預制的全國首片16m槽形試驗梁試驗成功。為提高蘭新二線列車運行的安全可靠性，避免風沙災害對軌道系統(tǒng)造成損害，在百里風區(qū)將防風結構與主體結構融合，橋梁上部結構設計全部采用16m槽形梁。槽形梁設計為雙線分片式，跨度為15.9m，設計時200Km/h(線下預留250Km/h的條件)，梁體混凝土強度等級為C55。由于融合防風結構的16m槽形梁在國內橋梁設計中尚屬首例，根據(jù)鐵道部對該梁圖的批復文件要求，必須對預制試驗梁并進行靜載試驗和破壞性試驗，完善后方可成批生產(chǎn)。（中鐵股份）
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