目前，煙臺(tái)海陽(yáng)至即墨跨海大橋已進(jìn)入關(guān)鍵施工階段，連接拉索的兩尊主塔工程過(guò)半，按照工程截點(diǎn)計(jì)算，大橋的總工程量已經(jīng)達(dá)到了80%，年底將通車(chē)。

　　在跨海大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，大型工程車(chē)來(lái)回穿梭，空中吊車(chē)密集作業(yè)，到處都是建設(shè)者緊張忙碌的身影。為確保大橋今年如期順利通車(chē)，施工者們放棄了無(wú)數(shù)個(gè)節(jié)日回家團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，抓住晴好天氣，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度。大橋的最高建筑——88.7米高的兩尊主塔，在建設(shè)者的努力下正在一天天地長(zhǎng)高。這兩尊主塔相距200米，是連接鋼絞索的載體，也是這座斜拉橋最吸引眼球的風(fēng)光建筑。

　　大橋在抗震、抗風(fēng)、防洪、橋梁耐久性能方面做了認(rèn)真地設(shè)計(jì)，以確保特大橋的安全可靠，并根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，在設(shè)計(jì)上考慮了萬(wàn)噸級(jí)以上海輪雜貨船通過(guò)的問(wèn)題。建成后將不設(shè)收費(fèi)站，全線實(shí)行免費(fèi)通行。這將對(duì)構(gòu)筑南部沿海大通道，對(duì)拉動(dòng)海陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著非常重要的意義。（膠東在線）