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      1. 長(zhǎng)沙首個(gè)地鐵高架站今年開建 將與長(zhǎng)株潭城鐵零換乘

        作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時(shí)間:2012-01-06 08:49:52 [收藏]
         乘地鐵往往要從道路旁的出入口下個(gè)坡到站廳層購(gòu)票,然后再下個(gè)坡到站臺(tái)層候車。而到地鐵1號(hào)線最南的地鐵站尚雙塘站乘坐地鐵,卻要上一座高架橋,該站是1號(hào)線一期工程唯一的一個(gè)地面高...
            關(guān)鍵詞:今年 地鐵 區(qū)間 尚雙塘
           乘地鐵往往要從道路旁的出入口下個(gè)坡到站廳層購(gòu)票,然后再下個(gè)坡到站臺(tái)層候車。而到地鐵1號(hào)線最南的地鐵站尚雙塘站乘坐地鐵,卻要上一座高架橋,該站是1號(hào)線一期工程唯一的一個(gè)地面高架站。長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人2日介紹,目前對(duì)接中信新城站明挖隧道的31個(gè)橋墩絕大部分已完工,被稱為“長(zhǎng)沙首個(gè)高架地鐵站”的地鐵1號(hào)線尚雙塘站將于今年年內(nèi)正式開建。

            “地鐵1號(hào)線中信新城站,與尚雙塘站區(qū)間位于芙蓉南路,沿芙蓉南路呈南北向布設(shè)?!背薪▎挝恢需F三局相關(guān)專家介紹,該區(qū)間為地下區(qū)間逐漸過渡為高架區(qū)間,由北向南結(jié)構(gòu)形式依次為:明挖隧道、U型槽、橋梁。區(qū)間明挖斷全長(zhǎng)261米,區(qū)間橋梁以高架線的方式,沿芙蓉大道西側(cè)綠化帶敷設(shè)至尚雙塘站,高架橋全長(zhǎng)921米,共設(shè)31個(gè)橋墩。

            本站為地面三層側(cè)式站臺(tái)車站,車站總長(zhǎng)120米,總寬21米。尚雙塘站主體設(shè)于芙蓉南路西側(cè)機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間的綠化隔離帶上。地面三層為站臺(tái)層,為空間半開敞式。專家介紹,車站設(shè)人行過街天橋橫跨芙蓉南路,乘客通過天橋進(jìn)入車站主體。該站未來將與長(zhǎng)株潭城鐵零換乘。
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