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        中科院金屬所海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)取得新成果
        
                    
        作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
        
					時間：2012-10-17 10:19:10					[收藏]
        
               
        
                
        中國科學院金屬研究所近日透露，該所材料環(huán)境腐蝕研究中心納米復合涂料課題組為解決海洋工程設(shè)施和船舶壓載艙防腐蝕難題研制的防護涂料，已成功使用于大連濱海路北大橋鋼結(jié)構(gòu)表面維修...				
            關(guān)鍵詞：中科院 海洋鋼結(jié)構(gòu) 防腐技術(shù)				
         

               
        
               
          
				     中國科學院金屬研究所近日透露，該所材料環(huán)境腐蝕研究中心納米復合涂料課題組為解決海洋工程設(shè)施和船舶壓載艙防腐蝕難題研制的防護涂料，已成功使用于大連濱海路北大橋鋼結(jié)構(gòu)表面維修工程及有關(guān)海洋設(shè)施防腐工程，延長了海洋工程設(shè)施和船舶的使用壽命，增強了其安全性，減少了維修費用。
          
　　
          
　　據(jù)統(tǒng)計，我國每年因腐蝕造成的直接經(jīng)濟損失達1萬億元，其中海洋腐蝕損失至少占1/3。而在海洋腐蝕環(huán)境的５個腐蝕區(qū)帶中，浪花飛濺區(qū)又是腐蝕最為嚴重的區(qū)域。承擔國家科技支撐計劃課題《新建海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)及工程示范》的中科院金屬研究所，將目標鎖定在了浪花飛濺區(qū)的腐蝕防護涂層上。
          
　　
          
　　為了獲得高性能抵抗海洋大氣和浪花飛濺腐蝕的防護涂層，中科院金屬研究所課題組制備了固含量55%、黏度小于500MPa.s的納米氧化鋅濃縮漿，并以此研制出納米復合聚氨酯面漆、納米復合環(huán)氧玻璃鱗片中間漆、納米復合環(huán)氧富鋅底漆。實驗表明，納米氧化鋅濃縮漿可有效增強涂層的耐鹽霧性能和耐候性。涂層經(jīng)6000小時鹽霧實驗后，不起泡，不脫落，底材不銹蝕。青島浪花飛濺區(qū)掛片1年暴露試驗結(jié)果顯示，所有納米復合聚氨酯涂層試樣表面均未開裂、未起泡、未剝落、未粉化，耐候性優(yōu)于國外的聚氨酯涂層產(chǎn)品。而普通涂料在海洋環(huán)境中使用不到半年就會開裂、脫落。
          
　　
          
　　防腐蝕涂料性能的好壞決定了壓載艙使用壽命的長短。針對壓載艙易受海水腐蝕的問題，中科院金屬研究所課題組研究了超短玻璃纖維對環(huán)氧涂層耐腐蝕性能的影響，研制出含超短玻璃纖維的新型環(huán)氧富鋅涂料，該涂料具有良好的附著性能、沖擊強度和耐腐蝕性能。另外，該課題組研究了添加環(huán)保型防銹顏料Ferrinov-100鐵酸鹽和ZP10磷酸鋅的防銹效果。試驗表明，在涂層中添加這兩種防銹顏料能夠取得較好的防銹效果。經(jīng)模擬壓載艙實驗裝置的模擬環(huán)境考核，該課題組研制的納米復合環(huán)氧壓載艙漆完全達到國家標準。20年，該課題組與大連裕祥科技集團有限公司一起在l000rri3自航開體泥駁船上完成了3500rr12的壓載艙涂裝工程。（中華建筑報）
          		
				
				

            
          				
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