日前，市區(qū)通呂運(yùn)河上第7座大型城市橋梁——靜海大橋全橋順利合龍。

　    10月9日凌晨3時(shí)許，市區(qū)通呂運(yùn)河上第7座大型城市橋梁——被老百姓俗稱(chēng)為“1.75號(hào)橋”的靜海大橋全橋順利合龍，為該橋?qū)崿F(xiàn)簡(jiǎn)易通車(chē)創(chuàng)造了條件。

　　靜海大橋是北城大橋的姐妹橋，該橋南起鐘秀路，北至江海大道（原外環(huán)北路），橋梁及引道長(zhǎng)約1200米、寬30米。因其位于通呂運(yùn)河通寧大橋（原1號(hào)橋）和崇川大橋（原2號(hào)橋）中間偏東約四分之三的位置，所以被老百姓稱(chēng)為“1.75號(hào)橋”。該橋主橋的橋型為三跨連續(xù)梁橋，跨徑自北向南依次為60米、100米、60米，此次合龍的部分位于100米中跨的正中，長(zhǎng)約2米。

　　負(fù)責(zé)靜海大橋施工的中交二公局一公司是我國(guó)著名橋梁工程的國(guó)家隊(duì)，曾經(jīng)在我市承擔(dān)了蘇通大橋、城閘大橋、204國(guó)道九圩港大橋和通滬大道高架橋的建設(shè)，靜海大橋是他們第5次在通承建重大工程。經(jīng)過(guò)一年半的連續(xù)施工，該橋具備了最終合龍的條件。由于熱脹冷縮的原理，最后的合龍作業(yè)選擇了10月8日23時(shí)至9日3時(shí)進(jìn)行，這段時(shí)間為一天之中氣溫相對(duì)較低的時(shí)段，有利于保證合龍段的質(zhì)量。合龍作業(yè)總共使用了4車(chē)預(yù)拌混凝土，連續(xù)進(jìn)行了4個(gè)小時(shí)的澆筑，最終，100米的主跨實(shí)現(xiàn)了“牽手”。

　　靜海大橋是溝通崇川區(qū)和港閘區(qū)的又一重要通道，它的建成可有效完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善市區(qū)南北交通，對(duì)“北翼新城”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大推動(dòng)作用。（互聯(lián)網(wǎng)）