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        天津機場二期擴建開工 主體鋼結構工程同步開工
        
                    
        作者：建筑鋼結構網(wǎng)    					
        
					時間：2011-06-02 18:53:02					[收藏]
        
               
        
                
            近日，天津濱海國際機場二期擴建工程開工建設，天津濱海國際機場二期擴建的主體鋼結構工程??T2航站樓同步開工。    這是落實濱海新區(qū)和環(huán)渤...				
            關鍵詞：開工 同步 主體 機場				
         

               
        
               
          
				    近日，天津濱海國際機場二期擴建工程開工建設，天津濱海國際機場二期擴建的主體鋼結構工程??T2航站樓同步開工。

          
    這是落實濱海新區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟圈發(fā)展戰(zhàn)略，滿足本市航空業(yè)務量持續(xù)快速增長需求，努力把天津機場建設成為中國北方國際航空物流中心和大型門戶樞紐機場的重大舉措。

          
    二期擴建工程主要建設內(nèi)容包括：新建24.8萬平方米T2航站樓、44.6萬平方米站坪、42個機位(近期29個)、3條快速出口滑行道及服務車道、4.2萬平方米的生產(chǎn)保障附屬用房及相關配套設施，總面積78.3萬平方米。增建站坪加油系統(tǒng)，完善空管設施以及配套公用和輔助設施。工程建設工期為3年，建成后預計旅客年吞吐量提高兩倍以上，實現(xiàn)2500萬人次；飛機起降量達22.5萬架次，貨郵吞吐量170萬噸。

          
    擴建工程將同步建設地下綜合交通中心，地鐵2號線和京津城際機場聯(lián)絡線將直通航站樓內(nèi)。新建成林道延長線外環(huán)線至機場大道段，作為機場集疏專用車道，打造集軌道交通、道路交通和航空交通于一體的綜合交通樞紐。

          
    天津濱海國際機場二期擴建的主體鋼結構工程??T2航站樓平面外形像一只巨型風箏。航站樓共分為四層，地下一層為商業(yè)、設施層，地上一層為旅客到港層，地上二層為旅客離港層，地上三、四層為商業(yè)辦公區(qū)。主樓一側包括和現(xiàn)有T1航站樓主樓相連接的出發(fā)層架空連廊，連廊為鋼結構，屋頂為鋼結構網(wǎng)架、鋁鎂錳金屬板屋面，寬敞、明亮，散發(fā)現(xiàn)代時尚氣息。			
    							
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