根據(jù)市政府規(guī)劃，具有百年歷史的石龍火車站遷建至石龍西湖區(qū)后，將正式更名為“東莞站”，并與東莞市軌道交通R2線實現(xiàn)無縫接駁，是東莞市對外聯(lián)系重要的綜合交通樞紐之一。

　　記者在“東莞站”的施工現(xiàn)場看到，站房的主體結(jié)構(gòu)已雛形初現(xiàn)。據(jù)了解，目前東、西站房已完成主體結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)屋頂安裝完成100%；行包房完成主體，站臺鋼結(jié)構(gòu)雨蓬已安裝完成75%，改線部分路基已完成約95%，站南中橋和站北中橋（32米涵洞）已完成100%。

　　站前廣場及相關(guān)配套工程，包括了站前廣場、公交停車配套、車站周邊路網(wǎng)改造。配套項目已完成了施工圖設(shè)計，目前，正進行施工審查、投資審核、報建等招標前的各項工作，計劃在年底開始施工。

　　而由于今年下半年鐵路事故頻發(fā)，國務(wù)院對鐵道部下屬所有的在建項目進行了整頓，東莞站為了更好地保證質(zhì)量，根據(jù)上級部門的要求，將建設(shè)工期延長一年，預(yù)計明年年底完工。

　　石龍鎮(zhèn)住房和城市規(guī)劃建設(shè)局副局長馮杵興：“下一步就基本上開始各方面裝修工作了，這個車站鐵道部管的比較嚴，每一塊每一個部分裝修都要先做出裝修的樣板，給鐵道部站房指揮部驗收完，才能做具體大面積來做，可能時間比較長一點。”

　　據(jù)悉，東莞站建成后將設(shè)城際和普速2個車場，3個站臺8條線，新建站房總建筑面積19840平方米，站臺雨棚17630平方米，正線改線長度3.2公里。（互聯(lián)網(wǎng)）