象山港大橋及接線工程取得了階段性的進(jìn)展。近日，工程全線最長(zhǎng)的隧道角洞岙隧道左洞順利貫通。

         作為國家沿海高速公路的重要組成部分，象山港大橋及接線工程全線共設(shè)19座大中型橋(含主線上跨的分離式立交)、10座隧道，角洞岙隧道為工程全線最長(zhǎng)的隧道。截至8月底，工程已累計(jì)完成投資46.96億元，占項(xiàng)目總投資的68.2%。其中，大橋工程完成所有鉆孔灌注樁施工和主橋下橫梁施工，60米箱梁預(yù)制、架設(shè)完成過半。

          角洞岙隧道位于鄞州區(qū)橫溪鎮(zhèn)與東錢湖交界處，為一座分離式隧道，左線全長(zhǎng)2155米。根據(jù)隧道圍巖等級(jí)，施工單位中國鐵建十六局三公司采用臺(tái)階法和預(yù)留核心土開挖法雙頭同時(shí)掘進(jìn)。施工過程中，為了確保安全，中國鐵建十六局三公司在我省公路隧道施工中首次采用施工安全監(jiān)控系統(tǒng)，隨時(shí)了解施工的具體情況；同時(shí)，還安裝了應(yīng)急逃生管，一旦遇到緊急情況，施工人員可通過逃生管撤離。（互聯(lián)網(wǎng)）