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      1. 百億機(jī)場(chǎng)新建擴(kuò)建工程獲批

        作者:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)    
        時(shí)間:2011-06-07 14:34:18 [收藏]
                    在民航局與地方政府的共同推動(dòng)下,新建和擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)正如火如荼地進(jìn)行著,盡管大多數(shù)機(jī)場(chǎng)仍然沒(méi)有找到盈利渠道。
            關(guān)鍵詞:工程 新建 機(jī)場(chǎng)  
           
           

                  在民航局與地方政府的共同推動(dòng)下,新建和擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)正如火如荼地進(jìn)行著,盡管大多數(shù)機(jī)場(chǎng)仍然沒(méi)有找到盈利渠道。

            記者昨天從中國(guó)民航局獲悉,包括哈爾濱、大連、天津和秦皇島在內(nèi)的多家機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程獲得國(guó)家發(fā)改委的批準(zhǔn)。

            其中,哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程按滿足2020年旅客吞吐量1500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量17.5萬(wàn)噸的目標(biāo)設(shè)計(jì),項(xiàng)目總投資34.72億元。大連、天津、秦皇島機(jī)場(chǎng)相關(guān)投資在22.57億元、56.91億元和4.88億元。

            僅這四家機(jī)場(chǎng)的新建擴(kuò)建工程,投資總額就超過(guò)了百億,而上述幾家機(jī)場(chǎng),只是全國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)大潮中的一個(gè)縮影,與他們有同樣意愿的省市不止十個(gè),各地興建機(jī)場(chǎng)的項(xiàng)目也都進(jìn)行得如火如荼。

            資金來(lái)源?

            根據(jù)民航局公布的規(guī)劃,“十二五”期間,我國(guó)將新修建機(jī)場(chǎng)56個(gè),遷建機(jī)場(chǎng)16個(gè),改(擴(kuò))建機(jī)場(chǎng)91個(gè),全行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)投資將達(dá)到4250億元。而這些機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目,大多數(shù)位于中西部地區(qū),地方政府的支持也將成為推動(dòng)項(xiàng)目能夠一一實(shí)現(xiàn)的最大動(dòng)力。

            然而,大量興建機(jī)場(chǎng)的背后,卻是巨大的虧損。此前,民航局局長(zhǎng)李家祥就曾透露,在去年正式通航運(yùn)營(yíng)的我國(guó)175個(gè)機(jī)場(chǎng)中,有120個(gè)是虧損的,合計(jì)虧損約16.8億元,占據(jù)全國(guó)機(jī)場(chǎng)的七成。很多機(jī)場(chǎng)如果不依靠政府的持續(xù)補(bǔ)貼,根本無(wú)法生存下去,但很多地方政府的財(cái)力也有限。

            一位西部機(jī)場(chǎng)公司高層對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者介紹,目前對(duì)大多數(shù)機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō),融資的渠道除了政府投資外,大多數(shù)通過(guò)發(fā)債和銀行貸款,部分潛力較大、資質(zhì)較好的機(jī)場(chǎng),還有可能引進(jìn)戰(zhàn)略投資者,能夠通過(guò)上市直接融資的寥寥無(wú)幾。目前,已經(jīng)上市的國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)只有六家,而在機(jī)場(chǎng)公益性定位被突出后,上市的可能性更加渺茫。

            鼓勵(lì)整合

            這也是目前國(guó)內(nèi)很多機(jī)場(chǎng)面臨的同樣一個(gè)尷尬:一邊是地方政府為發(fā)展經(jīng)濟(jì)積極鼓勵(lì)擴(kuò)建老機(jī)場(chǎng)、開(kāi)建新機(jī)場(chǎng),一邊則是很多機(jī)場(chǎng)盈利的困難和資金來(lái)源的匱乏。

            對(duì)此,民航局局長(zhǎng)李家祥在今年召開(kāi)的一次全國(guó)機(jī)場(chǎng)會(huì)議上提出的解決辦法,是鼓勵(lì)各?。▍^(qū)、市)成立統(tǒng)一的機(jī)場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu),依托大機(jī)場(chǎng)帶動(dòng)中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展。“以云南為例,云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)就把全省12個(gè)機(jī)場(chǎng)的安全、服務(wù)、規(guī)劃、建設(shè)、體制、運(yùn)行、采購(gòu)、資源等作為一個(gè)整體來(lái)考慮,以經(jīng)營(yíng)性機(jī)場(chǎng)的收益彌補(bǔ)公益性機(jī)場(chǎng)的虧損。"十一五"期間,云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總體盈利,剔除1.51億元的中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼和貸款貼息后,利潤(rùn)總額為4451萬(wàn)元。”

            西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的例子也很明顯。西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司副總經(jīng)理王軍告訴本報(bào)記者,集團(tuán)旗下已經(jīng)擁有西安咸陽(yáng)、銀川河?xùn)|、西寧曹家堡、青海玉樹(shù)等13個(gè)機(jī)場(chǎng),很多機(jī)場(chǎng)在進(jìn)入時(shí)同樣是處于虧損,但整個(gè)西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)整體已經(jīng)能連續(xù)三年盈利。(第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào))

           
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