11月20日，由武漢交通工程建設(shè)投資集團(tuán)有限公司與中國建筑股份有限公司組建BOT+EPC聯(lián)合體共同運(yùn)作的武漢四環(huán)線工程開工。
　　武漢四環(huán)線總投資約408億元，擬分期建設(shè)，一期先行啟動的西段總投資70億元，西段從吳家山至沌口，全長22.25公里，包括一座漢江橋，主要經(jīng)過十一支溝、漳河口、新天鋪、東荊大道、徐家堡等地點。
　　武漢四環(huán)線項目是武漢市“十二五”重大交通建設(shè)項目，該項目位于三環(huán)線與繞城高速公路之間，距繞城高速公路平均距離約8.5公里，路線全長146公里，設(shè)計時速100公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，部分路段采用八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
　　建成后的四環(huán)線將漢口北鐵路編組站、天河機(jī)場、公路客貨運(yùn)站緊密聯(lián)系，緩解三環(huán)線運(yùn)輸壓力；還將連接武漢六大新城組群，并在組群發(fā)展中兼具高速公路、城市快速路復(fù)合交通通道和武漢都市發(fā)展區(qū)內(nèi)連外通和轉(zhuǎn)換的重要通道的功能。
　　近年來，中國建筑股份有限公司旗下的中建三局在湖北省內(nèi)先后完成了一大批重點基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)，如武廣客運(yùn)專線起點站——武漢站站房、武漢天河機(jī)場第二航站樓、武漢白沙洲大道、珞獅南路高架橋、沙湖大橋、武漢楚河等。（人民網(wǎng)）