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        桃仙機(jī)場(chǎng)T3航站樓鋼結(jié)構(gòu)主體封頂
        
                    
        作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時(shí)間：2012-08-20 09:38:51					[收藏]
        
               
        
                
        8月19日，沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行T3航站樓鋼結(jié)構(gòu)封頂儀式，比計(jì)劃工期整整提前了15天?！　　　3航站樓建設(shè)項(xiàng)目于2011年4月破土動(dòng)工。新航站樓按照滿足2020年旅客吞吐量2500萬(wàn)人次、貨郵吞吐...				
            關(guān)鍵詞：桃仙機(jī)場(chǎng)T3航站樓 鋼結(jié)構(gòu)主體				
         

               
        
               
          
				
           
          

           
          

           
          
         8月19日，沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行T3航站樓鋼結(jié)構(gòu)封頂儀式，比計(jì)劃工期整整提前了15天。
          
　　
          
　　T3航站樓建設(shè)項(xiàng)目于2011年4月破土動(dòng)工。新航站樓按照滿足2020年旅客吞吐量2500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量42萬(wàn)噸的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，占地24.8萬(wàn)平方米，由主樓和兩個(gè)指廊構(gòu)成，新建37個(gè)停機(jī)位和4.2萬(wàn)平方米的停車(chē)場(chǎng)，計(jì)劃明年7月竣工。擴(kuò)建后的桃仙機(jī)場(chǎng)，將成為“一體化、立體化、現(xiàn)代化”的綜合交通樞紐，不僅能夠滿足日益增長(zhǎng)的旅客吞吐量需要，還可以通過(guò)完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)T3航站樓與地鐵、機(jī)場(chǎng)巴士、長(zhǎng)途客車(chē)等多種交通方式的無(wú)縫銜接。
          
　　
          

          桃仙機(jī)場(chǎng)T3航站樓鋼結(jié)構(gòu)主體封頂
          		
				
				

            
          				
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