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      1. 富綏大橋百年“天塹”變通途

        作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時(shí)間:2011-10-11 09:26:03 [收藏]

            關(guān)鍵詞:大橋 富綏 建設(shè) &ldquo

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                 富綏大橋建成通車,改變了過(guò)去三江平原被分割成兩個(gè)交通體系的現(xiàn)狀,同時(shí),也改變了綏濱這座城市的命運(yùn)。

            站在富綏大橋引道上,記者看到在西邊3公里的地方,有一個(gè)火熱的工地正在建設(shè)中,這是大唐發(fā)電在綏濱總投資25億元的吉成風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。3年前,富綏大橋一開工,綏濱縣迎來(lái)了她又一批“久違”的客人——縣領(lǐng)導(dǎo)從各地請(qǐng)來(lái)的客商,這里就有大唐發(fā)電的身影。與以前那些客人坐一次“擺渡”就杳無(wú)音信的結(jié)局不同,富綏大橋的建設(shè)打動(dòng)了這些客商。如今,富綏大橋通車了,大唐發(fā)電也拉開了建廠的序幕。和大唐發(fā)電一起“落戶”的還有綏濱老窖酒業(yè)光伏太陽(yáng)能、江濱熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目(30MW)工程、崧陽(yáng)30萬(wàn)噸稻谷深加工等十幾個(gè)項(xiàng)目。

            據(jù)介紹,富綏大橋是目前我省橋體最長(zhǎng)、單孔跨徑最大的公路大橋,也是我省公路網(wǎng)“二環(huán)、七射、三橫、六縱”公路主骨架網(wǎng)中橫二線的重要節(jié)點(diǎn),在區(qū)域交通中占有十分重要的戰(zhàn)略地位。其南端與同三公路相接,北端與省道綏濱至嘉蔭公路相連,全長(zhǎng)14.448公里,其中,主橋全長(zhǎng)1100米,引橋全長(zhǎng)2357.7米,大橋路基寬度為23米,采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。它的建成,不僅暢通了當(dāng)?shù)氐慕煌?,也意味著因松花江的阻隔而分別百年的富錦和綏濱兩個(gè)姊妹城終于“重逢”。

            綏濱縣與富錦縣只有一江之隔,直線距離不足5公里。以前沒(méi)有橋,當(dāng)?shù)匕傩諏蓚€(gè)城市比作兩個(gè)世界。同樣的糧食,綏濱的收購(gòu)價(jià)要比富錦便宜很多,可百姓日常買的菜卻要比富錦貴很多,這中間的差價(jià)就是擺渡過(guò)江的運(yùn)費(fèi)。綏濱縣南依松花江,北臨黑龍江,最好的出行方式是走松花江,但因?yàn)榻蠜](méi)有橋,多年來(lái)只能依靠擺渡??h委書記康曉峰告訴記者,上世紀(jì)70年代,綏濱縣的工業(yè)在三江地區(qū)比較發(fā)達(dá),隨著交通制約商品流通,綏濱招商引資越來(lái)越困難。也曾經(jīng)有客商想來(lái)綏濱投資,但擺渡兩個(gè)小時(shí)才有一次,過(guò)了晚上21時(shí),擺渡就停,很多客商無(wú)奈中選擇了放棄。與此同時(shí),綏濱縣雖然擁有豐富的旅游資源,但在全省的界江游線路上,唯獨(dú)綏濱這個(gè)節(jié)點(diǎn)沒(méi)有景點(diǎn)。無(wú)橋的制約讓綏濱縣始終發(fā)展不起來(lái)。不僅如此,因?yàn)闆](méi)有橋,三江平原也被分割成了綏濱往西、富錦往東的兩個(gè)交通體系。

            如今,富綏松花江大橋的建設(shè)即將完工,一座“新綏濱城”也將呼之欲出。

            采訪中,綏濱縣農(nóng)委的一位工作人員給記者算了一筆賬,他說(shuō),今年年初,綏濱縣農(nóng)民購(gòu)買農(nóng)資資金在10億元左右,受交通不便的影響,農(nóng)資價(jià)格高于周邊市縣10%,僅此一項(xiàng)全縣農(nóng)民就比周邊市縣多支出1億元;全縣正常年景糧食產(chǎn)量在7億公斤左右,糧食商品率在75%以上,由于農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格每斤低于周邊市縣0.02元,全縣農(nóng)民每年要少收入2100萬(wàn)元。富綏大橋建成后,目前綏濱的大米收購(gòu)價(jià)已經(jīng)和富錦、建三江一樣了,僅此一項(xiàng)將會(huì)使全縣農(nóng)民人均增收1300多元。此外,綏濱縣境內(nèi)還有三個(gè)農(nóng)場(chǎng),每年糧食產(chǎn)量在10億公斤左右,也將直接受益富綏大橋。同時(shí),大橋建成后,將土地進(jìn)行流轉(zhuǎn),發(fā)展務(wù)工經(jīng)濟(jì)、物流經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)經(jīng)濟(jì)的農(nóng)民會(huì)越來(lái)越多,農(nóng)民增收的空間也會(huì)越來(lái)越大。

            康曉峰告訴記者,綏濱耕地面積128萬(wàn)畝,過(guò)去因?yàn)橥膺\(yùn)成本高,大部分都是旱田,主要以大豆為主。富綏大橋剛一開工,縣里就開始實(shí)施用3年時(shí)間打造100萬(wàn)畝水田計(jì)劃。據(jù)農(nóng)業(yè)部門測(cè)算,大豆每坰地純收入3400元,水稻每坰地純收入9800元。種水田可使農(nóng)民收入翻倍。在綏濱,和富綏大橋同步建設(shè)的還有該縣的工業(yè)園區(qū),過(guò)去因?yàn)榻煌ú粫扯諠u萎縮的工業(yè),因?yàn)榇髽虻慕ㄔO(shè)而顯露“商機(jī)”。而綏濱縣中國(guó)北方民族園的建設(shè),使我省形成了從伊春到同江貫通的界江旅游風(fēng)景線。該園區(qū)在松花江南岸月牙湖畔建設(shè),目前已經(jīng)投入使用,接待游客20多萬(wàn)人。

            最讓綏濱縣城居民欣慰的是,大橋一建成,他們坐在家里就變“富”了,綏濱縣住宅樓價(jià)格已由2008年每平方米1500元,升到了現(xiàn)在的每平方米2700元。(互聯(lián)網(wǎng))

           
           
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