日前，瑪多黃河大橋正式建成通車。

    瑪多黃河橋地處青海省果洛州瑪多縣境內(nèi)，是國道214線上的一座重要橋梁。因該橋修建60年代，荷載標準低，隨著大交通量、大噸位車輛增加，使橋梁處于超負荷工作狀態(tài)，橋梁的上部微彎板和工字梁出現(xiàn)裂縫和單板受力等病害，經(jīng)檢測單位檢測定為危橋。由設(shè)計單位設(shè)計，經(jīng)青海省交通廳審查進行改建。改建的瑪多黃河大橋設(shè)計上部結(jié)構(gòu)為5孔-20m先張法預(yù)應(yīng)力空心板、橋梁寬度凈11+2×0.5m、下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、雙柱式墩臺，橋梁全長為105.12 m。

    瑪多黃河橋改建工程于2010年4月10日開始進場施工，經(jīng)各參加單位一年多的共同努力，工程于2011年7月10日完工，通過施工單位自檢和監(jiān)理工程師抽檢，并經(jīng)檢測單位的檢測和動靜載試驗，橋梁符合設(shè)計及規(guī)范要求，橋梁于8月20日順利通車，為災(zāi)后重建保通提供了安全通道。 （互聯(lián)網(wǎng)）