中國建筑金屬結構協(xié)會
建筑鋼結構分會主辦
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港珠澳大橋島隧工程項目鋼模板制造在振華重工公司圓滿落下帷幕，近日，最后一船鋼模板于從南通分公司碼頭發(fā)運，計劃于11月11日抵達珠海桂山島。
振華重工公司共承建兩套鋼模板，將用于建造港珠澳大橋的海底隧道，總重達3000噸，具體分內模板、外墻模、增形模、廊道內模、端模共五部分。由于設計圖紙零散，精度要求高，總裝配圖又總是延時，容易出現(xiàn)誤差，導致裝配困難。為了保證精度，鋼模板制造項目部采取打磨、焊接等方法進行事后修補，采用胎架上整體制作，減少誤差，并配以激光打孔等多種工藝，多措并舉，保證精度。同時，振華重工項目部在珠?，F(xiàn)場的安裝工作也進展順利，并為最后一船的到來做好了安裝前的準備。（互聯(lián)網(wǎng)）
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