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        上海三年內(nèi)再增3條線 地鐵里程達562公里
        
                    
        作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時間：2011-08-30 09:46:13					[收藏]
        
               
        
                
        				
            關(guān)鍵詞：公里 里程 地鐵  				
         

               
        
               
          
				    到2014年，上海將新增三條軌交線，三條新線路分別為12號線西段、13號線東段、16號線。屆時，上海將擁有14條軌道交通線路，里程數(shù)將從目前的420公里增加至562公里，車站數(shù)量達到353座。2020年，本市軌交網(wǎng)絡(luò)將達到22條，里程達到970公里。“屆時，市民從家門口出發(fā)，步行900米就能有一個軌交站?！边@是記者從“第七屆中國國際軌道交通發(fā)展高層論壇”上獲得的信息。

          
    各參展商都拿出了自己的看家本領(lǐng)，展示自己的新技術(shù)和新產(chǎn)品。在一個展臺前，工作人員介紹，地鐵列車發(fā)生故障時，駕駛員只要按下一個按鈕，車廂內(nèi)的電視屏幕便可顯示“緊急情況”，要求乘客根據(jù)指示疏散，幾個月后，這套“一鍵疏散”系統(tǒng)將率先運用到7號線上。

          
    “13號線計劃于2012年建成通車，它所使用的車輛已由中國南車集團投入制造。”在中國南車集團的站臺，中國南車工程師表示，雖然具體參數(shù)還是商業(yè)機密，但可以確定是A型車，和3號線的列車規(guī)格相似，車體較寬，可承載較多的乘客。

          
    為了確保列車交付使用后的安全，制造方采取了三項措施，一是各項測試的難度、持續(xù)時間都增強了，給了列車更多的考驗；二是更多向國外企業(yè)借鑒先進經(jīng)驗；與以往不同的，從軌交13號線的制造開始，每新建一種列車，制造方都會先試制一列模型車，供運營方和專家進行安全上的評估。		
				
				

            
          				
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