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        港珠澳大橋人工島項(xiàng)目促虎門港增收
        
                    
        作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時(shí)間：2012-05-02 09:45:43					[收藏]
        
               
        
                
        今日，港珠澳大橋項(xiàng)目格型鋼板樁施工典型試驗(yàn)在虎門港5、6號(hào)泊位舉行，這意味著虎門港承接港珠澳大橋人工島項(xiàng)目的作業(yè)生產(chǎn)進(jìn)入一個(gè)新階段。據(jù)透露，該項(xiàng)目將為虎門港帶來(lái)高達(dá)9萬(wàn)噸的外貿(mào)進(jìn)出...				
            關(guān)鍵詞：港珠澳大橋 人工島 格型鋼板樁				
         

               
        
               
          
				今日，港珠澳大橋項(xiàng)目格型鋼板樁施工典型試驗(yàn)在虎門港5、6號(hào)泊位舉行，這意味著虎門港承接港珠澳大橋人工島項(xiàng)目的作業(yè)生產(chǎn)進(jìn)入一個(gè)新階段。據(jù)透露，該項(xiàng)目將為虎門港帶來(lái)高達(dá)9萬(wàn)噸的外貿(mào)進(jìn)出口鋼材。
          

          
虎門港承接的是港珠澳大橋人工島格型鋼板樁項(xiàng)目。據(jù)悉，在沙田港區(qū)內(nèi)，虎門港專門劃分了面積9000平方米和約5000平方米的堆場(chǎng)，用作貨物鋼板樁堆存和簡(jiǎn)易加工使用，然后直接在船上拼裝出口至香港。此前不久，隨著兩艘滿載鋼板樁的船舶靠泊沙田港區(qū)一期碼頭，港珠澳大橋香港人工島工程格型鋼板樁項(xiàng)目正式在虎門港運(yùn)作。
          

          
人工島格型鋼板樁項(xiàng)目須以加工方式在虎門港進(jìn)出口。無(wú)論是工程所需進(jìn)口原材料（日本鋼板樁）進(jìn)口通關(guān)，還是在碼頭簡(jiǎn)單加工后成品出口通關(guān)，都需得到海關(guān)等單位的支持。
          

          
虎門港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)多次積極溝通，虎門港已征得海關(guān)部門的同意采用進(jìn)料加工貿(mào)易手冊(cè)方式進(jìn)行操作，使得材料進(jìn)出口效率大大提高，節(jié)省時(shí)間及物流成本。
          

          
與此同時(shí)，為促進(jìn)項(xiàng)目盡快開工作業(yè)，東莞外經(jīng)貿(mào)局對(duì)加工生產(chǎn)證明辦理提供綠色通道服務(wù)?；㈤T港也成立專門的項(xiàng)目小組，在通關(guān)、碼頭作業(yè)、后勤服務(wù)等方面提供一條龍服務(wù)。
          

          
記者了解到，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將為虎門港碼頭帶來(lái)外貿(mào)進(jìn)出口鋼材9萬(wàn)噸。隨著該項(xiàng)目的展開，虎門港已初定每周有一班由日本直航虎門港的班輪靠泊，主要用于運(yùn)輸該項(xiàng)目工程所需的進(jìn)口原材料，平均每航次載重量逾2000噸。截至4月26日，該項(xiàng)目累計(jì)從日本等地進(jìn)口鋼材量1.1萬(wàn)噸。（南方日?qǐng)?bào)）		
				
				

            
          				
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