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      1. 安徽加大鐵路建設(shè)力度 力爭完成投資400億元

        作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時間:2011-05-26 13:51:28 [收藏]
            今年以來,安徽省不斷加大對鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,努力打造通達(dá)全國的快速鐵路網(wǎng)。
            關(guān)鍵詞:完成 投資 億元 力爭
              今年以來,安徽省不斷加大對鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,努力打造通達(dá)全國的快速鐵路網(wǎng)。

              在合蚌客運專線無砟軌道的施工現(xiàn)場,工人們正在緊張進(jìn)行軌道底座板澆筑,這標(biāo)志著合蚌客運專線向年內(nèi)建成通車的目標(biāo)又邁進(jìn)一步。合蚌客專公司副總經(jīng)理鄒方道說:“無砟軌道到6月份全部結(jié)束,6月份開始進(jìn)入鋪軌階段,到9月10號具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。”

              同樣在合福高鐵銅陵長江大橋的施工工地也是一派繁忙的景象:起重機在吊裝鋼材,鉆機在噗通噗通地運轉(zhuǎn),目前,大橋西河鋼便橋施工已跨過主航道,大橋主體橋墩施工也已經(jīng)開始。

              京福鐵路客運專線安徽有限責(zé)任公司總工程師冀福孝說:“銅陵大橋主跨630米,這是目前世界上跨度最大的,同時我們在銅陵大橋上采用了很多的創(chuàng)新的施工技術(shù),銅陵長江大橋?qū)⒊蔀楹细hF路上的一個亮點工程。”

              按照鐵路部門的規(guī)劃,今年京滬高鐵、合蚌客運專線將全面竣工通車,實現(xiàn)合肥—北京高速鐵路聯(lián)通;基本建成阜陽—六安、宿州—淮安鐵路、合肥鐵路樞紐南環(huán)線、漯阜鐵路復(fù)線電氣化、阜陽—淮南—水蚌電氣化改造等項目。隨著這些項目相繼建成,一個橫貫東西、直通南北的快速鐵路網(wǎng)將在安徽省加速形成。

              安徽省發(fā)改委主任沈衛(wèi)國說:“全年力爭完成鐵路投資400億元以上,新增鐵路運營里程400公里以上。”
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